[Airfix] Dornier 17z,

CA y est, je viens d'ouvrir la boite du DO 17z: les grappes sont magnifiques dans les détails notamment le cockpit.

Aller je me lance

Toujours au pinceau, peinture acrylique.
Commençons par le siège pilote: il manque les sangles et je rajoute un coussin "rouge marron" avec du papier alu strié. Je fais le choix de ne pas mettre le pilote, ni le bombardier mitrailleur et les 2 mitrailleurs (a notre sur la notice une erreur de fléchage des couleurs concernant les personnages). je vais de voir faire la même chose avec les trois autres sièges...
j'espère que ces détails se verrons plus tard.
L'ensemble comme tout l'intrados est en RLM 02. Je détaille un peu les palonniers et le manche...un peu de patine et je termine par une couche de vernis mat

Puis je passe à l'intrados du cockpit, toujours RLM 02,les renforts de carlingue rehaussés par un brushing plus clair, les coins assombris à la mine 2B. j'en profite pour faire apparaître des manettes... La qualité de la gravure est toujours excellente et les détails impressionnants. A nouveau un coup de vernis mat.





A+

Bonjour erga,

Début prometteur bon montage à toi .

Très beau cet Airfix, ça promet.

Paco

Un tiote photo de la boite serait un plus.

Beau début, amuse toi bien.

Philippe

L’intérieur est complété par 2 moulages très détaillés... et 4 sièges sont à monter dans un "crayon au 1/72 eme  



De petits détails supplémentaires .... qui ne se verrons pas après l’assemblage

je monte le siège du pilote sans problème particulier

Exemple d'ajout de détails intérieur cockpit:
Pour info, j'ai compté 28 chargeurs pour les mitrailleuses (sur les parois et même 2 sur les montants du siège du bombardier mitrailleur )




La première grosse difficulté: les 2 sièges des mitrailleurs.

Ils doivent être posés sur 2 petites équerres et il faut les mettre avec la bonne inclinaison. Ils sont sur la partie opposée au siège du pilote.

Lors du montage à blanc soit ce n'était pas la bonne inclinaison soit un des sièges touchait le siège du pilote. De plus, ils n'ont qu'un seul appui (les 2 équerres)...
Bref, après 5 ou 6 essais à blanc, avec collage, décollage, je pense y être arrivé: à priori j'arriverai à fermer la carlingue..





Il restera le dernier siège, celui du bombardier-mitrailleur qui se pose une fois la carlingue réunifiée.... petite pinces obligatoires

A+

Très réussi l'intérieur du fuselage !
Si le reste est du même acabit, ce dont je ne doute pas, cela promet !

Super travail sur l'intérieur je vais suivre la suite avec grand intérêt bonne continuation

Soigné cet intérieur

Je suis avec un grand intérêt

De retour du boulot je poursuis le montage.
Je passe aux ailes et là le mastic est utile....








En ce qui concerne les puis de train, je rajoute quelques câbles et boites de dérivation même s'ils ne seront pas visibles une fois les trains montés.

Oups petite erreur de paramétrage et de format numérique.

Le morceau qui m’intéresse le plus: le montage du moteur Bramo.







3 pièces: échappement postérieur, moteur radial avec détails fins et les pièces de soutien du carénage

Je rajoute les fils de bougies

Dommage que tout cela soit caché... à moins que je ne tente un petit scratch....    

Joli premier pas à pas que tu nous présentes là....
Tu travailles dans un salon de coiffure ?.....Dry brush, on a déjà cet anglicisme qui s'insinue dans nos rédactions, à la place de brosse sèche, mais là, le terme brushing c'est le top !
N'empêche que c'est très bien fait tout ça....Et les intérieurs traités ainsi devraient se voir , même une fois les fuselage refermé....

En attendant c'est fort joli cet avancement

Bonjour erga,

C'est du bon travail tout ça .

mousse49 a écrit:Bonjour erga,

C'est du bon travail tout ça .

+1 Bravo

Merci pour les soutiens,
Je poursuis donc avec l'idée de montrer un peu ce moteur, m'inspirant de schémas comme ceux ci:

Voilà une bonne chose de faite...

L'empennage puis les ailes, les ailerons et dérives..., tous inclinés pour donner du mouvement.
Cela dit, AIRFIX en donne la possibilité avec beaucoup de détails ... et quelques difficultés

Et maintenant ce qui va me prendre le plus de temps :les trains principaux  
J'ai laissé les empreintes aux pneus et utilisé du "MUD" TAMIYA (sur les pneus et intérieurs gardes bouts)
Puis j'ai peint les constituant des 2 trains
Enfin, j'ai collé les durites de frein

Dernière étape,le montage dans les puis: petites mains conseillées

Enfin sur pattes. Les verrières seront peintes à main levée plus tard et montée en dernier.

Mise en place de la sous couche avant le camouflage (PS:j'ai retiré intentionnellement le capot moteur gauche afin de ne pas le casser accidentellement):

Bonsoir Erga

Si tu me permets une intrusion dans ce magnifique travail (j'ai honte de mon Do17 de Revell )
quelques vues de détail (source ebay.de)


Le train


le nez


les capots levés




Et un détail de présentation, lorsque l'on présente les parties mobiles baissées (ou levées), le tab (cercle rouge) est braqué en sens inverse.



voir ici



A+

Paco

Beau travail .....Ha la documentation..On pense que l'on en a jamais assez, mais parfois, trop c'est trop !
On trouve des détails que l'on avait pas vus .....

C'est loin d'être faux Francis, c'est l'histoire de la ligne d'horizon qui s'éloigne quand on pense s'en rapprocher

Paco

Merci beaucoup pour ces photos que je n'avais pas et pour l'orientation des tabs .
La photo de l'atelier avec les capots levés et les échelles m'inspire un diorama: une fois le DO17 fini je pense me lancer dans une mise en situation.

Et merci Luc pour le compliment

Ah ! Bah ! Tiens ! Il se passe des choses intéressantes et je suis en retard.

Mais tout de même dans les temps pour la participation de Paco ! Sérieusement, sa contribution aux montages est absolument inestimable !

Bravo donc à tous les deux !!!

Du calme Michel, ça va jaser

Pour Erga, si tu souhaites d'autres vues du Do17 z en maintenance je peux te les passer en MP.

Paco