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    Message par sletch Mar 21 Aoû 2012 - 0:02

    HISTORIQUE

    La National Air Force of Angola a été créée à l'occasion de l'indépendance de l'Angola, le 21 janvier 1976.

    La cocarde bicolore frappée d'une étoile reprend classiquement les couleurs du drapeau national :

    MiGs over Africa 100px-Angola-roundel.svg...MiGs over Africa Flag_of_Angola
    (Illustration : Wikimedia)

    ÉQUIPEMENT

    La dotation initiale provenait essentiellement d'avions laissés par l'armée de l'air Portugaise. Au fil du temps, la National Air Force of Angola a rationalisé son parc de chasseurs. Il s'établit désormais comme suit :

    Constructeur et type En service actif Commentaires
    Mikoyan-Gurevich MiG-23 ML
    26
    Dont 10 en cours de réforme
    Sukhoi 27 S
    18
    Acquis auprès de la Biélorussie
    Sukhoi 27 UB
    5
    Avionique en cours de modernisation en vue de l'arrivé du MiG 34
    Mikoyan-Gurevich MiG-34 MK
    5
    Dotation en cours. Appareils acquis auprès de l'Ukraine

    Les moyens de transport n'ont, à ce jour, pas encore bénéficié de cette réforme. On note une forte obsolescence malgré des centres de maintenance locaux assez performants.

    Les appareils sont basés à Luanda, Belas, Luena, Kuito, Lubango and Mocamedes.

    MiGs over Africa 250px-Angola_%28orthographic_projection%29.svg ... MiGs over Africa Angola_carte
    (Illustration : Wikimedia et Mission-angola.ch)


    GALERIE

    Il existe assez peu de photos des appareils Angolais. Les documents ci-dessous sont issus du forum far-maroc.

    MiG 23 Flogger :
    MiGs over Africa 7811105034_e93a472046_z

    Sukhoi 27 Flanker :
    MiGs over Africa 7811104820_f5fb31e01c_z
    MiGs over Africa 7811105230_95a1b27ec0_z

    Le tout récent MiG 34 a été photographié à plusieurs reprises par des satellites espions. Ceci dit, aucune photo à courte distante n'est disponible. La maquette ci-dessous a été conçue grâce à des témoignages et croquis transmis par le personnel de la base de Luanda.

    MiG 34 Fahrenheit :
    MiGs over Africa 7810650184_93271c35e4_c
    MiGs over Africa 7810738034_450b1e8480_z
    MiGs over Africa 7810698708_82ac39e30b_z
    MiGs over Africa 7810716184_3b7e749935_z
    MiGs over Africa 7810705026_070f3b9739_z
    MiGs over Africa 7810643630_16ba8549cf_z
    MiGs over Africa 7810637400_ae87e7fdd4_c
    MiGs over Africa 7810615430_af1e7faace_c

    Extrait de "Far and high, le renouveau de la force aérienne Angolaise" par Jonas LEITCH (éditions Black Mamba)


    Dernière édition par sletch le Sam 22 Déc 2012 - 18:51, édité 2 fois
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    Message par fouga53 Mar 21 Aoû 2012 - 4:23

    Ouah Razz toujours aussi beaux tes what if Wink
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    Message par Invité Mar 21 Aoû 2012 - 15:04

    Super résultat, Sletch, bravo!

    Et le patapas, il est ou???
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    Message par sletch Mar 21 Aoû 2012 - 19:51

    Salut,

    fouga53 a écrit:Ouah Razz toujours aussi beaux tes what if Wink
    Merci fouga53 Very Happy

    @ntoine a écrit:Super résultat, Sletch, bravo! Et le patapas, il est ou???
    Tanx Antoine Wink Le OUIP' est là : http://fighters.forumactif.com/t44566-mig-144-mfi-revell-1-72-maj-au-19-08-12-voilaaaaaaa-c-est-fini

    Il s'agit en fait d'un kit que j'avais choisi l'année dernière pour le concours "spécial pinceau". Malheureusement, le concours est tombé au plus mauvais moment puisque j'étais en plein déménagement Evil or Very Mad J'ai laissé la maquette en l'état pour finir les derniers cartons. Ce n'est que récemment que je suis retombé dessus alors que je cherchais mon Mirage (Q)F1. Après avoir fini ce dernier, j'ai enchaîné avec le MiG 1.44 Basketball

    afro / Frédéric
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    Message par chticumulus Mar 21 Aoû 2012 - 20:40

    Très beau !!! BRAVO !

    Pierre
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    Humeur : cela varie

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    Message par numax78 Mar 21 Aoû 2012 - 21:21

    Je ne suis absolument pas fan des "what if" mais tu nous a sortit une livrée vraiment superbe.

    Bien vu le petit historique.
    Laurent A.
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    Message par Laurent A. Mar 21 Aoû 2012 - 21:46

    Le camo est juste extraordinaire , au pinceau .... Shocked

    Manque juste un p'tit jus à mon goût, mais c'est mon goût, justement

    L.


    _________________

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    (les avions de la Belgian Air Force après 1945, au 1/72

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    Message par Invité Mar 21 Aoû 2012 - 22:04

    Shocked oh pétard ! impressionnant camouflage et tout ça aux pinceaux... respect! cheers
    euska
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    Message par euska Mar 21 Aoû 2012 - 22:05

    Laurent A. a écrit:Le camo est juste extraordinaire , au pinceau .... Shocked

    Manque juste un p'tit jus à mon goût, mais c'est mon goût, justement

    L.

    Tout idem , & bravo à tôa.
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    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 0:34

    Pas spécialement fan des what-if non plus, surtout quand c'est jeté à la va-vite, mais j'apprécie ce genre, avec une histoire élaborée basée sur du concret, qui reste plausible d'une certaine manière.
    Me souvient en avoir parlé avec Sletch autour d'une bière, d'ailleurs.

    Smile
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    Message par sletch Mer 22 Aoû 2012 - 15:33

    Salut,
    chticumulus a écrit:Très beau !!! BRAVO !
    Merci Pierre Wink

    numax78 a écrit:Je ne suis absolument pas fan des "what if" mais tu nous a sortit une livrée vraiment superbe. Bien vu le petit historique.
    Tanx Very Happy L'historique est une version modifiée de la fiche wikipedia sur l'armée de l'air Angolaise (UK) Basketball

    Laurent A. a écrit:Le camo est juste extraordinaire , au pinceau .... Shocked Manque juste un p'tit jus à mon goût, mais c'est mon goût, justement L.
    euska a écrit:
    Laurent A. a écrit:Le camo est juste extraordinaire , au pinceau .... Shocked Manque juste un p'tit jus à mon goût, mais c'est mon goût, justement L.
    Tout idem , & bravo à tôa.

    Ah ! To jus or not to jus... ? My answer is : no jus because je n'ai pas envie de tout foirer maintenant What a Face

    Ceci dit, sur mon prochain montage, je vais tester le surlignage des lignes de structures principales au crayon de papier Very Happy

    Mustangrider a écrit: Shocked oh pétard ! impressionnant camouflage et tout ça aux pinceaux... respect! cheers
    Et ouais... ça calme hein Basketball ? (dit-il de manière fièrement). . . . . lol!

    @ntoine a écrit:Pas spécialement fan des what-if non plus, surtout quand c'est jeté à la va-vite, mais j'apprécie ce genre, avec une histoire élaborée basée sur du concret, qui reste plausible d'une certaine manière. Me souvient en avoir parlé avec Sletch autour d'une bière, d'ailleurs. Smile
    Oui, je me rappelle bien de cette discussion. Si tu repasses sur Paris, je t'offrirais une autre tournée avec plaisir Cool

    Merci encore pour vos commentaires forts sympathiques les gâ Embarassed !!!

    afro / Frédéric
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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 1:22

    J'y repasse d'ici peu, mais en coup de vent (Je devrais tout de même voir Alf).

    Mais on se refera ça à l'occase, sans problème.

    Wink
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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 1:32

    sletch a écrit:Ah ! To jus or not to jus... ? My answer is : no jus because je n'ai pas envie de tout foirer maintenant

    Si tu veux te lancer, je te conseille vivement la gamme tamiya panel line accent colors.
    Je te quote ici une partie de mon topic de montage du seiran.
    Si ton kit est bien protégé par une bonne couche de vernis brillant, aucun soucis, et peu de risque de se planter.


    Bon, aller, le weathering.

    Pour souligner les panneau, un premier essai avec le produit tamiya.
    Chiffon, diluant enamel, coton tige, tout est là.

    Au préalable j'ai vernis brillant l'avion, en laissant bien sécher.
    On secoue bien la bouteille et l'application est très précise grâce au pinceau monté sur le bouchon.
    Une légère goutte à chaque coin de panneau, et le produit court tout seul dans la rainure.
    Le résultat est excellent.
    On attend le séchage complet, et on essuie avec le chiffon légèrement imbibé de X20, ou avec le coton tige pour les endroits les plus difficiles.
    J'ai tenté aussi le coup sur les flotteurs, qui n'étaient pas vernis, et même topo, résultat impeccable.

    Le matos.

    MiGs over Africa Seiran77


    Le résultat. Pas flagrant sur cette photo, à cause de la teinte et de la lumière.

    MiGs over Africa Seiran78


    Ici, c'est déja plus parlant, non?

    MiGs over Africa Seiran79
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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 10:30

    J'adore le camouflage.

    TORYU. Very Happy
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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 23:40

    bon je donne mon avis, je suis contre le weathering et autres jus, sauf circonstances exceptionnelles, et très légers,en plus les avions modernes sont fragiles et donc très très bien entretenus, il est très rare d'avoir des avions usés, il en est de même pour les chars.
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    Message par Invité Dim 26 Aoû 2012 - 2:58

    Etude détaillée du F-14 de ce point de vue.

    Plus parlant qu'un long discours.

    Quand aux chars non usés...
    Very Happy


    Enfin bon, libre à chacun d'avoir sa propre opinion sur le sujet, comme d'hab.
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    Message par sletch Mer 29 Aoû 2012 - 15:14

    Salut,

    Oooops ! J'ai omis de répondre aux derniers messages Embarassed

    toryu a écrit:J'adore le camouflage.
    Merci Toryu Wink

    pifoux34 a écrit:bon je donne mon avis, je suis contre le weathering et autres jus, sauf circonstances exceptionnelles, et très légers,en plus les avions modernes sont fragiles et donc très très bien entretenus, il est très rare d'avoir des avions usés, il en est de même pour les chars.
    @ntoine a écrit:Etude détaillée du F-14 de ce point de vue. Plus parlant qu'un long discours. Quand aux chars non usés... Very Happy
    ARF ! L'éternel débat Cool ! Je suis assez d'accord avec... vous deux Laughing

    CONTRE : Le jus me paraît inutile sur un jet au 1/72. Les photos du F-14 disent le contraire MAIS (parce qu'il y a un mais), il s'agit du walkaround d'un avion ancien. Sur un avion récent, je ne vois pas pourquoi la peinture serait aussi marquée. Cette remarque vaut pour l'avion vu de près, et plus encore à 72 m de distance No

    Le walkaround de ce Rafale M illustre bien mon propos.

    POUR : Ceci dit, c'est vrai que le marquage des lignes permet de donner du relief à un kit. Le Tamiya panel line accent colors m'a l'air tout-à-fait intéressant Smile Jusqu'à présent je faisais mes jus à la peinture à l'huile. C'est-à-dire :

    Beaucoup de travail d'application et d'estompe :
    MiGs over Africa 5199306543_5c26d52002

    Pour un résultat très fade Neutral :
    MiGs over Africa 5213659401_09c140c0ac_z

    ... ou trop marqué Mad
    MiGs over Africa 5005311329_e21bf6a3b7_z

    C'est pourquoi je n'ai pas voulu tenter le diable sur la peinture du MiG qui très... "complexe" à retoucher (et je suis poli pirat ).

    Mais bon, comme tu le conclues parfaitement :
    @ntoine a écrit:Enfin bon, libre à chacun d'avoir sa propre opinion sur le sujet, comme d'hab.

    afro / Frédéric
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    Message par Invité Mer 29 Aoû 2012 - 16:15

    Le résultat du jus est fonction de la couleurs du camo et de celle du jus.
    Prendre aussi en compte la profondeur des lignes de structure.
    Fonction de tout ça, jus light ou foncé, au choix.

    Je lis en ce moment un osprey sur les unités de Marines sur Hornet pendant OIF, les photos montrent des avions crados comme c'est pas permis.

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    Message par sletch Jeu 30 Aoû 2012 - 0:35

    @ntoine a écrit:Je lis en ce moment un osprey sur les unités de Marines sur Hornet pendant OIF, les photos montrent des avions crados comme c'est pas permis.
    Ah oui, dans ce cas là. Une patine à l'huile de vidange est nécessaire pour coller à la cette période affraid
    MiGs over Africa 640px-VMFA-115_FA-18_during_OIF
    La même photo en grand format)

    C'est à croire que les mécanos ne se lavent jamais les mains pig . . . . . . . . lol!

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    Message par Kanaelle Sam 1 Sep 2012 - 21:18

    Un bien joli camo qui aurait peut etre mérité effectivement un petit jus discret pour donner du relief au kit, mais il est tout à fait vrai que c'est une histoire de gout et d’interprétation. Wink

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    Message par sletch Sam 1 Sep 2012 - 21:26

    Salut,

    Merci pour ton appréciation Marc Smile

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    Message par Kanaelle Sam 1 Sep 2012 - 21:37

    De rien ! Wink

    ...sur un jet moderne et entretenu j'aurais tendance à dire qu'un jus juste sur les parties mobiles et les tuyères doit etre suffisant.

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