[ Maquettes et Histoire ] Suez 56

j'ouvre un nouveau post car j'ai l'intention de monter plusieurs appareil ayant participer a l’opération mousquetaire.

Voici le deuxième (le premier étant le noratlas)
je vous laisse deviner

Salut,

Trô' Fass' !



/ Frédéric

Perdu Fred  

Bonjour falf,

Je penche plutôt pour le Mystére IV Matchbox repris par Revell   

Je me doutais bien qu'un spécialiste Matchbox trouverait facilement
Petit point c'est du Matchbox 100%

le Mystere attend toujours ses decals, par contre les rf84 Thunderstreak et Thunderflashont (tout 2 Italeri) sont rentrés en stock.

comme ce sont des vieux kits, les pits sont totalement vide.
Aussi je me suis servie du rf84g d'academy pour faire un moule





et au final en miliput cela donne ca



je me suis aussi amusé a graver les 2 kits ....

Salut,

Pas mal ta technique de moulage   !

/ Frédéric

j'ai repris les travaux sur les f84
3 types en parallèle
le Thunderjet qui n'etait pas a Suez contrairement aux f84- F Thunderstreak et Thunderflash




les manches a balais vont etre refait ...

pas encore utiliser des seringues mais les tubes si ....

Tu ne peints pas la totalité du tube ? Pour assurer .

Non, j'ai testé et une fois ferme c'est opaque

Je me place.

Yess. Beau début

bonne chose, les ajustements sont bon .
une première passe de surfacer avec les éléments se parés pour tout passer a la lime de fer pour les 2 qui ont été regraver


vraiment intéressant de monter les 3 versions en même temps. cela permet de bien voir toutes les différences

Trois montages de front.....j'y crois pas !!! Chapeau !!

Pareil . Personnellement je suis incapable d'en faire autant

moi je trouve que cela ce fait bien. c'est juste fatiguant quand il faut tout regraver en meme temps mais apres cela va tres bien.

préparation du travail de la semaine. masquage a gogo


pas assez pétant mon rouge




et la petite famille

Belle avancée, joli travail de peinture. Personnellement, même quand j'ai plusieurs maquettes en cours, il y en a toujours une qui prend le pas sur les autres. J'ai déjà fait un Mystère IV Matchbox (moulage en Chine), avec des transfert à sec comme décals ... et bin finalement pas si mal ! J'ai aussi fait un Thunderjet mais le Heller. Quant aux Thunderstreak et Thunderflash, je les ai mais ....
au 1/48, les Heller, chuuuuttt !

Ah oui, je voulais te demander, qu'as-tu utilisé comme pâte pour mouler le cockpit à la page précédente ?

Pour le moulage c'est du silligum. Pas donné mais c'est ultra rapide a faire

J'adore les montages multiples =)

apres le masquage, le rub



au passage j'ai encore fait des petits troues... et casser 3 meches .... mon record


et la petite famille


clairement le résultat est bien meilleur sur le THUNDERJET qui lui n'a pas eu besoin d’être regraver

mais bon cela brille tout de meme

démasquage






première séance de decals

les decals dp sont fin mais fragile



a noter que c'est une deco franco-israelienne puisque les f84 et les mystere Francais basé en Israel sont intervenus au debut du conflit sans qu’officiellement la France soit en guerre contre l'egypte

un de pratiquement terminé

bel séance de "faut pas craquer" pour monter la verriere

et une matiné passé sur les decals du G

les 3 rf84 sont maintenant sur leur pattes







et l'intrue c'est le mig 17 de DML qui se monte tres facilement

un petit défaut néanmoins, le siege du pilote qui est pour une demi portion

version chinoise?

a par cela le pit est bien complet


rub a nouveau mais la j'ai utilisé un crayon pour passer dans les lignes

et un mig 17 A Dragon fini. superbe maquette

GENIAL !!!!!!!!!!!!!

Je découvre ce post et c'est génial.
Pas de soucis avec la pose des décals ? J'ai une planche de cette marque et d'autres m'intéressent.
Tes cockpits sont chouettes. Quand on voit la base du F-84F et RF-84F, même une copie de celui du G fait l'affaire.
Ca me rappelle que j'ai un Thunderstreak à faire un de ces jours !

tien bizare, il me semblait avoir répondu concernant la qualité des decals.
j'ai du faire une fausse manip.

rien a redire concernant les decals, ils sont suffisamment solide. il y a de quoi faire coté bandes.

par contre je regrette le manque d'information. la question notice c'est service minimum.

Si quelqu’un veut un set du pit, je peut en refaire

le rf 84 g est terminé

bien entendu celui ci n'etait pas de l’opération mousquetaire











plus qu'un a fignolé

Une fois encore.... Ca donne envie de reprendre le F-84G Heller en stand by depuis des années