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[Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

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fafl
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Re: [Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

Message par fafl le Lun 9 Oct 2017 - 13:18

ne t'inquiète pas Michel pour les échappements. pour un P40 81-A-2 tu es dans les cordes

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Quintilius
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Re: [Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

Message par Quintilius le Lun 9 Oct 2017 - 13:26

Me voilà rassuré ! Very Happy

Wildcat I
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Re: [Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

Message par Wildcat I le Sam 14 Oct 2017 - 9:59

Quintilius a écrit:Allons ! Allons ! Tu sais bien que je n'aime pas les dios…  Rolling Eyes

Pour en revenir à des préoccupations plus aéronautiques, on voit bien sur ta photo de jolies fleurs que les échappements sont écrasés en queue de poisson. Il me semble bien que c'est aussi le cas du 68 (mais non, mademoiselle, pas du 69 !). Mais les changer à présent risque d'être un peu compliqué… Crying or Very sad

D'après "P-40 in détails" de chez Squadron (n°62) les pipes d'échappements rondes furent utilisées sur de nombreux P-40 E avant d'être remplacées par les "fishtails".

Les H81, P-40 B, C et même D avaient des pipes rondes... Donc rien à changer...Very Happy

Belle réailsation
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Philippe F
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Re: [Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

Message par Philippe F le Sam 14 Oct 2017 - 12:18

Selon des sources maintenu secrètes, mais parfaitement informées.
Aprés un P40  Anglois sauce Ricain, Quinti va nous faire un P40 purement Anglois avec lui devant en autoportrait.

Le voici en exclusivité sur ce Forum.

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Philippe
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Re: [Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

Message par Quintilius le Sam 14 Oct 2017 - 12:55

Ah ! Non ! C'est pas mon short, çà !Evil or Very Mad

Mais pour le P40 anglois, ça peut s'envisager… Rolling Eyes

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Re: [Chrono 16] [Airfix] Curtiss Hawk P40 81-A-2

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