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    [ITALERI] schwerer Panzerspähwagen (6 rad) (Sd.Kfz. 231) (01)

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    Message par ketten Mar 10 Déc 2013 - 18:41

    Bonjour à tous,

    Voici présenté un engin blindé né conçu avant le second conflit mondial. Il était construit sur la base d'un châssis d'un camion 6X4 civil assemblé par Daimler-Benz, Büssing-NAG et Magirus.

    Sa particularité est qu'il est doté de deux postes de conduite, lui permettant ainsi de se déplacer facilement et aux mêmes allures en marche avant et en marche arrière.

    Il fut introduit en 1932, c'est à partir de 1937 qu'il fut remplacé graduellement par son homologue 8X8, il fut ensuite affecté à des missions de maintien de l'ordre et d'entraînement.

    Armé d'un 2 cm KwK 30 L/55 pour les modèles Büssing-NAG et Magirus et d'une 7,92 mm MG 13 (puis MG 34) montée coaxialement. Les modèles Daimler-Benz ne furent pas armés du 2 cm KwK.

    Ses faits d'arme se déroulèrent lors de sa participation à l'invasion de la Pologne (septembre - octobre 1939) et lors de la Bataille de France (mai - juin 1940).

    Son blindage n'excédant pas 14 mm le cantonnait à des missions de reconnaissance, précédant les Panzer Divisionnen afin d'estimer les forces adverses à combattre.

    Une version véhicule blindé de commandement fut élaborée par Büssing-NAG et Magirus. Il est doté de matériel radio performant, une antenne châlit est posée sur la partie supérieure de la caisse, une articulation placée au sommet de la tourelle permet à celle-ci de pivoter à 360°. Une seconde antenne mât stockée à l'intérieur peut être déployée et haubannée à l'extérieur du véhicule.

    Cet engin est nomenclaturé Sd.Kfz. 232 (6 rad):


    [ITALERI] schwerer Panzerspähwagen (6 rad)   (Sd.Kfz. 231) (01) Sdkfz250




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    Voici le modèle équipé d'une 7,92mm MG 34 et d'un 2 cm KwK.

    [ITALERI] schwerer Panzerspähwagen (6 rad)   (Sd.Kfz. 231) (01) Sdkfz244

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    A suivre...

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    Message par fourneau Mar 10 Déc 2013 - 18:52

    j'aime beaucoup le concept et le montage , je crois bien que je vais copié  cheers cheers 

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    Message par patteke Mar 10 Déc 2013 - 19:20

    Très joli et rarement vu ! Bravo !
    Un peu de silvering sous le "Salzburg" quand même.
    Cordialement
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    Message par Tempest Mar 10 Déc 2013 - 20:01

    Sympa ! J'aime bien les blindés de reconnaissance à roues des Allemands. Je leur trouve une ligne très moderne.
    Quelle est la marque du kit ?
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    Message par ketten Mer 11 Déc 2013 - 13:00

    Merci de vos commentaires.
    Comment réduire (ou supprimer) le "silvering" ???
    A +
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    Message par sletch Mer 11 Déc 2013 - 13:58

    Salut,

    Je n'y connais pas grand chose en blindé mais le look improbable de cette machine me plait bien. Belle réalisation sinon Very Happy

    ketten a écrit:Comment réduire (ou supprimer) le "silvering" ???
    Il faut appliquer un vernis brillant sur ta peinture AVANT de poser les décals. Après séchage de ces dernières, tu finis avec un vernis mat ou satiné selon tes goûts.

    Le vernis brillant permet d'éviter le silvering par un savant effet de réflexion de la lumière que... m'a expliqué ALF mais dont je n'ai plus de détail en tête  rabbit 

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    Message par patteke Mer 11 Déc 2013 - 14:53

    Oui, en fait la peinture matte est "micro-granuleuse" et de ce fait laisse des micro-bulles d'air sous la décalcomanie et c'est ces bulles d'air qui réfléchissent la lumière dans diverses directions causant ce fameux silvering. Donc vernis brillant avant décalcomanies et vernis mat après.
    Cordialement
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    Message par ketten Mer 11 Déc 2013 - 17:53

    Merci de votre aide.
    Est-ce irratrapable? Je me suis laisser dire qu'il existait un produit qui "assouplissait" la décal, en pratiquant de mini incisions, ce dernier pouvait se glisser derrière la décal par capillarité même revêtue de vernis?
    Quel est ce produit miracle?
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    Message par Laurent A. Mer 11 Déc 2013 - 17:56

    ketten a écrit:Merci de votre aide.
    Est-ce irratrapable? Je me suis laisser dire qu'il existait un produit qui "assouplissait" la décal, en pratiquant de mini incisions, ce dernier pouvait se glisser derrière la décal par capillarité même revêtue de vernis?
    Quel est ce produit miracle?

    Dangereux, selon moi ... Tu risques d'abîmer irrémédiablement la decalco, sans obtenir l'effet escompté....

    L'assouplissant ( style MicroSol ) n'a pas cette utilité : son rôle est d'assouplir la decalco afin qu'elle épouse au mieux les reliefs du kit

    L.


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    Message par ketten Mer 11 Déc 2013 - 18:04

    Oui, je pense en rester là, par contre ce sera une leçon pour l'avenir.
    Merci encore!
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    Message par Invité Mer 11 Déc 2013 - 18:20

    tres sympa la presentation , mais ptite question, c'est un kit ou tu es parti d'une base die cast, le support ressemble a ceux de la collec altaya ???
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    Message par orionv Mer 11 Déc 2013 - 18:36

    C' est de l Italeri??
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    Message par azazel Mer 11 Déc 2013 - 18:58

    très beau montage
    voila la mienne  Wink 
    [ITALERI] schwerer Panzerspähwagen (6 rad)   (Sd.Kfz. 231) (01) 100_3610
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    Message par ketten Mer 11 Déc 2013 - 19:52

    Bonsoir,
    Superbe camo pour cette version du 231!
    C'est un kit ITALERI. Mes modèles sont systématiquement placés sous vitrine (because poussière!).
    Il y a des vitrines Altaya, Eaglemoss, Atlas, Durrago, Maïsto, ainsi que des vitrines pour jouets trouvées chez Babou, Gifi, Foirfouille, etc...
    J'en ai rassemblé ainsi une bonne centaine en quelques années.
    J'en ai de dimensions très diverses, pour certaines le socle n'est pas lisse, je le lime ou le réemploie tel que.
    Pour certaines réalisations, j'ai dû assembler (par sciage et collage) 2 voire 3 vitrines pour loger le modèle.
    C'est la raison pour laquelle je n'ai guère de place pour "meubler" l'espace façon diorama.
    Les vitrines proviennent d'horizons divers, données ou achetées, les modèles (souvent des voitures) qui peuvent se trouver à l'intérieur de certaines vitrines sont donnés au Secours Catholique.
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    Message par Invité Mer 11 Déc 2013 - 20:21

    merci pour ce precisions  Very Happy 
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    Message par sletch Mer 11 Déc 2013 - 23:04

    ketten a écrit:Est-ce irratrapable? Je me suis laisser dire qu'il existait un produit qui "assouplissait" la décal, en pratiquant de mini incisions, ce dernier pouvait se glisser derrière la décal par capillarité même revêtue de vernis?
    Quel est ce produit miracle?
    La technique d'incisions et applications par capillarité fonctionne également également avec un vernis brillant très liquide (style klir).

    Je l'ai déjà utilisée avec succès Cool ... ou non  Crying or Very sad  Le silvering a effectivement disparu avec certaines décalques. Sur d'autres, le klir a "brulé" la décalque et le rendu final était effectivement pire que celui du départ  silent 

    Autrement, j'utilise du Mr Mark Softer comme assouplissant. C'est très pratique mais à manier avec parcimonie.

    Enfin, tu as raison de ne pas insister pour ce kit. Il est comme il est... et il est très bien ainsi Wink

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    Message par coconice Jeu 12 Déc 2013 - 13:09

    Très beau !!!
    En effet, il vaut mieux ne pas y retoucher, c'est fait tant pis ... sinon tu prends le risque de faire pire que mieux.

    Mais à penser la prochaine fois:
    - peinture
    - vernis brillant
    - décal ( avec microsol et microset )
    - vernis brillant
    - jus
    - vernis mat
    - vieillissement
    - vernis mat.
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    Message par azazel Jeu 12 Déc 2013 - 16:58

    si tu veux je peux regarder si j ai encore cette déco dans mes rabios
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    Message par ketten Jeu 12 Déc 2013 - 18:32

    Merci de ta proposition très sympa.
    Toutefois je vais me ranger à l'avis des sages... il est urgent de ne rien faire...!

    azazel a écrit:si tu veux je peux regarder si j ai encore cette déco dans mes rabios

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    Message par numax78 Jeu 30 Jan 2014 - 8:32

    Ton modèle est très réussi bravo.
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    Message par ketten Mer 19 Mar 2014 - 9:50

    Merci!

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