Donc, on était resté au fuselage, qui s'était globallement bien passé; vient ensuite le tour des ailes ... et là, ce ne fut pas exactement pareil; sorti de la boite et collé, ca donne ca, l'aile du haut :
En bas, l'étape intermédiaire ... qui a du être répétée, et suivie d'une regravure des lignes de structures qui avaient disparu dans l'aventure :
On en profite pour apprécier le détail des puits de train qui, même d'origine est satisfaisant :
Ensuite, on va s'occuper de règler foirage d'AZ : après l'avant vide, l'arrière manquant sensiblement de profondeur :
On prend donc un peu de récup' ( bic, tuyère d'un F-104, reste de PE et CP de 0.25 mm) :
et après un peu de chipotages ... :
... on obtient ceci :
Rassurez-vous, elle n'est pas collée : quand elle le sera, je m'assurerai de son alignement
Avis et critiques bienvenus !
L.