[Tamiya] trio de Fw190A3/A4

Tu m'épuises… 

Mais, bon

Tout le monde est passé dans la cabine à peinture. Les couleurs RLM74,75,76 et 78 sont en acrylique, le 79 est un mélange de Humbrol.
D'abord le A4 de Rudorffer, avec intrados bleu 78 et le reste en 79:

Ensuite, les deux autres ont reçu les zones basiques en gris 74/75/76. Sans trop de finesse pour le A4 de Nowotny qui a ensuite été recouvert en blanc enamel, ce qui a permis d'abimer cette dernière couche de camouflage temporaire "dans le frais" avec un pinceau imbibé de white spirit:

Pour le A3, bien m'en a pris de vouloir faire les taches à l'enamel car faute d'un bon réglage j'ai eu des crachotis. Un coup de white, on a viré tout çà et refait les taches à l'acrylique Gunze (74) et Xtracrylix (75):

Ensuite j'ai imprimé quelques décals. D'abord j'ai trouvé que les marques de victoires fournies par Tamiya pour le A3 de Hahn, simplement en N&B, étaient bien ternes. Je les ai refaites en me servant des images que j'utilisais pour les skins de mon simulateur de vol, avec les cocardes française et anglaise en couleurs. Comme j'ai dû imprimer sur du décal blanc, j'ai fait un fond jaune de la même couleur que le gouvernail. J'ai ensuite imprimé les éléments de la déco de Nowotny scannés sur la planche AZ:

Les 3 oiseaux de proie ont reçu une bonne couche de klir, et j'ai commencé par la déco du A3 de Hahn:

Le plus fastidieux reste les marquages de servitude, et il va falloir faire çà encore deux fois...Mais à ce sujet, je me demandais justement si tous ces petits marquages étaient refaits sur les avions repeints comme mes deux A4. Les marquages importants comme le taux d'octane de l'essence, probablement. Mais je ne suis pas sûr que les mécanos s'emm...daient à refaire les trucs qu'ils connaissaient très bien du genre "soulever ici", "marcher seulement ici" etc...Sur cette photo, on voit que le petit "soulever ici" au-dessus du trou de levage a été repeint, mais qu'il manque les autres inscriptions (pression des pneus, angles de braquage du plan fixe, etc):

Sur celle-ci, on note l'absence des zones de marche sur l'aile:

...ce qui me donnera un bon prétexte pour faire l'impasse sur certains de ces tout petits décals sur les deux kits restants...

Une couche de Klir sur le A3 pour emprisonner les décals, et on passe à la déco des deux autres.

Bon moi je ne suis pas trop petits zavions mais je suis vos posts quand même ,c'est superbe .Sacré travail là dessus!

Tout est génial, bravo à toi

wah!!!!

ouah trois petites merveilles d'un coup!
bravo pour les décals des marques de victoires, le jaune des décals est complètement fondu avec la peinture de la dérive

Merci à vous. C'est long comme montage, mais je me dis qu'à la fin j'aurai trois nouveaux modèles d'un seul coup! C'est clair que j'aime bien les 190 en camo uni hiver ou désert, mais un 190 en camo standard gris c'est incontournable, il m'en fallait un.

Voici où j'en étais il y a quelques jours: les 2 autres avions ont reçu leurs marquages. J'ai finalement mis les jeux de marquages de servitude quasi-complets puisque les photos d'époque montrent que certains étaient repeints. J'ai juste omis les pointillés des zones de marche sur le A4 blanc, puisque çà ne se verrait pas et que les photos d'époque montrent que ces marquages n'étaient pas repeints sur les avions en blanc hivernal.

La déco de Rudorffer provient de celle du 109G de Heinrich Ehrler sur une vieille planche Encore. Celle de Nowotny est un scan des décals du A4 AZ Models...Les kits sont encore brillants, en vue du jus et de la patine:


Ensuite ils ont reçu leur patine à l'huile, et le vernis (mat pour les deux A4, un peu plus satiné pour le A3 qui était plus propre). Depuis ils ont reçu leurs traces d'échappement et leurs verrières, mais comme leur aspect ne changera plus, j'attends maintenant les photos finales pour vous les montrer....Voici déjà les intrados des deux A4, qui eux ne seront presque plus visibles une fois les kits collés sur leurs socles:




Même en parallèle, c'est quand même long de monter 3 kits, mais là çà y est, la fin approche très vite: il ne reste que quelques sous-ensembles pré-patinés à coller en place (trains, roues, hélices), et à coller chaque zinc sur son dio respectif avec les figs et accessoires. Photos finales dans quelques jours.

  super boulot !!! hâte de voir la suite ...

Je ne suis toujours pas un fan des traces d'usure, mais si j'en faisais (et c'est quelquefois indispensable), j'aimerais que ce soit comme celles-là !

Merci. Pourtant, même si j'essaye de concentrer le jus dans les lignes de structure autour du moteur et sous le fuselage, je trouve que c'est encore exagéré par rapport aux photos d'époque où ces lignes sont en réalité le plus souvent invisibles.

J'étais quasiment sur le point de coller les kits sur leur socle, et après avoir emboité les hélices, je me suis aperçu que j'avais peint les soufflantes et les bases des casseroles d'hélice en RLM02, et c'est pas bon...Ces pièces sont gris très foncé ou noires. Donc je dois les reprendre puis remettre un peu de patine dessus, avant de pouvoir terminer.

Les 3 oiseaux de proie sont terminés. Voici la dernière photo du montage, tels qu'ils étaient avant le collage des roues et le montage sur les socles:


Je posterai ensuite les photos finales de chaque avion.

Un très bel ensemble ! BRAVO


Pierre

Jolies variations !

Histoire de pinailler, alors que j'aimerais bien en faire autant, est-ce que le Rudorffer ne serait pas un poil (ou deux…) trop brillant ? Mais c'est peut-être la photo.

Fabuleusement magnifique
Les décos très différentes justifient ce superbe trio.

Les décos très différentes justifient ce superbe trio.

c'était précisément le but, et l'exercice de style m'a bien plu. Au passage, je suis devenu adepte des acryliques Gunze et Xtracrylix, j'aime beaucoup les teintes des gris RLM. C'est le RLM79 qui m'a posé le plus de problèmes. Je n'ai trouvé aucune référence qui me conviennent "direct du pot", et j'ai dû repeindre deux fois le A4 de Rudorffer.

est-ce que le Rudorffer ne serait pas un poil (ou deux…) trop brillant ?

Il est légèrement satiné. Cet avion venait juste d'être repeint en 79/78 donc je pense que la peinture n'était pas encore trop affadie et matifiée par le vent et le soleil. Ils ont tous les trois des nuances différentes (çà se verra sur les photos finales): le A4 blanc est le plus mat, car la peinture temporaire était une peinture mate de basse qualité; le A4 sable est légèrement satiné, et enfin le A3, presque neuf et en peinture d'usine, est satiné.

très belles réalisations, bravo - j'ai le même point de vue sur le 190, l'un des meilleurs et polyvalent.
pour poursuivre l'évolution de cet avion, il te restera à faire pour compléter ta collection historique le 190D long nez et le ta 152- mais je suis certain qu'ils sont sur ta liste d'attente
pour les teintes que je trouve parfaites, tu compares plusieurs marques mais tu ne parles pas de lifecolor en acrylique les set qui reprennent les couleurs par nation qu'en penses-tu ?
bravo encore, on n'a pas le même niveau je me contente de monter la maquette telle qu'elle est dans la boîte ; au fait tu m'expliqueras " il suffit de secouer la boîte et tout se monte tout seul " j'ai beau secouer, le résultat n'est pas le même

Très jolis kits . Tes Fw sont superbes, bravo vincent

Alors vite les photos, les photos.

Paco

çà c'est de la peinture et de patine !!!!

Pierre

Trois déco : trois bijoux !!! Bravo

Merci à vous. Les photos sont prêtes, je vais les uploader.

pour poursuivre l'évolution de cet avion, il te restera à faire pour compléter ta collection historique le 190D long nez et le ta 152

Oui, j'ai déjà un D9 mais le pauvre a souffert dans un déménagement, et un Ta152, mais c'est celui de Dragon dont il est impossible d'ajuster les capots (même si le moteur fourni est superbe).
J'ai aussi quelques 190A intermédiaires à faire: un A5 (ce sera celui de Priller, j'espère d'ici là trouver un coupé BMW au 1/72 pour reproduire la célèbre photo...) et un A7 ou A8 (celui de Bär).

tu compares plusieurs marques mais tu ne parles pas de lifecolor en acrylique les set qui reprennent les couleurs par nation qu'en penses-tu ?

Je suis totalement partial car j'ai testé les peintures que j'ai dans ma boutique... Or je ne fais pas Lifecolor, du moins pas encore. Je n'ai qu'un pot de Lifecolor, du vert intérieur italien, jamais testé...

en parlant de priller son avion est représenté au musée du bourget du moins sous ses couleurs car c'est un A8 et il porte le numéro 13

Oui j'ai vu cet avion de près il y a longtemps quand j'ai visité le musée. J'ai été impressionné par le côté massif et brutal du 190 comparé aux autres chasseurs beaucoup plus fins. En fait l'avion exposé est un NC900, un Fw190A8 construit en France pendant l'occupation, repeint aux couleurs de Priller.

Tu pourrais rajouter une photo des modeles terminés ou le/les liens vers les posts sur le forum ?

Je les trouve superbes tous les trois !

Je déplace dans les montages complets !

A+
Kanaelle

Ils sont là:
Fw190A3 Hahn: https://1-72.forumgratuit.org/t4755-tamiya-fw190a3-iii-jg2-hans-assi-hahn?highlight=Tamiya

Fw190A4 Rudorffer: https://1-72.forumgratuit.org/t4753-tamiya-fw190a4-ii-jg2-rudorffer?highlight=Tamiya

Fw190A4 Nowotny: https://1-72.forumgratuit.org/t4754-tamiya-fw190a4-i-jg54-walter-nowotny?highlight=Tamiya

Merci !!

A+
Kanaelle

Beau travail et quel travail !

Merci. Des kits très agréables à assembler, où on peut se concentrer sur l'exactitude historique. Enfin, en espérant que mes élucubrations sur le camo de Rudorffer soient justes...