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[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini

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Message par Onclebob le Lun 13 Avr 2015 - 19:26

Voici donc mon prochain montage.
Si vous voulez découvrir le contenu de la boite cliquez :
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La boite :
[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6218

Le kit sera agrémenté de quelques accessoires :
Un cockpit & un réacteur en résine.

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6219

La planche de décals :
[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6220

& pour terminer l'appareil que je vais le réaliser dans la même configuration.
[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 18663210

Voila, à bientôt pour le début du montage mais
je peux déjà vous dire qu'il va y avoir du boulot.


Dernière édition par Onclebob le Lun 4 Avr 2016 - 8:19, édité 1 fois
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Message par cerbere_21 le Lun 13 Avr 2015 - 20:30

Magnifique ! Il n'y a plus qu'à sortir la pince et le scalpel et à s'y atteler ! Bon courage !


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Message par lucsimonsaive le Lun 13 Avr 2015 - 21:44

cerbere_21 a écrit:Magnifique ! Il n'y a plus qu'à sortir la pince et le scalpel et à s'y atteler ! Bon courage !

Ouai !, Ben moi, avec le tigre, je sortirais plutôt le fouet et le gros fusil "double canon" affraid

Bon montage! Very Happy
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Message par mousse49 le Mer 15 Avr 2015 - 19:26

Bonjour Onclebob,

Et hop je m'installe en te souhaitant un bon montage Wink
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Message par Jasper Joker II le Jeu 16 Avr 2015 - 8:20

Je m'installe : je n'ai encore jamais suivi un montage de Gripen.
Bon montage Wink
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Message par buzz l'éclair le Jeu 16 Avr 2015 - 13:03

Je m'installe aussi Smile
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Message par mousse49 le Jeu 16 Avr 2015 - 18:40

Bonjour Onclebob,

Sur un doute j'ai cherché dans mon stock et j'ai le kit Revell qui est identique au tien en tous points.
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Message par Onclebob le Jeu 16 Avr 2015 - 19:09

mousse49 a écrit:Bonjour Onclebob,

Sur un doute j'ai cherché dans mon stock et j'ai le kit Revell qui est identique au tien en tous points.

Tout à fait mousse49, le Gripen de Italeri, Revell & Bilek sont les même.
Par contre, ce nouveau kit Revell à un nouveau moule & il est mieux.
J'expliquerai pourquoi lors de détail pendant le montage.
Voici la boite :

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 17622710

& merci à tous pour votre intérêt.
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Message par ben43 le Ven 17 Avr 2015 - 18:51

Salut à tous

Je vais suivre ce montage pour voir si tu vas autant en baver que j'en ai bavé. Tous les ajustages ont été repris.

Avec la boîte Italeri, j'avais réalisé cette représentation à l'époque (désolé pour les photos)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En espérant que ça te décourage pas trop.

Le nouveau kit Revell est magnifique. Peut être qu'un jour, je me laisserai tenter.
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Message par Onclebob le Sam 18 Avr 2015 - 8:41

ben43 a écrit:Salut à tous

Je vais suivre ce montage pour voir si tu vas autant en baver que j'en ai bavé. Tous les ajustages ont été repris.

En espérant que ça te décourage pas trop.

Le nouveau kit Revell est magnifique. Peut être qu'un jour, je me laisserai tenter.

Salut ben43,

pour l'instant je n'en suis qu'au début mais j'en suis arrivé à la même conclusion
que toi : c'est pas le top de l'assemblage, en plus j'ai eu un drôle de tour
en collant des aérofreins.
Par contre, les gris sur ta maquette m'ont l'air juste, tu peux
me dire quelles couleurs tu as utilisé ?
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Message par Sandman le Sam 18 Avr 2015 - 14:36

Salut l'OncleBob !
Bon courage à toi, vivement les premières photos ! Smile
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Message par numax78 le Dim 19 Avr 2015 - 10:43

Sympa la déco, je prend un siège.
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Message par cerbere_21 le Dim 19 Avr 2015 - 16:36

Pourrais-tu être plus précis à propos des ajustements lors de l'assemblage ? Ça m'intéresse.


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[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Empty debut du montage

Message par Onclebob le Lun 14 Sep 2015 - 23:07

Salut à tous,
Il est temps que je me remette aux affaires & voici ce que j'ai commencé.

Tout d'abord dans la boite il faut savoir que c'est la version A du gripen
alors que le gripen que je fait est la version C.
La différence se situe à l'arrière gauche du réacteur & est appelé l'APU (auxiliary power unit).
C'est un générateur auxiliaire permettant à l'avion d'être autonome.
Voici la version A


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Jas-3910

La version C

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 11951710

Une photo pour vous illustrer le kit en version A :

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6610

& voici après correction :
il faut reboucher le trou de carte plastique & graver le 2ème volet de l'APU.
Il est possible, pour les + courageux, de les ouvrir avec le système de générateur apparent.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7210

Ensuite, chose qui ne m'est jamais arrivé, en collant les aérofreins le bord de ces derniers ont fondu
donc enduit,


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6611

& regravage

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7211

Pour augmenter le réalisme on peut percer une écope d'air.

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6612

Après un montage à blanc je me suis rendu compte que le fuselage arrière ne se joignait pas.
Il faut savoir que pour ce kit j'utilise un réacteur en résine mais même avec la pièce d'origine ça ne colle pas.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 110
[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 210

Alors j'ai du faire quelque chose que je n'aurais jamais pensé faire un jour !!!!!

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 310

La se fût à la mèche de 10mm mais une 10.5 voir même 11mm, ça passe.
Bonne nouvelle quand même : pour ceux qui veulent laisser les aérofreins ouverts,
se grattage n'endommage pas le carénage.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini 410

Voilà pour ce soir, bientôt la suite.
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Message par mousse49 le Lun 14 Sep 2015 - 23:47

Bonjour Onclebob,

Sympa les p'tits plus, par contre pas cool l'artillerie lourde Razz
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Message par Onclebob le Mer 16 Sep 2015 - 20:31

mousse49 a écrit:Bonjour Onclebob,

Sympa les p'tits plus, par contre pas cool l'artillerie lourde Razz

Merci mousse49,
& pour l'artillerie lourde je crois que c'est pas fini.
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Message par ben43 le Mer 16 Sep 2015 - 22:03

Onclebob a écrit:
Par contre, les gris sur ta maquette m'ont l'air juste, tu peux
me dire quelles couleurs tu as utilisé ?[/b]

Salut,

Voici ce que j'avais noté dans ma petite note faite durant le montage "Humbrol 127 à l’intrados et Humbrol 145 sur les surfaces supérieures et sur le nez"

Autre extrait de ma note
"La marque de Bologne propose une maquette de 86 pièces. Les lignes de structure sont représentées en creux un peu trop prononcées. L’assemblage de la maquette commence par le cockpit qui est composé de 5 pièces. L’ensemble est gris clair et les consoles sont noires tout comme le tableau de bord. Une décalcomanie permet de représenter l’instrumentation. Les interrupteurs des consoles sont moulés en relief. Le manche à balai est gris avec la poignée noire. Le siège Mk.10 est peu détaillé et assez grossier. Les bains de trains ainsi que les trappes et les jantes des roues sont blancs. Les pneus sont noirs. Cette partie de la maquette manque également de détails tout comme la tuyère peu ressemblante. L’aube du réacteur sera fer brûlé et les pétales de la tuyère seront alu. Des pièces de substitution existent en résine chez Aires. Une simple tuyère de Hornet Hasegawa remplacera avantageusement celle fournie dans le kit. Les ailes sont en deux parties avec l’intrados du fuselage. L’ensemble des joints de la maquette est à mastiquer et poncer. C’est dommage ! L’intérieur des entrées d’air est cloisonné et peint en blanc. Le fond sera noir pour donner de la profondeur. Là encore, le mastic est nécessaire. Les pelles des aérofreins se fixent également très mal tout comme le nez qu’il faudra lester et le tube pitot. C’est assez décevant. Le train étant robuste, il peut être fixé avant la peinture. Les phares d’atterrissage sont présents sur les jambes principales ainsi que sur la trappe du train avant. La verrière est assez fine mais malheureusement trop large. De plus, la grappe de pièces transparentes n’est pas protégée et les pièces sont rayées. Le collimateur tête haute est présent. Il est teinté en vert. Le montage de la maquette se termine par les stabilos."
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Message par Onclebob le Jeu 17 Sep 2015 - 12:09

ben43 a écrit:
Onclebob a écrit:
Par contre, les gris sur ta maquette m'ont l'air juste, tu peux
me dire quelles couleurs tu as utilisé ?[/b]

Salut,

Voici ce que j'avais noté dans ma petite note faite durant le montage "Humbrol 127 à l’intrados et Humbrol 145 sur les surfaces supérieures et sur le nez"

Autre extrait de ma note
"La marque de Bologne propose une maquette de 86 pièces. Les lignes de structure sont représentées en creux un peu trop prononcées. L’assemblage de la maquette commence par le cockpit qui est composé de 5 pièces. L’ensemble est gris clair et les consoles sont noires tout comme le tableau de bord. Une décalcomanie permet de représenter l’instrumentation. Les interrupteurs des consoles sont moulés en relief. Le manche à balai est gris avec la poignée noire. Le siège Mk.10 est peu détaillé et assez grossier. Les bains de trains ainsi que les trappes et les jantes des roues sont blancs. Les pneus sont noirs. Cette partie de la maquette manque également de détails tout comme la tuyère peu ressemblante. L’aube du réacteur sera fer brûlé et les pétales de la tuyère seront alu. Des pièces de substitution existent en résine chez Aires. Une simple tuyère de Hornet Hasegawa remplacera avantageusement celle fournie dans le kit. Les ailes sont en deux parties avec l’intrados du fuselage. L’ensemble des joints de la maquette est à mastiquer et poncer. C’est dommage ! L’intérieur des entrées d’air est cloisonné et peint en blanc. Le fond sera noir pour donner de la profondeur. Là encore, le mastic est nécessaire. Les pelles des aérofreins se fixent également très mal tout comme le nez qu’il faudra lester et le tube pitot. C’est assez décevant. Le train étant robuste, il peut être fixé avant la peinture. Les phares d’atterrissage sont présents sur les jambes principales ainsi que sur la trappe du train avant. La verrière est assez fine mais malheureusement trop large. De plus, la grappe de pièces transparentes n’est pas protégée et les pièces sont rayées. Le collimateur tête haute est présent. Il est teinté en vert. Le montage de la maquette se termine par les stabilos."

Merci ben pour cette belle analyse.
Sans prétention, juste une correction :
Les trains & les baies ne sont pas blanc mais gris clair.
Je joindrais une photo pour la couleur.
Pour le réacteur tu as raison mais l'intérieur des pétales & le fond du réacteur est beige céramique.
Merci pour les références ça m'aide bien
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Message par Onclebob le Lun 21 Sep 2015 - 22:45

Bonsoir à tous.

On continu avec cette 2ème étape.
Tout d'abord les entrées d'air.
Je préfère les coller qu'en la cellule n'est pas encore assemblée pour éviter la casse.
Il faut enduire tout le raccord mais rien d'exceptionnel.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7212

Ensuite, toujours dans le même esprit j'ai monté l'aile séparément.
Avec une modification : j'ai séparé le volet pour le présenter tombant afin de donner du réalisme au modèle.
A droite les 2 morceaux à détacher & bien sûr à gauche la pièce d'origine.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6613

Une fois coller il n'y a pas grand chose à enduire.
Les jonctions sont placées au niveau des volets mobiles.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7213

Ensuite on colle les pièces que l'on a coupé au début avec un carénage en carte plastique pour
couvrir la partie côté fuselage sans oublier le vérin.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7214

& pour terminer avec l'aile, j'ai posé les points d'emports.
Mais il s’avère que le 3ème point , celui le plus prêt de la cellule à un défaut : il manque de la matière.
Voir le jour sur la photo :


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7215

Donc il faut séparer la point de fixation du rack & l’affiner.

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7216

Ensuite limer le rack pour arriver au raccord voulu. Attention : faire plusieurs essais à blanc.

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7217

Pour finir, mettre les points de fixations sur l'aile, pour le reste rien de particulier.
Vous ne verrez pas les racks car je les ai posé sur les réservoirs pour les peindre ensemble.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7218

A bientôt pour la suite.
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Message par ben43 le Lun 28 Sep 2015 - 15:32

Salut,

Encore beaucoup de soin apporté à cette étape.
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Message par chticumulus le Lun 28 Sep 2015 - 17:00

Bon montage !

Il est sympa ce petit chasseur Very Happy


A+
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Message par lucsimonsaive le Lun 28 Sep 2015 - 19:45

Whow ! c'est un montage "aux forceps" qui demande un sacré sang froid et une bonne dose de patience !

Admiration et respect ! Shocked
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Message par Onclebob le Mer 30 Sep 2015 - 21:13

Salut à tous & merci pour votre suivi.
Bientôt la suite.
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Message par Onclebob le Ven 2 Oct 2015 - 23:25

Bonsoir à tous & on continu avec ce montage.
La dernière fois je vous avez montrez que l'assemblage des entrées d'air se faisaient sans trop de problème
mais j'avais oublié une petite modification.

Comme les entrées d'air sont pleines j'ai voulu leur donner un peu plus de réalisme.
Pour cela j'ai percé la cloison,


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7219

ensuite une cloison déviée en trompe l’œil,

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7220

derrière le cockpit se trouvent 2 sorties qui me paresse bien vide (cercle rouge),

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6614

j'ai réalisé une petite cloison pour stopper le vide & dans le cockpit un petit capitonnage.

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7221

Comme j'ai fait l'acquisition d'un cockpit en résine, pour que ce dernier puisse passer
il faut supprimer les 2 ergots représentés en rouge sur la photo.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6615

& pour terminer, je me suis occupé de l'antenne de dérive.
voici l'originale


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Jas-3911

& voici celle vu par Italeri,

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn6616

Déjà je trouve l'embase beaucoup trop longue, donc je l'ai rétréci & percé un trou
pour recevoir la nouvelle antenne.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7222

& voici la nouvelle antenne que j'ai confectionné
mais celle-ci ne sera monté qu'à la fin pour éviter la casse.


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7223

A bientôt.
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Message par CM170 Magister le Sam 3 Oct 2015 - 6:08

Salut Onclebob,

Là aussi, il faut un sacré tour de main et de patience 10/10

Comme j'ai ce kit, je prends bonne note de ton travail Wink

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Message par fouga53 le Sam 3 Oct 2015 - 8:49

Pfuu sacré boulot ... mais le résultat est là , bravo Wink
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Message par Jasper Joker II le Sam 3 Oct 2015 - 10:30

Excellent travail cheers
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Message par ben43 le Ven 9 Oct 2015 - 7:12

Une fois de plus. Beaucoup de finesse dans tout ce montage.
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[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Empty Assemblage de la cellule

Message par Onclebob le Dim 25 Oct 2015 - 23:03

Salut à tous ce qui me suivent & m'encourage,
ça me fait énormément plaisir & est très encourageant pour moi.

Voici la suite du montage avec une étape qui n'est pas toujours agréable car
c'est la partie mastic-ponçage.
D'abord le cockpit ; à partir de cette photo trouvé sur le net :


[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Gripen10

Voici ce que j'ai pu faire avec le kit Palva

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7224
[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7225

La bonne nouvelle c'est qu'il rentre parfaitement dans la maquette.
De plus la notice préconise de mettre un poids dans le nez mais
j'ai préféré le mettre devant le cockpit pour éviter un éventuel décollement du radôme.

Une fois assemblé, j'ai posé à blanc la verrière & j'ai bien fait. Pourquoi ?
Sur le vrai Gripen devant le pare-brise c'est lisse, en continu. (voir photo).


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Voici la perspective d'Italeri : la partie rouge

[Italeri] Saab JAS 39C gripen - Fini Dscn7226

Pour cela, il faut épaissir cette zone jusqu'au tiret que j'ai tracé sur le tableau de bord.
Des profilés en carte plastic sont mises en place puis poncé pour obtenir le galbe souhaité.


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Pour la suite de la cellule, c'est plutôt classique après ça.
La dérive : de plus avec la déco que j'ai choisi ça ne se verra pas.


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Le croupion :

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& pour finir, le nez :

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Voilà pour ce soir
& à bientôt.
sletch
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Message par sletch le Lun 26 Oct 2015 - 15:34

Salut,

Ce petit kit semble plus complexe à assembler que prévu. Bien vu tes corrections !

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