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[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer.

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Message par Kurogane le Mer 24 Fév 2016 - 12:08

Mon second thème "1916" avec ce Nieuport 11 utilisé par Guynemer en Mars 1916.
Appareil codé "N 836" et détruit par accident au sol par collision courant Mars 1916 pendant la bataille de Verdun.
L'avion avait la particularité d'être peint avec un vernis coloré en bleu horizon.... selon les sources.

La boite Toko (désormais Roden) qui proposait il y a 10 ans ce premier Nieuport 11 en injecté classique.
Le modèle est d'un bon niveau de détails.... avec même des fusées LePrieur pour détruire les "saucisses"  allemandes.
Pas moins de 3 décorations étaient prévues (une française de Guynemer mais fausse, une russe et une ukrainienne...).
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo10

Les grappes :
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo11

Un extrait de la notice :
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo12

Et la livrée bleu de l'avion de Guynemer étudié ici :
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo13


Montage prochainement...


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Message par fourneau le Mer 24 Fév 2016 - 12:22

bon sujet

cela commence a devenir intéressant , 1916 les progrès aéronautiques , commencent franchement à ce ressentir

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Message par viking83 le Mer 24 Fév 2016 - 12:33

Bon montage à toi il va être superbe dans sa livrée bleu celui là
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Message par chticumulus le Mer 24 Fév 2016 - 16:19

Chouette Very Happy

Bon montage à toi Wink


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Message par bear29 le Jeu 25 Fév 2016 - 16:46

Mignon comme tout [1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. 3705132247
Je vais suivre attentivement.
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Message par cage à poules le Ven 26 Fév 2016 - 19:50

Bon montage ! [1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. 759839696
Ce kit Toko est vraiment bien. Et son pilote vaut bien une suite à l'hommage que tu lui as fait avec le Parasol
Je prend une chaise.
A plus
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Message par Kurogane le Dim 6 Mar 2016 - 20:49

Bon c'est parti !!

1/ On commence évidemment par le cockpit dont l'essentiel est fourni dans la boite mais qu'il vaut mieux reprendre entièrement...
Primo : Il faut compléter les parois des demi fuselages... côté gauche, le seul bloc manette rudimentaire avec de l'étiré et de la carte plastique puis compléter les cadres avec des câbles raidisseurs en étirés croisés.
Secundo : ajouter un plancher (ici en résine de récup et retaillé) sur lequel on installe la manche à balai retaillé aussi, les palonniers de la boite mais détaillés et la base cubique du siège.
Celui de la boite est correct de forme mais il faut au moins percer le dossier à la pointe d'un scalpel et lui ajouter des harnais en bandelettes adhésives.
Enfin, sur la paroi droite, un petit cadran avec son fil est ajouté (rondelle Evergreen et fil de cuivre).
Il n'y a pas de planche de bord sur le 11.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo14

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo15

2/ Pour la peinture :
Les parois entoilées sont en jaune sable H 94 additionnée d'un jus brun foncé.
Les parois avant en bois et le plancher sont en brun H 186 et les cadres en acajou satiné H 133. Les raidisseurs en Gun Metal sombre brossés au crayon, de même que le bloc manettes; le manche et les palonniers.
Enfin, le siège est en sable H 94 avec un jus H 133 satiné.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo16

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo17

3/ Avant de refermer le fuselage, il faut percer le pare brise moulé plein par Toko... il suffit de découper un carré au centre de la forme arrondie.
On n'oublie pas non plus au passage le collage de l'axe du moteur.
Après fermeture, les joints sont renforcés à la Cyano.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo18

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo19

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo20


A suivre...
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Message par Kurogane le Lun 21 Mar 2016 - 13:42

Le montage continue avec :

1/ Mise en croix avec le collage des plans inférieurs... qui sont faux en envergure puisqu'il manque 5 mm en tout, seule grosse erreur de ce kit... Je n'ai pas tenté de modifications puisque cette erreur n'alterne en rien les formes générales de l'avion.
Par contre, j'ai orienté par incision des gravures les volets des empennages arrière pour apporter un peu plus de vie au modèle.
Les 2 montants de renforts sont remplacés par des tiges Evergreen.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo21

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo22

2/ Le moteur est remplacé par une pièce de rabiot en résine un peu plus réaliste et les tranches arrondies du capot sont affinées soigneusement. Tout est peint en alu et Gun metal sombre avant de fermer l'ensemble sur le fuselage.
Il faut refaire les bouchons du réservoir en pastilles Evergreen.
Un rectangle de Rhodoid collé au Kristal klear complète l'échancrure du pare brise.
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[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo25

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo24

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo26

3/ On colle ensuite les premiers montants de cabane... Pour la déco retenue ici, ils seraient en aluminium. J'ai ajouté aussi les 2 échappements (Evergreen percé) légèrement orientés vers le haut), oubliés ou caricaturés par Toko, de même que la dérive orientée légèrement.
Concernant le dessus de l'avant en bleu, par "bleu", il faut relativiser car on parle d'un enduit bleuté... que j'ai décidé d'interpréter avec un bleu transparent au travers duquel on distingue encore la toile au dessous.
Donc premier passage de peinture en crème Humbrol 103 puis passage d'un jus en bleu moyen H 89 sans opacifier totalement et qui donnera automatiquement une patine d'ensemble.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo27

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Message par fourneau le Lun 21 Mar 2016 - 16:35

vraiment petit les avions de la grande guerre

j'aime bien le sujet [1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. 3705132247

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Message par vincentm le Lun 21 Mar 2016 - 19:05

Le moule Toko du 11 avait été repris par Eastern Express, mais il est devenu introuvable et très recherché. Peut-être endommagé?

En tous cas très joli détaillage d'un si petit cockpit.
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Message par polnagaillot le Lun 21 Mar 2016 - 21:05

Oui, tu travail avec un microscope ?
C'est superbe une telle précision dans le détaillage "maison".


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Message par lucsimonsaive le Lun 21 Mar 2016 - 22:31

vincentm a écrit:Le moule Toko du 11 avait été repris par Eastern Express, mais il est devenu introuvable et très recherché. Peut-être endommagé?
...


On peut encore le trouver, je l'ai déniché ici:

http://www.hobby.dn.ua/fighter-nieuport-bebe-p-58387.html

C'est bien la plasturgie TOKO reboitée en Eastern Express:

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Message par Azul le Lun 28 Mar 2016 - 17:24

Bonsoir,

Comme d'habitude ça avance vite et bien, je retrouve des formes identiques à celles du Nieuport XII.
Encouragements pour la suite.
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Message par Jasper Joker II le Mer 30 Mar 2016 - 8:25

Magnifique intérieur Wink
J'ai hâte de le voir dans sa livrée finale ...
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Message par Kurogane le Lun 4 Avr 2016 - 12:08

Le montage continue avec :

1/ Collage du plan supérieur et des mats en "V" d'entre plans... la caractéristique du Nieuport 11, c'est son dièdre légèrement positif du plan inférieur et que Toko a bien rendu par son moulage.
Aussi l'assemblage de l'aile haute se fait sans soucis en commençant par coller les points d'attaches centraux de la cabane puis, après séchage complet, on positionne à blanc les 2 mats latéraux en "V" en sandwitch entre les plans par un simple collage à la colle fluide puis par un léger renfort à la Cyano.
Pour les mats en V, il faut légèrement atténuer les reliefs des fines structures qui étaient serties dans le bois dans la réalité et ne dépassaient pratiquement pas.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo10

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo11

2/ Viennent ensuite les trains d'atterrissage typique aux grosses roues... attention à l'alignement général des pièces.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo12

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo13

3/ Peinture en fond "toile" (Humbrol 103) du fuselage et des plans inférieurs avant l'application de la teinte bleue (Humbrol 89) par effets de transparences avec des jus passés au pinceau doux.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo14

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo15

4/ Préparation de la mitrailleuse... celle de la boite ne convient pas. Il faut supprimer et refaire toute la partie du canon en tige Evergreen et étiré et ne conserver que la culasse pour en faire une Lewis. Le tambour à munitions de la boite est correct quoique légèrement affiné en épaisseur.
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Message par François35 le Sam 7 Mai 2016 - 9:25

Il va être impeccable ce Nieuport!
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Message par Kurogane le Lun 16 Mai 2016 - 20:04

Suite du montage avec :

1/ Montage de la mitrailleuse sur l'aile en modifiant le système de fixation prévu par Toko pour le remplacer ici en baguettes Evergreen et étiré par le système dit "Guynemer"...
On ajoute aussi un rétroviseur circulaire à droite du pare brise, caractéristique sur cet avion.
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[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo18

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo19

2/ Peinture de l'aile supérieure avec le même traitement d'aprêt en jaune toile avant le passage du bleu par jus.
La dérive doit être redécollée pour pouvoir être peinte avec des caches pour le fanion tricolore.
Le rouge est à base de H 73 et le bleu en H 157, teinte pas trop vive et plus réaliste des avions de cette époque.
Les décalques de matricules, ici le 836, sont récupérées par morceaux dans le Rabiot.
Les stencils techniques sont simulées à main levée au crayon fin.
Le capot, les mats de cabane et barres de trains sont en aluminium.
Les pneus sont en gris clair.
[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo20

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo21

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo22

3/ La dérive terminée est recollée en position braquée et le reste des décalques posées comme les inscriptions "Le Vieux Charles" sur les côtés du fuselage... motifs récupérés sur une planche Carpena sur le thème des Cigognes.
Pose des cocardes (rabiots Model Art) qu'il faudra reprendre à la peinture avec les mêmes teintes de la dérive.
On termine la patine avec des salissures en jus gris sombre sous le capot, le moteur et la mitrailleuse en Gun Metal foncé.
Les mats d'entre - plans en V sont en bois satiné H 133 avec leurs renforts en aluminium.
Pour simuler l'inscription "Vieux Charles" sur le capot frontal, j'ai utilisé du Rabiot Carpena un motif à peu près correspondant et qui sera laissé en noir... selon les sources, il était plutôt bleu...
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4/ Et après reprises des peintures sur les cocardes, la maquette attend maintenant ses haubans avant la pose finale de l'hélice...
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Message par fourneau le Lun 16 Mai 2016 - 20:32

bravo!! car c'est pas bin gros un nieuport , et le montage et la peinture sont très fin [1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. 3705132247

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Message par cage à poules le Lun 16 Mai 2016 - 20:38

Ouf qu'il est beau. Bon boulôt sur cet avion.
En plus, je rappelle aux ceusses qui ne le sauraient pas que c'est tout rikiki un bébé à cet age là et à cet échelle.
Encore Bravo
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Message par Jasper Joker II le Mar 17 Mai 2016 - 8:39

Excellent travail sur ce tout petit avion cheers
J'adore la couleur bleue portée par ce zinc.
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Message par viking83 le Mar 17 Mai 2016 - 20:52

Ouah j'adore vraiment tu as fait une peinture superbe vivement la suite
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Message par Azul le Sam 21 Mai 2016 - 12:19

Bonjour trés beau, tout en nuance, la vie en bleu....
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Message par Kurogane le Dim 5 Juin 2016 - 20:20

Bon, final ce soir avec les dernières touches de peinture et la pose des haubans en sections d'étiré collées au Kristal Klear. J'ai du aussi fabriquer en carte plastique fine les guignols de commandes d'ailerons sur les empennages et le bas de la dérive.
On termine par le collage de l'hélice... celle de la boite doit être légèrement retaillée sur les extrémités de pales un peu plus "carrées" sur cet avion.
Elle est en brun acajou satiné Humbrol 133 et son moyeu central en Gun Metal sombre brossé au crayon.
Enfin, les roues sont "crottées" comme on peut le voir sur certaines photos de l'avion sur le terrain.

[1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. Nieupo29

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Message par fourneau le Lun 6 Juin 2016 - 8:06

très joli montage et peinture

les améliorations des détails que tu as apporté au kit , donne a l'ensemble quelques chose de super agréable a l'oeil

ne le prend surtout pour une critique car c'est une question de gout , je trouve les haubans en étiré trop imposant pour ce genre de modèle , je sais très bien que l'on ne peut pas représentait le vrai diamètre , mais dans ce cas ici un fil de pêche aurai été  plus adéquat

ce qui je me répète enlève rien a la qualité et la beauté de ton montage

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Message par Kurogane le Lun 6 Juin 2016 - 8:47

Tu ne me verras JAMAIS utiliser du fil de pèche pour ce type de montage.
J'ai l'habitude de l'étiré peint.
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Message par bear29 le Lun 6 Juin 2016 - 14:00

Encore un beau résultat à ton actif cheers
Pas évident, en effet, de peindre le fil de pêche.
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Message par cage à poules le Lun 6 Juin 2016 - 14:15

Chouette montage. Bravo [1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. 3705132247
chticumulus
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Message par chticumulus le Lun 6 Juin 2016 - 19:38

SUPERBE montage [1916] Toko - Nieuport 11 de Georges Guynemer. 759839696

... et tellement historique cet avion cheers



Kurogane a écrit:Tu ne me verras JAMAIS utiliser du fil de pèche pour ce type de montage.
J'ai l'habitude de l'étiré peint.

... moi je trouve ça plus difficile d'utiliser l'étiré ... comme quoi Rolling Eyes

bear29 a écrit:Pas évident, en effet, de peindre le fil de pêche.

scratch pourquoi ????


Pierre
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Message par bear29 le Mar 7 Juin 2016 - 16:10

chticumulus a écrit:

bear29 a écrit:Pas évident, en effet, de peindre le fil de pêche.

scratch pourquoi ????


Pierre

Parce que la peinture a un effet perlant sur le fil de pêche ; faut-il le préparer ?
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Message par lascar le Mar 7 Juin 2016 - 16:37

Chapeau pour ta réalisation !!!!!!!

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