[Dekno] Hispano-Suiza E 30 Terminé

Bonsoir,

Sur les photos dont je dispose du DH 89 M des Alas Rosas à Sariñena on voit en arrière plan lHispano E 30 H-2. Cet avion parasol assez désuet était utilisé à diverses tâches d'entrainement et d'observation en Espagne, essentiellement par la Marine. Le H-2 est d'ailleurs un appareil de l'Aeronautica Naval.
J'ai donc pensé à joindre cet avion à la plaquette du DH 89 M et pour cela sorti de mes stocks le modèle Dekno qui est un des premiers produits par la marque et qui doit dater des années 90. Il existe également chez Oméga également en résine mais vu son prix et comme je ne suis pas sûr que les pièces soient plus utilisables que celles de Dekno, je ferai avec ce que j'ai. A noter qu'il y a un montage en scratch sur Master mais qui ne m'a pas convaincu quant au résultat.
C'est donc du rustique :
la boite :



Les pièces avec sur le plan les seules parties que je juge utilisables :



Ce montage va avancer de pair avec le DH89M.

Bon courage, cela n'a pas l'air bien grand , il va te falloir des doigts de fée.

Philippe

encore un avion très original... mais un modèle "pour les grands"

Bon montage à toi


Pierre

Un avion a aile parasol tout en résine.....Bon, je ne pense pas que l'oiseau rare existe sous une autre forme...Donc, pas le choix...
Bonne suite à ton montage...
Tu as raison de sortir une boite qui croule sous le poids des plus récentes....Je devrai bien en faire autant....
On a tous des trésors cachés au fond du stock !!

première fois que je voie le montage d'un Dekno!

Merci de me faire découvrir cette marque que je ne connaissais pas.

Je suis allé faire un tour sur leur site et j'ai pu constaté qu'ils avaient une production très originale.

Sais-tu si leur production actuelle est-elle de bonne qualité ?

En tout cas, je te souhaite bon courage pour le montage de cet oiseau rare

je ne connais pas cette marque
j ai deux modeles en resine mais j hesite a passer a l'acte

fafl a écrit:première fois que je voie le montage d'un Dekno!

Tout pareil.
En plus, par maître Azul, ça va être une belle leçon de maquettisme !

Ca va être super je le sens =)

Bonsoir,

Merci de vos encouragements, j'ai déjà testé le montage des maquettes Dekno d'il y a quelques années avec un Bellanca 28/90 dont il faut dire que le moulage était meilleur que celui de l'Hispano. J'en avais tiré quelque chose d'acceptable:



Mais dans le cas de notre parasol le moulage est abominable à titre d'exemple la pièce centrale du fuselage :



Seule solution tapisser cela de milliput avant de reprendre l'ensemble ensemble dont l'ajustage dans le reste du fuselage se passe de commentaire :



Le fait que l'avion soit représenté au roulage donc avec son équipage à poste me facilitera les grands travaux qui vont s'avérer nécessaire et qui seront décrit trés bientôt pour l'instant le milliput durcit.

Pourquoi as tu mordu dans ce morceau de résine, c'est pas bon tu sais.

j'admire ton courage quand je travaillais, on disait, qu'il fallait 2 personnes pour ce genre de choses, une pour tenir le couvercle et l'autre pour le mettre à la poubelle .

Avec ton expérience je suis sur que tu va nous sortir un truc dément.


Philippe

Du gros boulot

Mais je suis certain que tu t'en sortiras plus qu'honorablement

Entre bavures, ajustements aléatoires et détails grossiers (les raidisseurs du fuselage sont vraiment costauds !), tu ne vas pas t'ennuyer.
Gageons que ce petit E 30 ne va pas connaitre un vol impromptu !

il va se mériter celui là !

Bon courage pour la suite


Pierre

Là, Celui là.....Il n'est pas à la portée du premier colleur de plastique...même de résine venu...
Je t'envoie une palanquée de courage.....et un brin d'obstination.....De rien , c'est Kdo...

bonjour Azul ,
Comme beaucoup de camarades , je ne connaissais pas cette marque
D'après ce que je vois , c'est un kit qui ne va pas se laisser faire !!
Mais , je suis sûr que tu vas nous sortir un superbe modèle
Tu ne vas pas te laisser impressionner par un petit peu de résine
Courage !!!!!
Je me joins aux copains pour te souhaiter un " bien bon " montage
Amicalement
Criscail

Bonne chance pour ce défit...

Vivement la suite.

Olivier

Bonsoir,

Sur ce montage j'ai bien entamé le gros oeuvre, sur le fuselage fixation de la piéce centrale en utilisant généreusement la cyano :


Pendant que ça sèche, préparation du montage de l'aile, avec mise en place de tenons métalliques sur la partie centrale et comme les pieces de voilure étaient légèrement voilées ce qui aurait donné l'impression de saumons d'ailes penchant vers le sol alors que notre oiseau a un léger dièdre positif j'ai entrepris un peu de chirurgie. J'ai pratiqué une entaille sur la nervure la plus prés du départ de la courbure et j'ai redressé en insérant une cale de plastique et en verrouillant bien tout cela à la cyanolite.


Je ne redresse plus  jamais les pièces en résine à la chaleur soit je peux rectifier mécaniquement soit je refais, pour éviter ce genre d'évolution dans le temps :


Ensuite comme toujours parés collage recours au milliput, je suis toujours généreux dans la quantité car cela permet de bien appuyer et faire pénétrer le produit dans tous les interstices :


Après séances de ponçages multiples et rectificatives, toujours à l'abrasif humide pour à la fois faciliter l'abrasion du milliput et éviter de respirer des poussières, j'ai ensuite refait les raidisseurs en profilé evergreen ils sont d'abord positionnés à la colle à bois puis fixés définitivement par une goutte de cyano par infiltration (UHU Verte) :

Ce n'est pas génial mais c'est déjà mieux que ce que proposait le kit au départ ce sera affiné par un ponçage léger après séchage complet.

Vous vous doutez bien que le moteur proposé par Albert Serra (créateur de Dekno) est à la mesure du reste du kit, donc il fallait trouver une solution pour représenter l'Hispano 9 Q qui équipait l'oiseau, comme c'est une copie du Wright Whirlwind j'ai trouvé dans mes stocks un Aeroclub qui n'est pas exactement du bon modèle mais après correction fera l'affaire, il faut dire que représentant un avion équipé de son capotage la représentation du moteur sera moins exigeante j'ai donc réalisé une copie en Milliput du moteur Aeroclub :


Pour finir une photo de l'état d'avancement du chantier,


la suite un de ces jours.

Azul a écrit:
Je ne redresse plus  jamais les pièces en résine à la chaleur soit je peux rectifier mécaniquement soit je refais, pour éviter ce genre d'évolution dans le temps :

Oh làlà !!! il bat des ailes ?

Azul a écrit:.....Je ne redresse plus  jamais les pièces en résine à la chaleur soit je peux rectifier mécaniquement soit je refais, pour éviter ce genre d'évolution dans le temps :

...

Oui, étonnant et rageant

Bonsoir,

Petite avancée sur ce chantier ce dimanche, beaucoup de choses à régler sur le fuselage, la dérive présentait des défauts de moulage et comme il apparaît sur les photos qu'elle était lisse, donc sans les nervures proposées par Dekno, j'en ai refait une, par la même occasion j'ai revu l’arrière du fuselage plus épais en hauteur. Pour corriger cela j'ai utilisé les chutes de résine du kit ce qui permet d'éviter les conflits de matière, parfois résine et plastique ont du mal à cohabiter surtout sur de grandes surfaces. J'ai également commencé à percer les trous pour accueillir la mâture.



Comme il sera difficile de tout ajuster une fois l'aile et le train en place, j'ai commencé à me préoccuper du moteur, qui pour l'instant est fixé à la colle à  bois une fois tous les détails placés et alignés il suffira d'un peu d'eau pour l'enlever et le recoller après peinture :



A la vue des photos les E30 étaient équipés soit d'hélices métalliques soit en bois, pour le H2 qui me concerne elles ne sont pas explicites. Si quelqu'un a des lumières d'avance merci.

Tempest a écrit:

Azul a écrit:
Je ne redresse plus  jamais les pièces en résine à la chaleur soit je peux rectifier mécaniquement soit je refais, pour éviter ce genre d'évolution dans le temps :

Oh làlà !!! il bat des ailes ?

Il me rappellait quelque chose et j'ai retrouvé.



Tu avances bien et cela ne m'encourage pas à me lancer dans la résine.

Philippe

Definitivement pas pour moi ce genre d'exercice

Bien joué JC, c'est vraiment du très beau boulot et fort bien expliqué
Bonne suite


Pierre

Bonsoir,

Encore une toute petite progression sur ce chantier :

Fin du travail sur le moteur avec les échappements, carte et tube plastique formés à chaud, il n'y aura plus qu'à mettre à tremper pour qu'il se décolle gentiment



Le ponçage vigoureux ayant fait disparaître tous les détails il faut refaire en plastique étiré le rebord des habitacles



Entre autres détails bizarres notre oiseau dispose d'une roulette de queue très complexe qu'il vaut également mieux traiter avant assemblage, j'ai donc commencé le travail carte plastique plus pièce de récupération.



A bientôt pour la suite.

Ah oui, le montage de la roulette semble curieux et fragile.
Tu vas faire en sorte que ça résiste aux aléas, je suppose.

la roulette de queue


Pierre

Quand je vois le taille de la roulette, je pense que tu as des très bon yeux , ou une bonne loupe et des doigts de fées.

Philippe

Bonsoir,

Encore une petite avancée ce dimanche d'autant que lorsque j'ai voulu utiliser les pièces du kit pour réaliser les empennages horizontaux je me suis aperçu que la découpe des gouvernes n'était pas conforme et de plus ce qu'a fait Dekno n'est même pas symétrique :



Donc plutôt que de rafistoler des pièces en résine au moulage incertain j'ai refait en scratch :



Je me suis également penché sur l'aile avec un nouveau coup de ponçage et début de regravure des parties mobiles :



Comme je ne pense pas pouvoir finir avant l'expo d'Afflighem, je vais laisser un peu ce montage pour me consacrer au Viceroy Frog et débuter le sujet du concours des 5 ans.

Afflighem.... tout un programme !!!

Pfffiu ....
Je salue là le courage de se lancer dans une telle entreprise. Moi, si j'avais ouvert la boite, y'a longtemps qu'elle serait déjà enterré au fond du jardin.
Bonne suite.