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P-51D mustang [Airfix] - 2ème moule - FINI

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Message par pifoux34 le Jeu 2 Oct 2014 - 23:35

Le week-end dernier j'ai vu un mien ami, que dis-je, un frère, un gourou du plastique . Avec une touchante attention, ledit gourou, me voyant fort embarrassé avec une verrière de mustang hasegawa, m'a donné un ancien kit afin de me servir de pièces détachées . Mais en fait ce cadeau cachait une fourberie, un défi, une mise à l'épreuve .
Ses propos furent éloquents :
"Ce n'est pas la peine d'essayer d'en faire quelque chose, tu perdrais ton temps" !!!!
Une provocation, sans nuance (de grey ... ref 129) Un défi, une déclaration de guerre, la fin d'une belle amitié ! Alors le coeur brisé par cette trahison et prenant mon courage à deux mains, mon tube de colle de l'autre et ma proxxon de la dernière, j'ai relevé le gant et je réponds à la provocation avec la conviction la plus ferme  . Voici donc les pièces du kit, en l'état, mais avec le peinture enlevée .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 001_pi10
Le fuselage est presque décollé, les ailes aussi, les flaps sont découpés et absents, l'aile est cassée en-dessous . L'emplacement des jambes de train a le tenon collé à l'intérieur, il manque 3 pales d'hélice et les tenons de ces dernières sont toujours collés dans la casserole .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 001_pi11
Certaines pièces sont un peu peintes et il manque les museaux des mitrailleuses . Il manque aussi la verrière, les trains avec les roues, les hélices, les supports d'ailes, la prise d'air inférieure et ce doit être tout . Il faut prévoir un peu de scratch et trouver aussi quelques pièces . Voilà pour la présentation . Bien sûr, comme une grosse brute
j'ai enlevé la peinture et les décals qui étaient posés sur le kit .


Dernière édition par pifoux34 le Mar 10 Fév 2015 - 22:40, édité 2 fois
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Message par fafl le Ven 3 Oct 2014 - 0:39

bon courage Very Happy
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Message par lucsimonsaive le Ven 3 Oct 2014 - 9:28

Génial ! bounce

Enfin un vrai défi:
- décapage,
- scratch à gogo pour réparer les dégâts,
- ponçage et lustrage pour la peinture,

en fait tout pour se faire plaisir.

Vas y , étonne nous.
Ressuscite-nous le coucou et fais en une merveille!
Bon courage quand même !
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Message par sletch le Ven 3 Oct 2014 - 11:06

Salut et bon défi Wink

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Message par unguibusetrostro le Ven 3 Oct 2014 - 16:27

J'aime ce type de défi (surtout relevé par les autres affraid )
A titre amical je te rappelle qu'il y a 2 verrières dans le kit Heller (il en est où lui ?) donc te voici paré sur ce point (si maître couple OK).

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Message par unguibusetrostro le Ven 3 Oct 2014 - 16:51

Proposition honnête pour sortir la tête haute de ce mauvais pas, ceci :

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Message par lucsimonsaive le Ven 3 Oct 2014 - 17:25

Paco , tu devrai avoir honte de te moquer des malheurs des copains  Embarassed

C'est pas sa faute s'il a des amis qui sont des pirates, des vilains forbans pirat
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Message par 250gto le Ven 3 Oct 2014 - 20:53

un sacre defi que voila ..... Very Happy
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Message par pifoux34 le Ven 3 Oct 2014 - 22:46

Le mustang heller suit son petit bonhomme de chemin, comme le Fw . Et pendant que je peintouille quelques petits trucs qui sèchent, je tente le coupe avec celui-ci . Effectivement il y a deux verrières dans le kit heller, mais j'ai déjà découpé une des deux afin de tenter de la coller sur l'autre mustang hasegawa ..... Et ça ne va pas du tout . Alors pour la mettre sur celui-ci ça risque d'être sportif, mais pourquoi pas ?
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Message par pifoux34 le Dim 5 Oct 2014 - 22:36

Après une étude sérieuse dans la base de données constituée par mon stock, je me suis rendu compte
qu'en fait je me suis complètement trompé . Ce kit n'est pas du tout un hasegawa, mais un kit AIRFIX, celui paru lors de la collaboration avec heller ! Curieusement il y a des similitudes entre les deux kits, mais ce ne sont pas les mêmes .
Sur celui-ci il y a deux types d'hélices, les verrières ne sont pas les mêmes et il n'y en a qu'une,
les consoles sont figurées sur les côtés des demi-fuselages, les roues sont en deux parties, etc .
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Message par pifoux34 le Dim 26 Oct 2014 - 1:00

Continuation de ce kit . Le dessus des ailes est poncé, le fuselage a reçu un peu de mastic et j'ai percé les trous dans la grille d'aération du moteur . J'ai utilisé un foret de 0,2mm mais même si la dimension est bonne j'ai eu beaucoup de difficultés car avec la petitesse des trous le plastique
a tendance à boucher le trou qui vient d'être fait .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 002_mu11
Ceci nécessite de passer trois ou quatre fois dans le même trou et avec cette dimension de forage
c'est loin d'être une sinécure . Pour le prochain kit je pense que j'essaierai avec un foret de 0,3mm,
un peu gros sans doute pour l'échelle mais certainement avec un aussi bon rendu visuel
et aussi moins de travail . L'aile inférieure est cassée et recollée, un peu de mastic
vient aplanir la crique liée au collage comme les emplacements des réservoirs supplémentaires
qui avaient un paquet de colle .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 002_mu12
Le fuselage posé sur les ailes donne un aspect curieux, mais ce n'est que temporaire .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 002_mu13
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Message par pifoux34 le Mer 29 Oct 2014 - 22:45

Une petite M.... ! En regravant les lignes de structure sur l'aile celle-ci s'est cassée .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 003_mu12
Et je crois que je vais avoir quelques soucis pour la recoller car il y a vraiment très peu de place pour recoller cette partie . Je pense que je vais introduire une plaque ou un morceau de carte de fidélité à l'intérieur pour que le collage se fasse sur une plus grande surface . Je pense aussi que je vais passer un peu de trichlo sur les joints pour assurer le collage .
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Message par pifoux34 le Mar 4 Nov 2014 - 9:00

Le cockpit est peint, il va falloir l'améliorer un peu , notamment le plancher à peindre, la bouteille à côté de la batterie en alu, les bouchons en rouge et jaune . L'aile est presque finie .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 005_mu10
Le mastic est poncé, et une crique est apparue quand même à la jonction, bien que le collage soit bien fort . La question que je me pose est la suivante : je laisse ou je comble, sachant qu'il y a une ligne de structure à cet endroit . J'avoue que je penche pour le comblement de cette fente . Le bord de fuite de l'aileron droit est cassé, et avec deux tout petits morceaux de yaourt collés de part et d'autre je tente la réparation . Il y a un tout petit trou sur l'aile supérieure gauche dû au perçage de l'emplacement du lanceur de roquettes qui est allé trop loin .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 005_mu11
Les deux trappes principales ont été confectionnées et ajustées à l'emplacement des puits . Elles seront fermées comme parfois on peut le voir sur quelques photos .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 005_mu12
Le fuselage est complété avec les panneaux regravés .
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Message par unguibusetrostro le Mar 4 Nov 2014 - 9:34

Eh bien dis-donc tu t'amuses pas mal avec ce "cadeau".

Vérifie mais il y a des photos qui n'apparaissent plus (messages 11 et 12 par ex).

Pour les trappes de train je les ai collées moi aussi car j'en avais perdu une à l'intérieur de l'aile Sad Shocked Embarassed Cette présentation n'est pas anormale, elle correspond à la situation de pression hydraulique maxi. Au fur et à mesure de son relâchement les trappes retombent par gravité ce qui aboutit à des présentations fort différentes.

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Message par pifoux34 le Mar 4 Nov 2014 - 13:10

Ah ? j'ai les photos sur les msg 11 et 12 . C'est sans doute dû à une lenteur dans la connexion . Et merci pour l'info sur les trappes .
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Message par pifoux34 le Lun 17 Nov 2014 - 0:11

Je continue un peu . En parallèle avec le Me 262 je continue ce mustang ! Il reste quelques reprises à faire . J'ai comblé à la cyano un léger trou subsistant sur le flettner de l'aileron droit , je fais la même chose sur le bord d'attaque entre les sorties de mitrailleuses
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu10
qui sont forées de nouveau de façon à avoir un trou circulaire . Je confectionne les trains avec du rabiot en insérant un manchon dans lequel j'introduis une tige en plastique qui va me permettre de mettre le train à la bonne longueur .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu11
Aucune pièce n'est collée et je fore un trou pour y insérer un axe qui supportera les roues . J'ai confectionné avec de l'alu de canette le volet inférieur que je voulais représenter à peine ouvert .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu12
En maintenant la pièce avec de la patafix je note au crayon à papier l'emplacement qui va être foré Je commence par percer des petits trous tout autour de l'emplacement du découpage du trou dans lequel va s'insérer mon volet .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu13
Malheureusement après avoir ouvert le trou j'ai utilisé deux limes de mauvaise qualité qui, au lieu de me faire des angles bien droits me faisaient des arrondis . Et une fois qu'il m'a fallu coller mon volet le trou était trop long, et je l'ai comblé à la cyano renforcée avec un petit bout de plastique provenant d'un pot de yaourt . Il y a un peu de ponçage à prévoir !
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu14
Dans ce même yaourt ayant un côté noir et un côté blanc, j'ai confectionné un cache derrière le
volet en mettant le côté noir vers l'extérieur .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu15
Pour faire les plans fixes de la dérive je reporte la silhouette et les dimensions des plans fixes
horizontaux avec du papier calque .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu16
Il ne me reste plus qu'à découper au mieux (et c'est plus facile à dire qu'à faire) ma pièce
sur une plaque d'evergreen de dimension 1,80mm . Ensuite une longue , très longue séance de ponçage s'ensuit, pour affiner la forme de la pièce, son épaisseur, et désépaissir le bord d'attaque
et de fuite . De la même façon grâce au plan et au papier calque à partir duquel je note les lignes
de structure je grave ces dernières sur la pièce . Il ne me reste plus qu'à coller cette pièce .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu17
Ce n'est pas moche, mais pas transcendant comme on le voit sur le plan . Comme j'ai utilisé
justement un plan, la pièce ne s'insère pas comme il faudrait dans le fuselage . Il me faut prévoir du mastic et une petite pièce en plastique à rajouter sur le bord de fuite côté fuselage . Donc, en résumé
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 006_mu18
A gauche l'aile sur laquelle il reste à poncer le flettner droit, les trains d'atterrissage à peindre et mettre à la bonne dimension, le fuselage sur lequel l'avant du volet doit être poncé, la gouverne du plan fixe de dérive droit à mastiquer et sur laquelle il faut rajouter une toute petite pièce comblant le trou de la gouverne de profondeur, et le plan fixe de dérive gauche à finir . Quelques petits trucs en fait .
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Message par unguibusetrostro le Lun 17 Nov 2014 - 9:47

Eh bien dis donc quelle avalanche dans les détails Shocked
Le feuilleton de tes mésaventures est bien décrit. Heureusement tu t'en sors magistralement et à leur lecture je retrouve parfois le parfum de mes propres tribulations. What a Face

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Message par pifoux34 le Lun 17 Nov 2014 - 10:39

Merci pour tes coms .
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Message par pifoux34 le Jeu 20 Nov 2014 - 22:22

Le flettner droit est poncé et consolidé avec de la cyano .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 007_mu10
Pour récapituler, lorsqu'une extrémité est cassée je colle une fine plaque de plastique (pot de yaourt) dessus et dessous avec de la colle à polystyrène renforcée avec un peu de cyano . Puis les deux côtés sont poncés jusqu'à obtenir la forme désirée .
L'autre plan horizontal de dérive est fini de poncer et les lignes de structure sont gravées en reprenant le même papier calque .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 007_mu11
Les minuscules manque de matière sur l'avant et l'arrière du plan droit sont comblés avec de petites
bandes de plastique (toujours du pot de yaourt) collées à la cyano . Un peu de ponçage et de gravure égalisera cette partie . Une mise en situation sur le plan kajero permet de voir que tout ça
me semble très correct .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 007_mu12
Peut-être un coup de bol ?
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Message par unguibusetrostro le Ven 21 Nov 2014 - 9:33

Non pas un coup de bol mais un coup de pot...de yaourt Very Happy Razz Mad

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Message par pifoux34 le Ven 21 Nov 2014 - 10:51

Very Happy
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Message par pifoux34 le Sam 22 Nov 2014 - 0:34

Les deux ailerons sont collés et celui de droite est poncé . L'autre ayant encore un joint avec un trou beaucoup trop important est comblé avec de toutes petites bandelettes de plastique noir insérées dans le trou et collées à la cyano . La couleur noire du plastique me sert à bien visualiser le joint à poncer .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 008_mu10
ensuite une petite partie de ponçage et cette partie sera terminée
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Message par pifoux34 le Lun 24 Nov 2014 - 22:59

Voilà, la dérive est poncée ce qui met fin au travail sur cette partie du kit .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu10
Les ailes et l'avant inférieur du fuselage solidaire des ailes sont consolidées à la cyano .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu11
Comme il y a quelques marches dans un sens et dans l'autre j'utilise la cyano pour combler les écarts de matière .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu12
C'est aussi sportif sous le nez du coucou
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu13
Maintenant il me faut construire la prise d'air inférieure . Pour ce faire je prends la mesure de l'espace entre la partie arrière du fuselage et l'arc de cercle du kit où théoriquement la pièce doit s'insérer .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu14
Puis à l'aide de plastique issu comme d'habitude de pot de yaourt (mais ça marche aussi avec de la crème dessert au chocolat, j'ai vérifié) demon5
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu15
coupé à la bonne dimension je colle le plastique découpé en arc de cercle . Une fois la pièce sèche je prends la dimension de la hauteur de cette partie de la prise d'air puis je coupe la plastique à la dimension souhaitée .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu16
Ensuite, en m'aidant du plan je roule une feuille de plastique en ovale aux dimensions correspondantes à celles de mon plan en longueur et hauteur .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu19
Puis je découpe avec un disque d'usure l'extrémité horizontale de la prise d'air en biseau à 45° .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu17
La partie verticale de la prise d'air est diminuée de la hauteur de la partie horizontale .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu18
Une petite pièce bouchant l'intérieur de la prise d'air est confectionnée en dessinant au crayon les contours de la pièce dans du plastique de crème ayant un côté noir et blanc
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu20
la partie noire sera orientée vers l'extérieur afin de simuler la grille d'accès au radiateur . Elle sera collée une fois l'intérieur de la prise d'air peint en alu .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu21
Puis les jointures du kit sont poncées .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu22
La difficulté consiste surtout à enlever des restes de colle, refaire les surfaces de collage, ajuster les joints .
P-51D mustang [Airfix]  - 2ème moule - FINI 009_mu23
La prochaine étape consistera à mettre en place la prise d'air inférieure où il va y avoir un peu de mastic et de ponçage je pense . Alors ? votre avis ? Pas fantastique n'est-ce-pas ?
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Message par unguibusetrostro le Mar 25 Nov 2014 - 9:24

Ouh là quel courage Shocked
J'admire ton imagination dans la réhabilitation de ce kit, je ne sais pas si je me serais lancé dans ce 13ème travail d'Hercule.
Le point qui me bouleverse c'est le ponçage de la cyano vu sa diférence de dureté d'avec le plastique, j'ai toujous eu du mal à obtenir une surface bien plane (ou courbe c'est selon) dans ce cas.

Mais ce montage progresse bien. bounce

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Message par lucsimonsaive le Mar 25 Nov 2014 - 9:49

Ben mon Pifoux, franchement c'est devenu un vrai travail d'horlogerie fine ! Shocked

Chapeau bas et admiration ! Very Happy
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Message par 250gto le Mar 25 Nov 2014 - 19:30

vu les travaux , j'en connaît plus d'un qui aurait jete le kit et en racheter un neuf pour ne pas se faire trop ch....., j'admire ton abnegation sur ce coup, chapeau bas
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Message par pifoux34 le Mar 25 Nov 2014 - 21:38

Merci les gars . Embarassed
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Message par epervier le Mer 26 Nov 2014 - 9:20

Au fou. Au fou. Oups sacré boulot Bravo
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Message par pifoux34 le Mer 26 Nov 2014 - 22:23

Mais non c'est de l'écologie, je recycle les vieilles maquettes et les vieux pots de yaourt . Et pour continuer, je finis de poncer les parties encore sujettes à caution . Pour pouvoir poncer dans des endroits inaccessibles même aux outils de mini-perceuse
j'utilise un clamp dans lequel je serre du papier de verre 000 plié en 4 .
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Cette méthode permet de poncer de toute petites surfaces et surtout de ne poncer que certaines parties bien précises .
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Le cache de la prise d'air est collé à l'intérieur de la partie horizontale préalablement peinte en alu à l'intérieur . Puis celle-ci est collée sur le fuselage .
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Il y a des jours à combler puis un peu de ponçage à suivre .
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Il me faudra aussi fignoler l'entrée d'air qui n'est pas symétrique et qui devra être aplatie .
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Message par polnagaillot le Jeu 27 Nov 2014 - 8:54

J'aime bien les montages de notre Pifoux.....
c'est un peu le masochiste de la bande...Tu as le don de partir avec des kits improbables ...et d'avoir le courage ( là où beaucoup abandonneraient ).....de mener à bien le sujet...bravo !


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