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Belle maitrise de l'aéro pour ce camouflage.
Bravo !
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[Heller] Spitfire 1A -Fini.
ben43- Membre d'Elite
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Humeur : Bof
bear29- Membre d'Elite
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De belles avancées 
Et bien pour moi c'est plutôt l'inverse
lucsimonsaive a écrit:.......
Faut dire que la peinture est la partie que j'affectionne le plus dans les montages
.......
Et bien pour moi c'est plutôt l'inverse
ancien.gta- Membre Expert
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Humeur : ça passe ou ça casse.
Je viens de découvrir ce montage. J'affectionne particulièrement le Mk I, pour ce qu'il représente historiquement.
Beau travail efficace. J'ai hâte de voir la suite. Bravo.
François.
Beau travail efficace. J'ai hâte de voir la suite. Bravo.
François.
lucsimonsaive- Membre d'Elite
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Humeur : Toujours d'attaque pour une maquette !
Merci pour vos appréciations
09.06.2021 La suite: d'abord une déception, puis, finalement, une réussite.
Que voilà un titre bien énigmatique !
Tout commence il y a 2 jours, par l'application d'un vernis brillant "GOLDEN GLOSS POLYMER #5007710-4
C'est un excellent vernis diluable à l'eau, que j'ai déjà utilisé avec bonheur sur un montage au 1/48:
le Macchi Castoldi MC72:
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Mamc7241](https://i.servimg.com/u/f62/18/93/13/02/mamc7241.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Mamc7243](https://i.servimg.com/u/f62/18/93/13/02/mamc7243.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Mamc7247](https://i.servimg.com/u/f62/18/93/13/02/mamc7247.jpg)
Mais à l'époque, je l'avais appliqué au pinceau plat, en le diluant à 50%.
Or, choix fatidique,
ce coup-ci, je me suis lancé dans une application à l'aérographe.
Résultat:
L'application s'est faite sans problème, mais j'ai emprisonné sous le vernis une grande quantité de petites poussières.
C'est ma faute, car la cabine de peinture était trop salie par l'application, la veille, d'une bombe de "filler" sur un autre montage.
Le problème, n'est pas l'aérographe, mais bien l'environnement trop pollué de poussières minuscules.
Donc, aux grand maux, les grand remèdes: après séchage j'ai passé un coup d'éponge à dépolir, pour enlever vernis et poussières et revenir à la peinture.
La peinture ayant été malmenée dans ce traitement de choc, j'ai entièrement repeint, aux pinceaux, le brun, la bande "sky" et le vert, en prenant une teinte plus foncée que la précédente.
Après séchage, un "très léger coup" d'éponge à dépolir m'a permis d'éliminer les quelques coups de pinceaux et d'obtenir ce résultat:
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a114](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a114.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a115](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a115.jpg)
09.06.2021 La suite: d'abord une déception, puis, finalement, une réussite.
Que voilà un titre bien énigmatique !
Tout commence il y a 2 jours, par l'application d'un vernis brillant "GOLDEN GLOSS POLYMER #5007710-4
C'est un excellent vernis diluable à l'eau, que j'ai déjà utilisé avec bonheur sur un montage au 1/48:
le Macchi Castoldi MC72:
Mais à l'époque, je l'avais appliqué au pinceau plat, en le diluant à 50%.
Or, choix fatidique,
ce coup-ci, je me suis lancé dans une application à l'aérographe.Résultat:
L'application s'est faite sans problème, mais j'ai emprisonné sous le vernis une grande quantité de petites poussières.
C'est ma faute, car la cabine de peinture était trop salie par l'application, la veille, d'une bombe de "filler" sur un autre montage.
Le problème, n'est pas l'aérographe, mais bien l'environnement trop pollué de poussières minuscules.
Donc, aux grand maux, les grand remèdes: après séchage j'ai passé un coup d'éponge à dépolir, pour enlever vernis et poussières et revenir à la peinture.
La peinture ayant été malmenée dans ce traitement de choc, j'ai entièrement repeint, aux pinceaux, le brun, la bande "sky" et le vert, en prenant une teinte plus foncée que la précédente.
Après séchage, un "très léger coup" d'éponge à dépolir m'a permis d'éliminer les quelques coups de pinceaux et d'obtenir ce résultat:
DePhil- Membre Expert
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Humeur : égale en tout temps (sauf novation)
Bonjour lucsimonsaive,
Je n'avais rien dis jusque maintenant mais je trouve que ces vert et brun là lui conviennent bien mieux que les précédentes teintes.
Le brun est notamment moins, heu… comment dire…
Enfin il est mieux, quoi.
Et ces poussières: quelle plaie !!!
Je n'avais rien dis jusque maintenant mais je trouve que ces vert et brun là lui conviennent bien mieux que les précédentes teintes.
Le brun est notamment moins, heu… comment dire…
Enfin il est mieux, quoi.
Et ces poussières: quelle plaie !!!
PZMR- Modérateur
- Messages : 15976
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Localisation : Le Comminges
Humeur : Toujours excellente
DePhil a écrit:...je trouve que ces vert et brun là lui conviennent bien mieux que les précédentes teintes...
Idem en ce qui me concerne
Et bravo pour ton rattrapage de pro ![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 759839696](/users/1316/18/91/70/smiles/759839696.png)
_________________
Amicalement... Jean-Christophe
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 092](https://i.servimg.com/u/f50/18/99/08/60/092.jpg)
bear29- Membre d'Elite
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DePhil a écrit:Bonjour lucsimonsaive,
Je n'avais rien dis jusque maintenant mais je trouve que ces vert et brun là lui conviennent bien mieux que les précédentes teintes.
Le brun est notamment moins, heu… comment dire…
Enfin il est mieux, quoi.
Et ces poussières: quelle plaie !!!
Je plussoie
lucsimonsaive- Membre d'Elite
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Localisation : Saive Belgique
Humeur : Toujours d'attaque pour une maquette !
Merci les copains
12.06.2021 Spitfire Mk-1A de la bataille d'Angleterre
Le voici donc terminé !
J'ai retrouvé une planche descriptive des décors du Spit Mk-1A qui montre le "LZ-F" et le décrit comme "décor typique après Août 1940".
C'est donc le modèle emblématique de cette douloureuse page de l'histoire où tant de jeunes hommes sont mort dans une guerre dictée par la folie d'une époque.
Les finitions appliquées sont mon "modus operandi" habituel:
- 1 couche de "KLIR"
- pose des décalcos qui sont resté d'une excellente qualité
- 1 couche de "KLIR", pour protéger les décalcos
- très légère patine aux jus Vallejo, dans les rares gravures en creux
- un vernis mat de finition
- poudres de pastel pour les fumées d'échappement et diverses traces de vieillissement
- fil d'antenne en plastique étiré, noirci au marqueur.
Voici donc les photos d'un montage "pur plaisir", sans difficulté particulière:
PS: je me rends compte que je me suis "bêtement trompé" dans l'intitulé de la date, sur les photos, nous propulsant au mois d'août
Sans doute une "envie d'été et de vacances" qui me poussa à cette bévue 
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a116](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a116.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a117](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a117.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a118](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a118.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a119](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a119.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a210](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a210.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a211](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a211.jpg)
12.06.2021 Spitfire Mk-1A de la bataille d'Angleterre
Le voici donc terminé !
J'ai retrouvé une planche descriptive des décors du Spit Mk-1A qui montre le "LZ-F" et le décrit comme "décor typique après Août 1940".
C'est donc le modèle emblématique de cette douloureuse page de l'histoire où tant de jeunes hommes sont mort dans une guerre dictée par la folie d'une époque.
Les finitions appliquées sont mon "modus operandi" habituel:
- 1 couche de "KLIR"
- pose des décalcos qui sont resté d'une excellente qualité
- 1 couche de "KLIR", pour protéger les décalcos
- très légère patine aux jus Vallejo, dans les rares gravures en creux
- un vernis mat de finition
- poudres de pastel pour les fumées d'échappement et diverses traces de vieillissement
- fil d'antenne en plastique étiré, noirci au marqueur.
Voici donc les photos d'un montage "pur plaisir", sans difficulté particulière:
PS: je me rends compte que je me suis "bêtement trompé" dans l'intitulé de la date, sur les photos, nous propulsant au mois d'août
Sans doute une "envie d'été et de vacances" qui me poussa à cette bévue
fourneau- Administrateur
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Date d'inscription : 14/03/2012
Age : 63
Localisation : courchelettes (douai)
Humeur : bonne ..................................pour l'instant
très joli Luc , il n'y a que le fil d'antenne qui me chagrine car il est franchement trop gros ,
autrement tout le reste franchement très harmonieux![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 3705132247](/users/1316/18/91/70/smiles/3705132247.png)
autrement tout le reste franchement très harmonieux
_________________
PIERRE
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Aautru11](https://i.servimg.com/u/f86/13/14/74/23/th/aautru11.jpg)
DePhil- Membre Expert
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Age : 69
Localisation : Belgique
Humeur : égale en tout temps (sauf novation)
Bonjour lucsimonsaive,
Ouf: mémorable remaniement de situation en matière de colorisation, redonnant une authenticité méritée à cette petite maquette Heller.
A mon sens et afin d'accentuer la profondeur, de légers stigmates d'usage ne lui seraient pas malvenus (ainsi qu'un témoignage plus insistant sur tout ce qui est parties mobiles).
Mais pour son excellente réalisation, je le valide en l'état.
Ouf: mémorable remaniement de situation en matière de colorisation, redonnant une authenticité méritée à cette petite maquette Heller.
A mon sens et afin d'accentuer la profondeur, de légers stigmates d'usage ne lui seraient pas malvenus (ainsi qu'un témoignage plus insistant sur tout ce qui est parties mobiles).
Mais pour son excellente réalisation, je le valide en l'état.
PhF 1955- Membre d'Elite
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Age : 68
Localisation : 59290 Wasquehal
Humeur : zen, mais alors zen limite m'enfoutiste
C'est bien, c'est bien , comme cela tu concours pour la maquette du mois d'Aout. Un de moins.
Belle réalisation et belle reprise du travail de pro.
Belle réalisation et belle reprise du travail de pro.
PZMR- Modérateur
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Date d'inscription : 12/01/2020
Age : 62
Localisation : Le Comminges
Humeur : Toujours excellente
J'aime beaucoup ta façon de travailler et le résultat qui en découle 
Le tout joliment photographié en plus
Le tout joliment photographié en plus _________________
Amicalement... Jean-Christophe
ben43- Membre d'Elite
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Localisation : Le Puy en Velay (43)
Humeur : Bof
Une très belle pièce.
Tes montages sont très didactiques. C'est vraiment agréable à lire.
Tes montages sont très didactiques. C'est vraiment agréable à lire.
lucsimonsaive- Membre d'Elite
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Date d'inscription : 14/07/2014
Age : 60
Localisation : Saive Belgique
Humeur : Toujours d'attaque pour une maquette !
Merci pour vos appréciations et vos conseils
Je peaufinerai le vieillissement plus tard, mais en attendant, voici un fil d'antenne 30% plus fin et de couleur plus claire (argenté étiré):
De plus, j'ai corrigé la date dans les photos
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a212](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a212.jpg)
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Smk1a213](https://i.servimg.com/u/f33/18/93/13/02/smk1a213.jpg)
Je peaufinerai le vieillissement plus tard, mais en attendant, voici un fil d'antenne 30% plus fin et de couleur plus claire (argenté étiré):
De plus, j'ai corrigé la date dans les photos
DePhil- Membre Expert
- Messages : 1488
Date d'inscription : 28/11/2019
Age : 69
Localisation : Belgique
Humeur : égale en tout temps (sauf novation)
Ah que voilà une fière allure !
Un fil d'antenne plus subtil, ça change tout.
(et les amoureux du raccord Karman en ont pour leur argent !)
Un fil d'antenne plus subtil, ça change tout.
(et les amoureux du raccord Karman en ont pour leur argent !)
lucsimonsaive- Membre d'Elite
- Messages : 3844
Date d'inscription : 14/07/2014
Age : 60
Localisation : Saive Belgique
Humeur : Toujours d'attaque pour une maquette !
DePhil a écrit:Ah que voilà une fière allure !
Un fil d'antenne plus subtil, ça change tout.
(et les amoureux du raccord Karman en ont pour leur argent !)
Merci Phil
Ce changement de fil d'antenne est un excellent exemple pour démontrer la finesse de perception de l'oeil humain et du cerveau.
Bien qu'ils n'ait pas de système de mesure intégré, ce couple d'organes est capable de détecter d'infimes changements de dimension et de variante de teinte.
Dans le cas qui nous occupe, j'ai simplement remplacé un fil foncé, de Ø 0,28 mm par un fil plus clair de Ø 0,2 mm.
Donc l'oeil détecte un changement de 0.08 mm
; c'est plutôt admirable 
bear29- Membre d'Elite
- Messages : 10903
Date d'inscription : 01/01/2013
Age : 70
Localisation : Concarneau
Joli résultat
Pour les câbles d'antenne je te conseille ceci :
![[Heller] Spitfire 1A -Fini. - Page 2 Fils-l10](https://i.servimg.com/u/f61/20/10/65/75/fils-l10.jpg)
Pour les câbles d'antenne je te conseille ceci :
lucsimonsaive- Membre d'Elite
- Messages : 3844
Date d'inscription : 14/07/2014
Age : 60
Localisation : Saive Belgique
Humeur : Toujours d'attaque pour une maquette !
Merci pour ton appréciation et pour l'info, Didier.
Mais ce coup-ci, je ne change plus rien à l'antenne.
J'ai réalisé un brossage à sec métallisé sur les pales d'hélices et sur la jonction Karman ou passe le pilote.
Le mieux étant l'ennemi du bien, je vais en rester là
Mais ce coup-ci, je ne change plus rien à l'antenne.
J'ai réalisé un brossage à sec métallisé sur les pales d'hélices et sur la jonction Karman ou passe le pilote.
Le mieux étant l'ennemi du bien, je vais en rester là
ancien.gta- Membre Expert
- Messages : 1655
Date d'inscription : 15/12/2020
Age : 66
Localisation : Morbihan
Humeur : ça passe ou ça casse.
Magnifique résultat et excellent hommage aux quelques un qui ont tenu pour sauver la démocratie.
François.
François.
unguibusetrostro- Modérateur
- Messages : 10614
Date d'inscription : 18/01/2013
Age : 78
Localisation : sud ouest France
Humeur : conjugue hédonisme et maquette
Il est bien comme cela. Ne touche à rien. voici son histoire extraite du site http://www.airhistory.org.uk/spitfire/production.html
FF (premier vol)29-8-40 8MU 30-8-40 (affectation) 66S 'LZ-F' 5-9-40 damaged by Bf109 over Norfolk force-landed P/O Bodie safe C3 7-9-40 HAL (sortie des registres) SOC 12-9-40 cancel (annulé après réparation) (nouvelles affectations) 64S 19-12-40 303S 28-2-41 58OTU 20-3-41 struck water crashed Incailloch Island Loch Lomand CE (détruit ) 14-6-42
Un passage extrêmement court en unité, 2 jours !
Paco
FF (premier vol)29-8-40 8MU 30-8-40 (affectation) 66S 'LZ-F' 5-9-40 damaged by Bf109 over Norfolk force-landed P/O Bodie safe C3 7-9-40 HAL (sortie des registres) SOC 12-9-40 cancel (annulé après réparation) (nouvelles affectations) 64S 19-12-40 303S 28-2-41 58OTU 20-3-41 struck water crashed Incailloch Island Loch Lomand CE (détruit ) 14-6-42
Un passage extrêmement court en unité, 2 jours !
Paco
Jasper Joker II- Membre d'Elite
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Date d'inscription : 07/08/2013
Age : 52
Localisation : Isère
Humeur : Stéphanois Stéphanois Ohé Hé
Joli Spitfire, Luc
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