[Hasegawa] F-14A+ Tomcat - VF-74 Bedevillers 1991 - FINI

Bel ouvrage!
J'espère en voir la conclusion.

La découpe des pièces est proche du modèle ESCI, c'est sans doute dû à la morphologie particulière du tomcat.
Le modèle Hasegawa présente toutefois plus d'options de présentation.
La notice consultée sur scalemates montre notamment la possibilité de le monter becs et voltes abaissés.

J'aimerais bien le voir mené à terme.

à bientôt!

jean-alexis a écrit:

Bel ouvrage!
J'espère en voir la conclusion.

La découpe des pièces est proche du modèle ESCI, c'est sans doute dû à la morphologie particulière du tomcat.
Le modèle Hasegawa présente toutefois plus d'options de présentation.
La notice consultée sur scalemates montre notamment la possibilité de le monter becs et voltes abaissés.

J'aimerais bien le voir mené à terme.

à bientôt!

Merci !

Il est sur l'établi et attend son heure... Il sera fini, c'est sûre.

MAJ du 12 mars 2023


Je ne sais pas ce qui m'a pris mais j'ai bricolé sur le Tomcat ce week end. Il traine sur l'établi depuis plus d'un an déjà.
La 1ère étape a été un dépoussiérage en règle. Je me suis ensuite occupé de la crosse avec décalcomanies et fixation au fuselage. Je n'ai pas eu le courage de repeindre la crosse.



J'ai ensuite recollé une sonde qui s'était fait la malle tout comme deux portes de trains et une cheminé d'emport. J'ai aussi assemblé les ailes.





Le Pitot est collé, la verrière masqué, donc je peux appliqué le vernis.



A suivre

Ne le lâche plus celui-là car le plus dur est passé

Bonjour Ben,

Oh oui, ne le lâche plus ce Tomcat la fin étant proche. J'aime bien tes effets d'usures.

tu tien le bon bout , celui de la fin vas y

MAJ du 14 mars 2023


C'est la fin.

J'ai d'abord recollé les consoles latérales en photo découpe qui s'étaient fait la malle au cours de 20 dernières années. Ensuite, j'ai intégré les sièges repeints. J'ai perdu les poignées d'éjection en photodécoupe.



Je me suis loupé sur la verrière en voulant retirer le petit joint visite sur la partie centrale. Sur mon premier essai, après avoir poncé le joint, j'ai voulu rattraper la transparence après le coumpound avec du Klir mais la couche était un peu épaisse. Heureusement, que j'ai plusieurs Tomcat Hasegawa dans le stock. J'ai collé la photodécoupe mais je me suis aperçu que j'en ai perdu les différents rétroviseurs au fil de temps. J'ai peint les éléments en noir, collé le tout à la Colle 21 et reprise de la peinture des montants.



Voilà le résultat final. C'est correct mais j'aurais pu éviter quelques pièges. Le kit est beau sur grappe. Le montage est sportif et il est fait pour que tout soit ouvert et déployé.





J'espère que le résultat vous plait.

FIN

très bon résultat!!

bravo, il est réussi

Je viens de découvrir le post

Un grand bravo pour ta persévérance, le résultat est à la hauteur de la motivation

Jérôme

Félicitations, c'est magnifique.

Je n'avais pas vu ce montage car commencé bien avant mon arrivée sur ce forum.
Mais tes séances de masticage m'ont rappelé mes deux F-15J Hasegawa et Hobby Craft...

Le résultat est top !!

Je viens de lire l'intégralité de ton conte "Montage du F-14 offert par le grand-père", et c'est vraiment superbe.
D'abord félicitations pour ta motivation et courage ! Mastic, ponçage, re-peinture, etc. Tu n'as pas lâché l'affaire comme on dit.

Et finalement ton F-14 est très beau ! Donc félicitations.

Je viens de lire cette restauration bien menée du Tomcat avec beaucoup de plaisir. J'aime cet état d'esprit !

J'ai monté les deux modèles de la marque (ancien et nouveau) et je ne me souviens plus de telles difficultés hormis les joints des entrées d'air. J'en ai bien plus bavé avec le Hornet de la marque !!

Bravo pour ce beau diable de Tomcat qui est relativement unique dans l'histoire de l'aviation. Il aurait pu continuer le job dans l'US Navy mon son coût d'entretien devenait bien trop élevé, dommage !

Je vais peut-être me lancer avec le Fujimi bientôt car les avis étaient assez partagés dans les années 90, du moins pour le "A".