( zvezda- iliouchine IL-4 ) FINI

l'iliouchine IL-4T est un bombardier russe de la deuxième guerre mondiale largement utilisé mais peu connu. Le DB-3 a été remplacé par manque d'aluminium par le DB-3F en métal-bois désigné IL-4 en 1942. Il a été utilisé pour des raids sur Berlin mais le plus souvent employé par l'aéronavale comme torpilleur - torpille de 940kg basse et haute altitude. envergure 21,44m longueur; 14,22  - équipage ; 4  - armement ; une 7,62 dans le nez; une 12,7 en tourelle dorsale; 2500kg de bombes ou la torpille 45-36 AH ou AV  - 2 moteurs tumansky de 1100cv -vitesse 430 kms/h ;
autonomie ; 3800km -
la boîte

les plans




décalques
les grappes




la qualité ne semble pas terrible surtout au niveau des décalques et des pièces transparentes ; c'est un moule ancien il existe en revell qui doit être largement supérieur !!

poste du mitrailleur, navigateur, bombardier un peu désuet

rajout des quelques bricoles contre le dénuement bof de toute façon une fois fermé on ne verra pas grand chose



masticage de rigueur: le "super" siège du pilote - une fois positionné on ne voit rien

mise en croix, masticage à prévoir


du boulot de ponçage

29cm d'envergure quand même (grosso modo le JU188 ou Lioré 45 )

il prend forme


reste le ponçage, la peinture et le pire .... les verrières !!!!!!
les décalques ne sont pas en nombre suffisant, j'ai tapé dans une boîte de tamiya IL-2 et du rabiot!


le dessous


le dessus


rapproché pour les défauts ; mon prochain un JU188 je vais peindre la verrière avant montage !!


pas si mal de loin !




le voilà terminé mon petit russe !

Eh bé ! Ça traîne pas ! A peine présenté et le voici en croix !
Bon courage pour les verrières effectivement !
Bravo déjà.
Cordialement

Je me place sur c très bon sujet.

Vous ne me croirez pas si je vous dit que celui là, je ne l'ai pas dans le stock....
Perso, pour un Zvesda, la base parait plutôt sereine ( j'ai aussi ouvert la boite )....
Reste le travail de masquage des parties vitrées......Perso, j'opterais pour la pose des masques dès le départ.....avant de coller le nez sur le reste du fuselage....
Je te suis dans ton montage.....

je me souviens d'un avion présenté par patteke où tu avais bataillé pas mal avec les verrières (un handley page je crois) pour le masquage les hublots sont vraiment minuscules,j'ai fait au mieux avec un pinceau très fin ! résultat non garanti, d'habitude je colle en dernier - j'ai merd....
je suis vraiment étonné que cet avion ne soit pas dans ta collection,(polnagaillot) il a été très présent durant la guerre ; sur le net on trouve des photos d'épaves bien conservées, même à Moscou - cette boîte doit être ancienne je pense, zvezda a progressé depuis -
j'ai fait tourner les hélices en collant sur l'embout de la tige d'hélice une pastille de matière plastique

Diantre pour du rustique c'est du russe tique, ces verrières...
Quelle abnégation pour un montage peu vu.

Paco

bien pour les jeux de mots ; t'as vu l'épaisseur et la transparence des verrières !!!!
ne pas s'attendre à un résultat rutilant sinon vous allez tiquer il me reste à prendre ma sébile en espérant récolter suffisamment pour acheter la boîte revell

loupiot63 a écrit:je me souviens d'un avion présenté par patteke où tu avais bataillé pas mal avec les verrières (un handley page je crois) pour le masquage les hublots sont vraiment minuscules,j'ai fait au mieux avec un pinceau très fin ! résultat non garanti, d'habitude je colle en dernier - j'ai merd....  

C'était l'Armstrong-Whitworth Albemarle ! Je suis content qu'il soit derrière moi celui-là...

C'est vrai que ces verrières Zvezda premières générations, c'est des loupes loupées !
Cordialement

Rapide et au final un modèle rarement vu et bien réalisé : BRAVO


Pierre

merci

Houla!...pas le temps de s'assoir que le voilà déjà terminé.....
Juste un petit conseil pour les montants de verrière:
Quite à ne pas être dans le vrai, sur ce type de camouflage, je garde la même couleur pour toute la partie vitrée du nez.....
Ce n'est pas facile d'obtenir une ligne bien nette de séparation entre les deux tons qui se rejoignent à cet endroit....
Le IL 4 reste une machine imposante et originale, avec un poste de pilotage digne d'un chasseur monoplace.

d'accord avec toi, mais j'ai voulu suivre le plan de camouflage et la verrière est en deux parties ; la première les montants sont petits mais corrects, la seconde ils sont minuscules alors même avec une plume, la peinture déborde ; j'ai donc procédé avec la peinture suivi par un pinceau très fin imbibé d'essence, suivi d'un tampon de coton ; en bref la galère !!!
au final un "zavion " de taille moyenne qui a tout à fait sa place dans une vitrine, d'ailleurs si quelqu'un fait l'acquisition de ce modèle en revell, je serais intéressé de voir sa présentation dans la revue des kits . qui va se lancer? au hasard pourquoi pas Luc qui a encore beaucoup de place dans ses vitrines !!! merci d'avance entre deux coucous de 14/18 pour se reposer des cordages

Bonsoir,

Joli IL 4, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un kit d'origine ZVEZDA, mais d'une reprise d'un moule d'une autre marque, mais laquelle?

Je l'ai en stock, il a l'air moins bien que le Revell.

Kurogane avait monter le Revell ici;

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amicalement,

Fred

merci Fred, le revell n'était pas plus facile à monter ! mais plus complet la verrière par contre est différente et les montants plus gros quant à la décoration tout est possible selon l'escadrille la position du numéro et des cocardes et généralement une inscription sur le fuselage