[heller] skyraider FINIT!!!

chticumulus a écrit:SUPERBE le poste de pilotage

... et de belles améliorations pour le reste

Plus tu avances plus je vois le boulot qui m'attend


A+
Pierre

et se que je viens de découvrir ne va pas te réconforté

Pierre

et encore du charcutage au menu de cette journée l'aménagement  de la sortie de prise d'air de l'intrados

la fermeture du fuselage , création de la plage avant  et arrière du cockpit

Pierre au niveau charcutage et rajout divers est varié ,tu verra on est servi




l'intérieur avec la casquette et la plage arrière avec une première couche de noir , pour la  casquette j'ai utilisé de la carte plastique très fine 0.2 mm , la plage arrière la même chose sauf pour l'épaisseur 1mm
ce n'est pas dépoussiérè avant les photos et le noir n est pas finit






pour l'intrados après le cloisonnage du puits de roulette de queue , j'ai collé l'aérofrein , j'ai compris pourquoi il y a 3 pièces heller a omis de représentait l'option ouverte sur son plan   .................bref passons



la encore gros travail de charcutage,ne faites pas comme moi , j'lai pô vue   , tout de suite , cette foutu sortie de prise d'air , pourtant la doc j'en ai  
donc découpage une fois le fuselage fermé (bien fait pour moi)
sans suivre les ligne de structure du kit en ne sont pas au bon endroit  
obligatoirement tu dérape un peut , et il faut rattrapé les caguettes avec un morceau de carte plastique


et pour finir la journée , j'ai collé les aérofrein de fuselage , je ne veux pas cassé la ligne de l'avion en les laissant ouvert  ( non mais vous croyez pas qu'il y a assez de boulot comme çà non   )



j'ai pris une décision pour la gravure que j'ai faite , je vais la reboucher en grande partie car elle ne plait pas , je ferai les lignes de structure a l'encre de chine et jouerai sur la transparence de la peinture  


Pierre

sacré boulot !

Bien joué Pierre

fourneau a écrit:heller a omis de représenter l'option ouverte sur son plan  

... l'idéal serait d'avoir le vrai plan AIRFIX


Pierre

Bien vue Pierre la gravure en trompe l’œil à l'encre de chine..
Comment crois tu que je fait sur le LA 250..avec pratiquement toute la gravure qui a disparue au ponçage....Tout ou presque est en trompe l’œil à la peinture à l'huile....
C'est pratique, car tu as le temps de bien placer à volonté ta ligne fictive...

merci Pierre, Francis

une question sur l'armement

Les roquettes qui sont avec le kit airfix , étaient elles encore utilisées au Vietnam

les bidons d'après Christian sont faux , (je veux bien le croire) , peut on comme pour les français mettre des bidons comme sur le Corsair

Pierre

Et oui Pierre le problème des charges externe est complet sur ce modèle. En fait pour le Vietnam je pense qu'il faut tout changer ... Et comme toi dans ma boîte à rabiot il n'y a rien de cette époque

Je crois qu'Hasegawa a une boite qui pourrait correspondre


Pierre

chticumulus a écrit:Et oui Pierre le problème des charges externe est complet sur ce modèle. En fait pour le Vietnam je pense qu'il faut tout changer ... Et comme toi dans ma boîte à rabiot il n'y a rien de cette époque

Je crois qu'Hasegawa a une boite qui pourrait correspondre


Pierre

Salut les gens,

Pour HAsegawa, le problème des charges a été règlé autrement : 2 bidons d'ailes, un ventral, quatre systèmes qui semblent être des roquettes non guidées ou des pods de mitraillieuses ( mais je ne les ai pas encore identifiés ) ... et 8 pylones vides ...

Donc, vu le doute que j'ai sur les roquettes/mitrailleuses, j'ai commandé ceci :

le détail içi

,

Sans savoir quelle configuration je vais lui mettre, j'aurai peut-être des restes ....

L.

fourneau a écrit:merci Pierre, Francis

une question sur l'armement

les roquettes qui sont avec le kit airfix , étaient t'elles encore utilisées au Vietnam

les bidons d'après Christian sont faux , (je veux bien le croire) , peut 'on comme pour les français mettre des bidons comme sur le corsair

Pierre

Bonjour Pierre,

Pour les roquettes c'est bon. Les bidons sont trop fins mais pour moi je fais l'impasse.

Salut Pierre !
Fameux chantier. Tu t'en sors plutôt bien.

Bonne suite !!

merci a vous



Olivier

je dois reprendre des détails du fuselage , mon ami Pierre , va m'aider , car je ne suis pas foutu de sortir un plan au 72, et il m'en faut 1 impérativement pour continuer

Pierre

Bon courage !
A plusieurs Pierre, je ne doute pas que vous veniez à bout de ce mur !

C'était un sacré bestiau le Skyraider

Bonne continuation

fourneau a écrit:merci a vous



Olivier

je dois reprendre des détails du fuselage , mon ami Pierre , va m'aider , car je ne suis pas foutu de sortir un plan au 72, et il m'en faut 1 impérativement pour continuer

Pierre

Scanne ton plan, puis tu mesures la longueur du fuselage et tu importes l'image scannée dans publisher . Tu mets à la bonne longueur ton fuselage dans pub , tu sauvegardes et tu imprimes ... Tout bêtement . Si tu as des doutes tu m'envoies le scan en mp et je te renverrai le fichier publisher . En fin de semaine parce que je dois partir à Clermont-Ferrand jeudi

merci Pifoux le problème est résolu

du coup je me suis remis au boulot

une petite vue pour motiver, avec le moteur le la verrière


je détaille un peu les aérofreins, pour donner un peu de relief ,avec du pot de yaourt qui me sert de carte plastique très fine et du profil evergreen de 0.5x0.5


la dérive de profondeur est plus carré aux niveaux des ailerons , j'utilise ma méthode habituelle
pour rajouter un peut de matière , carte plastique, plastique fondu , colle

il faut boucher les creux divers et variés , due aux mauvais assemblage général de ce kit , et je commence a détailler les puits de train



maintenant faut bien laisser sécher tout cela

Pierre

très beau montage

... j'ai de plus en plus peur pour arriver à faire à peu près ça sur le mien


Bonne suite


Pierre

C'est vraiment un superbe travail que tu exécutes sur ton Skyraider....Superbe!!!!
Tes efforts sur le montage vont payer à la mise en peinture !!!

Pierre,

A toutes fins utiles, voici quelques photos de la bête, prise à la Ferté-Allais en 2015 :









2 versions différentes : 1 française et 1 USN.

Tu trouveras un marche-autour d'un AD-4N ici : http://www.primeportal.net/hangar/jean_thomas_rembert/ad-4n_skyraider/

Bonjour Pierre,

Ca va tu t'en sort honorablement .
Par contre je vois que tu as creusé la sortie d'air trop en arrière sous l'avion, elle devrait être en prolongement de la prise d'air ventrale. Un lien qui pourra servir, c'est en page 2 http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle2/ad-4na_nx91945/
Bon début sur les puits de trains et courage pour la suite on l'aura ce Sky !

mousse49 a écrit:Bonjour Pierre,

Ca va tu t'en sort honorablement .
Par contre je vois que tu as creusé la sortie d'air trop en arrière sous l'avion, elle devrait être en prolongement de la prise d'air ventrale. Un lien qui pourra servir, c'est en page 2 http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle2/ad-4na_nx91945/
Bon début sur les puits de trains et courage pour la suite on l'aura ce Sky !

salut Christian
le positionnement est a peut près bon car il y a une erreur d’interprétation de la par d'airfix sur la partie avant du moteur , ce n'est pas parfait mais c'est la moins mauvaise position
je suis dans le compromis

Pierre

Merci pour tes photos Olivier


Pierre

fourneau a écrit:

mousse49 a écrit:Bonjour Pierre,

Ca va tu t'en sort honorablement .
Par contre je vois que tu as creusé la sortie d'air trop en arrière sous l'avion, elle devrait être en prolongement de la prise d'air ventrale. Un lien qui pourra servir, c'est en page 2 http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle2/ad-4na_nx91945/
Bon début sur les puits de trains et courage pour la suite on l'aura ce Sky !

salut Christian
le positionnement est a peut près bon car il y a une erreur d’interprétation de la par d'airfix sur la partie avant du moteur , ce n'est pas parfait mais c'est la moins mauvaise position
je suis dans le compromis  

Pierre

Re. Pierre, va pour le compromis . Sur le mien je l'ai positionné plus en avant, on va dire que je suis aussi dans le compromis .

petite avancé

pour cause de jardin , je devais élaguer sérieusement un cerisier , et quelques arbres d'ornement , n'ayant pas de remorque , je suis contrains de coupé en bout de 40 cm , pour tout déposer a la déchetterie , j'en suis a 6 voyages , çà devient bon



coté skyraider

je me suis occupé de la tache ingrate du modélisme a mes yeux le mastico ponçage

et j'avoue avoir été servi , j'ai bien sur j'ai du boucher la gravure qui ne me convenais pas , mais en plus les ajustages sont plus que moyen , airfix a fait nettement mieux sur plus compliquer , je ne comprend pas




les photos ont été faites en cour de ponçage a la moitié de l'avion


Pierre

Moi j'aurais fui !!

Bien joué Pierre


... et pour tes arbres, je viens de t'envoyer un mail


Pierre

Et bé ! Bientôt plus de mastic que de plastique !

Sympa ton terrain..

Dis, tu va le mettre en plein milieu ton Skyraider échelle 1 que tu as acheté..pour ta doc perso ? ?
Le masticage se passe bien...bon, il y en a un peu partout, mais l'affinage de la maquette passe aussi par là...

Ce matin, j'ai enduit un mur de mon escalier de "Fill and Finish", je pense que j'ai pas du mettre beaucoup plus de produit que toi sur ton Sky'

Il m'en reste un seau de 20 kg : Je peux te l'envoyer, au besoin ...

Bon courage : à côté de cela, tout le travail déjà exécuté est super !

L.

Belle tartine de mastic !!!

Ca :
http://www.1999.co.jp/eng/10000499
http://www.1999.co.jp/eng/10000500
http://www.1999.co.jp/eng/10012004 ???