[Chrono Février/Mars 2017] [Special Hobby] CAC CA-13 Boomerang

Merci messieurs
Merci Paco pour le lien. Pour choisir mon 'Foliage Green', j'ai suivi les indications de l'IPMS Stockholm : Humbrol 149. Ensuite, il y aura la patine

c'est ce que j'ai utilisé pour le mien h149

J'ai loupé quelques échanges intéressants. Dommage. Cela étant, mon Boomerang est programmé pour… plus tard. J'aurai le temps de réfléchir à ton expérience.

En tout cas :

Salut,
Ben dit donc, sacré boulot, finalement j'ai le "vieux" airfix mais il semble plus simple à monter bien que moins bien détaillé.

Merci messieurs.

Suite des aventures de ce Boomerang avec le camouflage et la pose des décals.

Pour le Foliage Green, l'IPMS Stockholm indique le Humbrol 149. Allez zou, on en met partout, car c'est un camouflage "wrap around" comme on dit en anglais.

J'ai voulu utiliser la technique du Maskol pour faire ressortir l'alu : ce sont les boursoufflures qu'on voit sur la photo ci-dessous. Je ne suis pas satisfait du résultat, on verra plus loin. Lorsque j'ai passé ma première couche de Humbrol 149,  je me suis aperçu que j'avais oublié de représenter le bouchon de remplissage du réservoir d'essence du fuselage, placé juste derrière le pilote. J'ai donc percé un trou (sous la flèche bleue), et à la fin, je collerai bien au centre du trou un morceau de carte plastique ronde qui représentera le tuyau d'essence et son bouchon. C'est comme ça sur le Boomerang : on a un orifice dans le fuselage au milieu duquel le bouchon de remplissage est placé de façon proéminente.



Une fois la peinture terminée, j'ai retiré le Maskol. Et là, cela ne me plaît pas : les éraillures sont beaucoup trop grosses. Il va falloir que je change ma technique la prochaine fois. J'ai donc atténué ces éraillures par peinture verte.







Les décals sont posés entre deux couches de klir. Pas de problème particulier. En revanche, on peut noter sur les codes de fuselage et certaines cocardes un léger trait blanc invisible au détourage. A reprendre.







Voilà. Je vais pouvoir attaquer la patine et préparer le petit dio.
A+.

Temps passé sur cette étape : 3 heures
Temps restant : 11 heures

Ah, voilà qui avance bien !!
Est-ce un effet d'optique, Christophe, ou as-tu été trahi par des joints approximatifs à la racine des stabilisateurs horizontaux ?

cela prend joliment tournure

Merci messieurs

Tempest a écrit:
Est-ce un effet d'optique, Christophe, ou as-tu été trahi par des joints approximatifs à la racine des stabilisateurs horizontaux ?

Les joints ne sont pas parfaits : ça se voit plus avec l'APN qu'avec les yeux

Il a vraiment une bouille intéressante ce zing. Même si je ne commente pas, je suis avec intérêt.

En tous cas, tu déblaies bien le terrain !

Merci !!!

Bonjour,

J'ai poursuivi cette semaine avec la patine de mon Boomerang.
J'ai commencé par un jus sépia dans les lignes de structure, l'excédent étant enlevé à l'aide d'un coton-tige. J'ai ensuite réalisé un travail aux huiles :
- éclaircissements des panneaux d'extrados (entre le fuselage et les cocardes) avec de l'ocre jaune : je dépose une pointe d'ocre jaune, puis je l'étale sur le panneau avec une brosse,
- traînées verticales sur le fuselage : je dépose des pointes de vert, de marron et d'ocre jaune que j'étire verticalement à la brosse.
J'ai aussi réalisé aux huiles les traînées des mitrailleuses et canon, ainsi que celle sortant du pot d'échappement.

Voilà. Il me reste encore quelques bricoles à terminer, et j'en aurai fini avec ce Boomerang
A+.





Temps passé sur cette étape : 2 heures
Temps restant : 9 heures

Si je puis me permettre, Christophe, peut-être faudrait-il compléter le blanc du drapeau de dérive, à la jonction sur le bord d'attaque.

C'est prévu Olivier
La peinture n'est pas encore rangée : il reste aussi les feux de navigation, le bouchon du réservoir d'essence, les deux canons, le pitot, ...

Je m'en veux d'avoir douté de toi...

Mais non. Et merci pour ton suivi attentif : on n'est jamais à l'abri d'une boulette ou d'un oubli

Oui, comme on dit : on n'est jamais trop aidé...

trs chouette la peinture et l'éclaircissement des panneaux

Merci !!!
Je commence à maîtriser l'éclaircissement des panneaux à l'huile et au pinceau, pas besoin d'aéro

Trèèèèèèès belle peinture !
Pour le maskol, moi je l'applique en appliquant un pinceau brosse tout rappiécé. Ile ne faut pas que le pinceau soit chargé en maskol. Il en faut juste sur le bout des poils.
Par contre je ne sais si ce peu de maskol tient le coup à une peinture appliquée au pinceau par la suite !

tres beau travail de peinture adore
je vais m'entrainer a l'huile c est genial

Merci messieurs

fafl a écrit:trs chouette la peinture et l'éclaircissement des panneaux

+1

Merci Didier

C'est vrai qu'au stade des éraillures, ça craignait un peu, mais c'est plus que bien rattrapé ! Hâte de le voir au complet.

Et il faudra que je me souvienne du coup du bouchon d'essence…

joli kit

Merci Michel et Serge.

Le Boomerang est terminé. Il reste les photos à prendre et à partager avec vous. Ensuite, je terminerai tranquillement le dio.

Ben où qu'elles sont, les tofs ????

Pas eu le temps aujourd'hui, temps pourri, donc journée passée dans les magasins pour les courses de la semaine et la préparation des prochains travaux des vacances, avec au milieu un petit resto...

Cette patine est à l'huile est fine et discrète.