[revell] corsair F4U-1

salut a tous

allez c'est reparti pour un nouveau montage , un peu special ,puisque c'est le premier group build de "dioramas" , cet avion etant pour moi un des plus beaux et des plus emblematiques de la ww2, avec cette silhouete si particuliere et sa celebrite audiovisuelle, grace aux tetes brulees .....

bon assez de blabla , voici la boite



je ne fais pas de revue de kit, laurent s'en ai charge il y a quelques temps , je compte bien evidement faire un dio avec , je vais donc le presenter capot ouvert, donc il va y avoir modif du moteur en premier lieu ....

....je vous explique tout en detail, en commencant par la notice de montage



le but du jeu est de remplace la 23 par une copie de la 24, voici les pièces en question



bon pour si peu , je ne voulais pas sortir le latex et son catalyseur, et attendre 24 h de sechage, autre soluce, prendre du silicone et de la maizena , et oui je m'en sert un peu pour tout et n'importe quoi  



il faut bien melanger le tout jusqu'à obtention d'une pate qui ne colle plus aux doigts , de l'applatir sur une surface lisse( une vitre qui me sert de plan de travail), et d'y enfoncer la piece



une fois sec (quelques minutes), on demoule le master



et on coule de la resine dans l'empreinte, attention tout de meme a ceux qui voudraient essayer, la copie n'est pas aussi fidele qu'avec du latex, mais dans mon cas vu que cette derniere prendra place derriere celle d'origine et sera donc cachee , cela me suffit amplement ...

voici la piece (un peu epaisse volontairement), reste plus qu'a affiner et a mettre en place



la peinture et le detaillage vont pouvoir debuter ....


a vos coms ...

bon le moteur a bien avance, le bureau est fini , ca avance trop vite en fait , ce kit est agreable a monter , un vrai lego ....par contre j'ai des soucis d'apn, ayant ete oblige de reprendre mon bridge d'une dizaine d'annees a cause de servimg qui n'accepte plus les "gros" fichiers, certaine de mes photos sont pas top, j'ai meme du en jeter , notament celles sur le moteur.......j'en referais une serie demain avec la lumiere du soleil, si il y en a

bon, le pit







a noter que cette piece peut etre collee apres la fermeture du fuselage, au moins point de soucis de placement...



la suite demain....

tu me mets la pression! du coup je me sent obligé de m'y remettre.
je sais pas pour ton kit, mais mon moteur est pas top, comme si une partie des reliefs des ailettes des cylindres étaient restées dans le moule

c'est vrai que la gravure est pas profonde du tout , mais une fois le capot referme cela ne se vera pas je pense..

j'espère...  
reste à savoir si je lui ajoute sa couronne d'allumage (simplifié)

perso vu que je veut ouvrir le capot , j'ai pas le choix

hello , tu peux parler de moi... t'as pas encore posté la fin de ton ME-109 que tu attaques celui ...

je m'installe...   

tu nous le fait avec un dio à la façon têtes brulés avec papy boyington 


bon montage...

Excellent, et merci pour l'astuce du silicone . D'ailleurs s'il y cone tant pis pour elle ....

bin vi fred , j'en ai marre d'attendre , mais comme il va aller vite et que le gb dure 3 mois , je vais certainement alterner pour une fois

pour la deco ca sera une surprise , elle n'est que peu vu sur cet avion, a vous de chercher si vous ne voulez pas attendre

pifoux, je vois que tu es en tres grande forme

moi je sais

250gto a écrit:

pour la deco ca sera une surprise , elle n'est que peu vu sur cet avion, a vous de chercher si vous ne voulez pas attendre

tu vas nous le faire comme ça ...



ou









bon j'arréte mes conneries ...et je sors ...

ou alors dans cette version qui est rare...

?

Le 17-F-26, bonne idée pour gagner de la place dans les hangars...

Belle première phase.
Un comme ça peut être

tu chauffes epervier , tu chauffes

Hé  msieur msieur! Y a ça aussi




ou ça

hum, la version jap, est sympatique dis moi, la 2° est la bonne mais avec des nuances de couleurs dans la livree , bien joué

bon ptite maj, avec un mix de photos d'hier et de ce soir, vous les reconnaitrez a la qualite , du au passage d'un bridge a un reflex (megapix au mini quand meme...)

voici le bourin, j'ai rajoute quelques cables, et les sorties de pots du premiers rang de cylindre







en place sur le fuselage



avec une partie du capot qui va me mettre dans l'obligation de le charcuter, en effet la partie superieure de celui ci va etre coupee et colle en lieu et place





et voila qui est fait



autre petit soucis deja repere au travers d'autres wips, les capots moteurs jointent mal



ils sont pas mal epais



soluce , les poncer de l'interieur afin de les desaipaissir et ainsi gagner le ptit mil qui manquait..



autre detail, tenant au scratch , j'ai du légèrement diminuer en longueur le reducteur, il dépassait un peu de trop

j'ai ouvert mon aile et le compartiment des mitrailleuses



j'ai refait des cloisons entre les 2 parties intérieures des ailes



voila ce que cela donne a vide



puis est venu le temps de remplir ce trou, des morceaux de cp epaisse servent de corps aux mitrailleuses , j'ai fait des bandes de munitions en grappes etirees



et ce que ca donne



prochaine etape , la mise en croix...

Super l'effet des mitrailleuses. Surtout au 72 pas évident à faire je pense.

excellent l'idée du compartiment pour mitrailleuses   fallait y penser...

merci a vous

Du très beau boulot !

BRAVO !


Pierre

merci pierre

Salut,

Très sympa ce montage. Les mitrailleuses sont très convaincantes.

merci ben

J'arrive un peu tard, mais ça va, il en reste à venir !

Pour la taille des photos, il y a des logiciels qui permettent de la réduire. On doit même en trouver de gratuits…

comme j'etais dans la pose de decals sur mon arado, j'en ai profiter pour les apposes sur le corsair





la suite tres prochainement ...

Bonjour Laurent,

Tient ça change du bleu
Pour l'appellation il me semble que nos amis buveurs de thé le dénommait F.Mk.II . F4U-1 chez nos amis mâcheurs de gom's

belle avancée .

tres beau camo , moi j'aime !!!