[Hasegawa] Heinkel He 111 H6 "TORPEDO BOMBER"

J'utilise du mastic Model Filler de Humbrol pour la résine.

Bonne continuation

Quand tu en seras aux moteurs, j'espère qu'on pourra voir tourner les vilebrequins…

Bon courage pour tout ce qu'il te reste à " trouver à détailler"..Et j'ai l'impression que ce n'est pas fini..

Quintilius a écrit:Quand tu en seras aux moteurs, j'espère qu'on pourra voir tourner les vilebrequins…

polnagaillot a écrit:Bon courage pour tout ce qu'il te reste à " trouver à détailler"..Et j'ai l'impression que ce n'est pas fini..

Oh je pense pas aller bien plus loin dans le compartiment AR...Je commence parcourir ma doc pour le Jumo 211 F qui équipait mon He 111

Vraiment tres chouette

Pas possible ! C'est à m'écoeurer de continuer à faire des maquettes !

Serenvs a écrit:Vraiment tres chouette

Merci

pifoux34 a écrit:Pas possible ! C'est à m'écoeurer de continuer à faire des maquettes !

Merci Pifoux, j'ai pas un niveau "expert", c'est le plaisir qui motive (en plus de vos messages). La phase peinture me fait plus soucis car Je ne maîtrise pas encore mon aéro

Une suggestion de mise en situation :


source eBay.de

Paco

ChrisCM a écrit:La phase peinture me fait plus soucis car Je ne maîtrise pas encore mon aéro

Tu n'est pas le seul

Courage et bonne séance de peinture

unguibusetrostro a écrit:Une suggestion de mise en situation :


source eBay.de

Paco

Superbe photo, je vais m'en inspirer ! Merci

bear29 a écrit:

ChrisCM a écrit:La phase peinture me fait plus soucis car Je ne maîtrise pas encore mon aéro

Tu n'est pas le seul

Courage et bonne séance de peinture

Merci Didier

En ce moment je ne suis sur le forum que par courte périodes. Mais àchaque fois que je visite ton post c'est la grosse claque

C'est vraiment un montage de très haut niveau et fort bien détaillé. C'est un véritable exemple pour tous BRAVO


Pierre

chticumulus a écrit:

En ce moment je ne suis sur le forum que par courte périodes. Mais àchaque fois que je visite ton post c'est la grosse claque

C'est vraiment un montage de très haut niveau et fort bien détaillé. C'est un véritable exemple pour tous  BRAVO


Pierre

Merci Pierre, j'espère que ce n'est rien de grave qui te retient loin du forum...


Bonsoir,

J'ai essentiellement bossé sur les fuseaux moteurs et collés aussi ce qui était collable (Torpilles, gouvernes de profondeurs, roues, etc...)

Après une séance de sculpture sur résine au scalpel, deux trois bouts de CP puis j'ai procédé au masticage à l'aide d'un putty maison : Le Cyano-talc

Eh ben je pense n'utiliser plus que celui-ci tant le résultat est super, ponçage à l'eau grain 600 puis 1200, aspect lisse et il se grave aisément en revanche sur la résine pas facile de regraver...

















J'ai eu un peu plus de boulot sur celui-ci car les capots moteur joignent mal... mais c'est bon encore deux retouches et il sera fini







Pour donner plus dans le détail, les ouïes de refroidissement ont été percées...ça fait vide dedans    :-$-:  . Je vais utiliser la technique de Rain ( sur le Black Bullet) pour insérer une grille dans les prises d'air.

En effet, ton masticage maison est bluffant.....à méditer !!
Ton montage est décidément une mine de tuyaux...
Mieux qu'un article de wingmasters....

polnagaillot a écrit:En effet, ton masticage maison est bluffant.....à méditer !!
Ton montage est décidément une mine de tuyaux...
Mieux qu'un article de wingmasters....

Merci Francis mais je n'invente rien, j'avais lu cela dans un post je ne sais plus où...mais très utile car il reste transparent donc pour les reprise de gravure c'est pratique !

Quant à WM, je ne l'achète plus lui préfèrent un autre magazine...tiens d'ailleurs il est sorti et je ne suis pas encore aller le chercher

Salutatous,

Il y a un p'tit moment que je n'avais pas bossé sur le Heinkel, pas de motivation...L'intérieur à était peint en RLM 02 puis j'ai procédé au travail de "micro peinture" aux énamels, klir et Jus Tam gris

















Avec le recul, je me rends compte que j'ai pris les photos juste après avoir appliqué le jus et cela donne un aspect brillant qui s'est estompé depuis . Je vais essayer la patine aux pastels sur les zones où l'équipage "marchait".
Les sangles du pilotes ont été réalisées avec de la bande cache et du câble, il me reste à confectionner celles du navigateur/bombardier et des mitrailleurs AR.

Joli travail ! Souffler un peu à l'occasion n'est pas forcément une mauvaise chose.

Bravo pour le super travail effectué !!!

Quintilius a écrit:Joli travail ! Souffler un peu à l'occasion n'est pas forcément une mauvaise chose.

Tu as bien raison Quinti

Paul2012 a écrit:Bravo pour le super travail effectué !!!

Merci Paul

Superbe l'intérieur de ton 111H6

Tu me diras quand je pourrais t'envoyer mon 111B de chez Roden (qui est en plan depuis un moment ) et ce afin de lui faire subir le même traitement

Bonne continuation

bear29 a écrit:Superbe l'intérieur de ton 111H6

Tu me diras quand je pourrais t'envoyer mon 111B de chez Roden (qui est en plan depuis un moment ) et ce afin de lui faire subir le même traitement

Bonne continuation

Merci Didier,

J'ai de la planche sur le pain en 2017

Hola,

Collage et masquage de la verrière et habillage du TdB

Voulant donner un peu plus de détails dans le pit, j'avais scratché les tdb supérieurs pour y appliquer des décalques issus de la boîte à rabiot. la question du collage de la verrière ( en 4 parties, merci Haseg   ) et des tdb...whouai...alors la cyano, non, la Tam vert ?, colle 21 ?, Kristal Klear ?
J'ai choisi le KK pour les tdb et la colle 21 pour la verrière ben j'aurais dû choisir la 21 pour les deux...Le KK, du fait d'un mauvais ajustage du tdb, se voit comme le nez au milieu de la figure...par chance cette partie de la verrière sera peinte    
Pour ce qui est du masquage,J'ai utilisé des masques Eduard...un régal. Je n'en avais jamais utilisé auparavant









Fermeture du fuselage et mise en croix  

Sans surprise je n'ai rencontré de difficultés lors de la fermeture du fuselage. La mise en croix fut un peu plus compliquée...par ma faute    
Lors de l'assemblage des ailes, j'ai collé deux partie qui n'auraient pas du l'être ce qui a eu pour conséquence de pincer le profil de l'aile au niveau du raccord Karman...





Résultat un léger décalage entre l'emplanture de l'aile et le fuselage Pff mastic, regravure... ?????



Non,un peu d'essence F pour décoller et y ajouter un bout de CP pour "gonfler" le profil de l'aile ça va bien mieux      



IL EST EN CROIX      



Aucunes difficultés, que c'est bon      

Pour finir, une p'tite séance photo pour montrer le scratch sous la verrière







Et mon p'tit montage parallèle... tous deux au 1/72      



  Joyeux Noël  

Bravo pour ces superbes avancées !!!

Les bras en croix, mais pas dans la poussière !

monsieur fait dans le gigantisme

un petit détail sur le tableau de bord du heinkel , quand tu regarde bien l'horloge n'est pas à l'heure

j'ai ces 2 maquettes en airfix pour le heinkel c'est la version 1960 le b24 j'ai la réédition de 2014

Pierre

Quintilius a écrit:Les bras en croix, mais pas dans la poussière !

Merci Quinti mais j'ai un bon aspi

fourneau a écrit:monsieur fait dans le gigantisme

un petit détail sur le tableau de bord du heinkel , quand tu regarde bien l'horloge n'est pas à l'heure

j'ai ces 2 maquettes en airfix pour le heinkel c'est la version 1960  le b24 j'ai la réédition de 2014

Pierre

Ah zut j'ai oublié de la mettre à l'heure d'hiver . Je monte en parallèle le B-24 d'academy. Je ne connais pas celui-ci d'Airfix, que vaut-il ? la gravure est en relief ?

lucsimonsaive a écrit:Que du très beau travail tout ça !

C'est fin et riche en détails !    

Toute mon admiration pour ton perfectionnisme, mon cher Christophe !  

Merci Beaucoup Luc, Venant d'un double médaillé de plastique cela me va droit au cœur

Joyeux Noël mes amis colleurs de plastiques

Bonne et heureuse année 2017 mes amis

Durant ces fêtes de fin d'année, je n'ai pas trop eu le temps d'avancer mon kit...collage des support de torpilles et assemblage du Jumo 211 F, ce dernier est une maquette dans la maquette !
Mais quelle finesse, les détail sont magnifiques pour du 1/72. J'ai hâte de le mettre en peinture...

Le kit CMK :





Le décarottage des pièces fût difficile vu la finesse de celles-ci... Ouf pas de casse



Les supports moteurs avant perçage





Le conduit d'admission d'air a été percé pour faire un peu plus de détails      





Je vais voir si je peux ajouter 2/3 câbles pour compléter ce magnifique moteur.

Pour peaufiner ton Jumo :

https://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_211

Paco

Merci Paco

S'il a fallu percer les supports, j'espère que la résine n'était pas trop fragile, j'ai quelques mauvais souvenirs à ce sujet.

En tout cas, cela devrait être très intéressant l'arrivée. Bonne suite !!!