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    [IBG + Scratch] Matford 817t

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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Mar 26 Mar 2019 - 22:00

    Au Tchad :

    [IBG + Scratch] Matford 817t Matfor14

    [IBG + Scratch] Matford 817t Matfor15

    Et en métropole (camion de  réquisition) :

    [IBG + Scratch] Matford 817t Matfor17


    Historique

    Dans la première moitié des années trente, une partie de la gamme Ford était vendue en France par l’intermédiaire de sa filiale de vente.

    L’histoire française des camions Ford sera associée, par la suite, avec le constructeur alsacien Mathis : c’est en effet en 1934 que la société qui connaissait des difficultés liées aussi bien à la crise économique qu’à une gamme vieillissante de véhicules, s’associe alors avec Ford. Une nouvelle société, au capital majoritairement contrôlé pat le géant américain, baptisé Matford vit alors le jour. Pour Emile Mathis qui rêvait d’investir le marché américain, cette opération s'avérera très vite un marché de dupe, en effet les productions de la marque alsacienne seront rapidement évincées au profit de modèles étroitement dérivés de la gamme d’outre-atlantique

    Constructeur américain «habillé » de tricolore, Matford s’est trouvé de ce fait, éligible pour la fourniture de véhicules à l‘armée française, car si des commandes de véhicules américains auront bien lieu lors de la guerre pour équiper le parc de l’armée française, il n’en était rien avant les hostilités, de par la volonté légitime de l’état français de protéger son industrie nationale. Et c’est là que l’alliance de la firme américaine avec Mathis fut en cela capital, car si Ford était américain, Matford était quant à lui, bien français.

    Dès 1937, l’armée perçoit donc des camionnettes bâchées Matford de 1500kg de charge utile. Ces véhicules feront largement leurs preuves et concurrenceront avec avantage les Renault ADK. Plus puissantes (60ch contre 45 pour le modèle Renault), les Matford iront de préférence en dotation pour les troupes alpines ou l’outremer. 114 véhicules de 1500kg seront à nouveau commandés en 1938. De son coté l’armée de l’air passe commande de plusieurs centaines d’exemplaire de Matford de 2500 kg. Enfin le ministère des colonies commande des camions de 3t de charge utile, des F-817ts pour le service en Afrique équatoriale française ; 30 d’entre-deux, notamment, seront expédié au printemps 1939 pour équiper la compagnie portée de Largeau, au Tchad. Ces Matford compteront au nombre des premiers véhicules de la légendaire colonne Leclerc.

    Le F-817t, camions Matford de 3T, (construit sous licence Ford dans la plupart des pays du Commonwealth, sous différentes appellations, ainsi qu’en Allemagne, sous la dénomination F917G, dans ses usines de Cologne), ne diffère que très peu des modèles produit par le groupe d’outre atlantique, il reprend le même châssis avec des empattements est une motorisation identique, le célèbre V8. La seule différence notable sera le logo sur les flans du capot au nom de Matford qui remplace le patronyme Ford dans le célèbre motif de forme ovale propre au géant yankee.

    Le Kit

    Une production récente de chez IBG de belle qualité :

    [IBG + Scratch] Matford 817t 0112

    [IBG + Scratch] Matford 817t 0210

    Les grappes :

    [IBG + Scratch] Matford 817t 1010

    [IBG + Scratch] Matford 817t 1110

    [IBG + Scratch] Matford 817t 1310

    [IBG + Scratch] Matford 817t 1410

    [IBG + Scratch] Matford 817t 1610

    La notice est claire.

    Le montage

    Le modèle du kit est le Ford 917t allemand et diffère quelque peu du Matford 817t que je souhaite représenter, notamment au niveau de la cabine et du plateau.

    Le Ford 917t :

    [IBG + Scratch] Matford 817t Ford_910

    Le Matford 817t :

    [IBG + Scratch] Matford 817t Matfor16

    Cette photo est tirée du manuel technique du 817t de l'armée de l'air, dont je vais me servir abondamment pour la transformation.










    La notice est claire,


    Dernière édition par bear29 le Mer 8 Mai 2019 - 21:04, édité 1 fois
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par Azul Mar 26 Mar 2019 - 22:18

    Bonsoir
    superbe sujet que je vais suivre avec attention. J'ai également acheté ces camions IBG pour faire des conversions.

    Encouragements pour la suite
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par merovide Mer 27 Mar 2019 - 8:26

    Merci pour la petite histoire, j'ai toujours pensé à tort qu'il s'agissait de camion Ford, comme quoi...

    Bon montage! study
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par PhF 1955 Mer 27 Mar 2019 - 11:57

    Ah, oui, oui, je l'ai acheté aussi , pour continuer sur le serment de Koufra , je devrais faire la même modif.

    Vas y , essuie les plâtres, je n'aurai qu' à suivre ta méthode.

    Je suis, je suis. cheers cheers

    Philippe.
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Mer 27 Mar 2019 - 16:14

    Merci pour vos encouragements car je vais en avoir besoin Twisted Evil

    Le châssis et le moteur sont identiques, donc jusque là tout va bien.

    Le moteur est composé de 8 pièces :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110320

    Je me demande si je ne vais pas laisser le capot ouvert scratch

    Et le châssis :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110322

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110321




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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par Teuf-Teuf Mer 27 Mar 2019 - 17:07

    Interessant!
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par unguibusetrostro Mer 27 Mar 2019 - 20:34

    Didier tu es un vil tentateur mais je ne craquerai pas, mon stock doit baisser Twisted Evil

    Il n'empêche, je vais suivre avec attention ce montage. Sait-on jamais Evil or Very Mad

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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par Jasper Joker II Mer 27 Mar 2019 - 21:55

    unguibusetrostro a écrit:Didier tu es un vil tentateur mais je ne craquerai pas, mon stock doit baisser Twisted Evil

    Pas sûr que je ne craque pas, moi clown
    Bon montage Didier Very Happy
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par Teuf-Teuf Jeu 28 Mar 2019 - 20:07

    Il ne faut jamais dire fontaine je ne boirai pas de ton eau
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Jeu 28 Mar 2019 - 22:35

    Vous pouvez craquer, car ce kit est d'excellente qualité.

    Aujourd'hui peinture du châssis et du moteur :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110323

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110324

    Les choses sérieuses vont bientôt commencer Exclamation
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par unguibusetrostro Ven 29 Mar 2019 - 9:10

    Continuons à regarder d'un œil intéressé cyclops

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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par saran45 Ven 29 Mar 2019 - 13:14





    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110324



    le bon vieux moteur V8 qui équipait les Simca
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Sam 30 Mar 2019 - 17:26

    Ceux-là :

    [IBG + Scratch] Matford 817t 15062210

    Mise en place du moteur et du radiateur, ainsi que du pot d'échappement (que vous ne voyez pas sur les photos Laughing ) :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110325

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110326

    Quelques petites retouches et cela devrait être montrable, car je compte présenter le Matford sans les parties latérales du capot.

    Maintenant je sors la carte plastique et les profilés Evergreen, car la caisse ne correspond pas du tout à celle du 817t. En effet, les longerons ne sont pas assez hauts et les traverses sont au nombre de 7 :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110327

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110328

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110329

    Petit essai à blanc :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110330

    La suite demain....
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par condat87 Sam 30 Mar 2019 - 18:12

    Bonjour,

    Effectivement c'est ces simcas qui avait des V8
    En 1965 le GT 513 de la 11ème en était équipé.

    Je puis vous dire que ceci se renversait bien.

    Souvenirs!!!!!
    Amicalement
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Lun 1 Avr 2019 - 16:11

    Comme qui dirait que j'ai un petit problème avec le positionnement de la roue de secours scratch :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110331

    Je vais donc réduire la longueur du pot d'échappement et ce d'une façon tout à fait arbitraire car je n'ai aucune documentation à ce sujet :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110332

    Puis poursuite de la fabrication de la caisse en V.F. :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110333

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110334

    Positionnement des gardes-boue :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110335

    Je peaufine un peu :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110336

    Et un essai à blanc :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110337

    Pour la partie avant de la caisse, la documentation me manquant, je ne suis pas encore fixé study


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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par PhF 1955 Lun 1 Avr 2019 - 17:00

    Voici, ce que je possède.

    [IBG + Scratch] Matford 817t Camion10
    [IBG + Scratch] Matford 817t Lecler10
    [IBG + Scratch] Matford 817t Lecler11

    [IBG + Scratch] Matford 817t Matfor10
    [IBG + Scratch] Matford 817t Madfor10
    [IBG + Scratch] Matford 817t Matfor11

    Dernière ligne droite et c'est tout bon.

    Philippe
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Lun 1 Avr 2019 - 17:19

    Merci Philippe, mais je possède déjà ces photos, et dans le lot la 3ème est un V3000 et concernant la 2ème je ne pense pas que ce soit un Matford.

    La dernière ligne droite est en vue, mais ce ne sera pas la plus facile avec la reprise de la cabine Rolling Eyes
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par saran45 Lun 1 Avr 2019 - 19:38

    [quote="bear29"]Ceux-là :

    [IBG + Scratch] Matford 817t 15062210


    oui et les bren carrier aussi











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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Lun 1 Avr 2019 - 20:38

    Et bien j'en apprends tous les jours, merci pour l'info Very Happy
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Mar 2 Avr 2019 - 16:05

    Et comme annoncé précédemment je vais m'attaquer à la cabine.

    J'ai remarqué que sur un certain nombre de camions utilisés dans les régions désertiques, on enlevait les capots moteur latéraux, comme par exemple sur cette colonne de la Sahariana :

    [IBG + Scratch] Matford 817t Colonn10

    De plus, cela permettra de voir le bloc moteur Very Happy

    Je passe à la pratique :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110338

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110339

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110340

    Puis reprise des gardes-boue :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110341

    Il n'y a plus qu'à tout assembler :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110342
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par PhF 1955 Mar 2 Avr 2019 - 17:27

    Charcutage en règle, j'aime.

    Sur la photo, il y a la Ford 1/2 tonnes, après , tu n'as plus que celle là à faire.

    Pour le moteur, vu qu'il est là, ce serait bête de le cacher.


    Philippe



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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Dim 7 Avr 2019 - 21:13

    J'avance lentement mais surement....

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110357

    affraid Quelques petites retouches à effectuer....

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110358

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110359

    Ponçage du toit de la cabine qui est plat sur le 817T :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110360



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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par unguibusetrostro Dim 7 Avr 2019 - 21:52

    Un peu de boulot quand même, mais tu maîtrises.

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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par merovide Lun 8 Avr 2019 - 21:38

    C'est très bien! study [IBG + Scratch] Matford 817t 3705132247
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par bear29 Mar 9 Avr 2019 - 18:55

    Merci les amis Very Happy

    Encore un peu de ponçage et mise en place des supports de bidons et de caisses :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110362

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110362

    Préparation des decals avec Open Office (texte et dessin) et impression sur decal vierge :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110364

    Réalisation des marchepieds réalisés avec de la chute de photodécoupe :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110363

    Et voilà où j'en suis :

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110365

    [IBG + Scratch] Matford 817t P1110366
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    [IBG + Scratch] Matford 817t Empty Re: [IBG + Scratch] Matford 817t

    Message par PhF 1955 Mar 9 Avr 2019 - 19:10

    Cela avance bien, le plus serait d'arriver à modifier un peu la calandre, mais , je ne vois pas comment pour l'instant.

    Le Colonel va être content les approvisionnement arrivent.


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    Message par bear29 Mar 9 Avr 2019 - 19:25

    Malheureusement pour la calandre je ne vois pas comment la reprendre Evil or Very Mad

    Un jour peut-être aurons-nous le plaisir de voir sortir ce type de matériel ou au moins une calandre en résine de la part d'un fabricant d'add-on Question
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    Message par saran45 Mar 9 Avr 2019 - 21:11

    il aurait fallu la monter avant de la monter sur le châssis
    afin de poncer les arêtes pour affiner le profil

    mais bon c'est logique
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    Message par bear29 Jeu 11 Avr 2019 - 22:45

    saran45 a écrit:il aurait fallu la monter avant de la monter sur le châssis
    afin de poncer les arêtes pour affiner le profil

    mais bon c'est logique

    Tu as raison, je vais essayer de mastiquer scratch On verra bien ce que cela donne.

    Fabrication des coffres latéraux avec de la carte plastique :

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    Message par argonaute Ven 12 Avr 2019 - 0:36

    bonjour & bravo,

    je trouve superbe ta transformation très réussie. Pourrais tu communiquer les dimensions et les cotes des adaptations que tu as faites en scratch? je souhaiterais me lancer dans ce projet également.

    Je t'en remercie par avance et encore bravo.

    amicalement

    Jeff

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