[Revell+RCR] Fiat CR42

Avant de développer sa propre industrie aéronautique, la Suède importa des avions d'origines diverses (italiens, allemands, américains...). Les Fiat CR42 entrèrent en service dans la Flygvapnet en 1940. Déco d'après une photo du livre "Ali d'Italia Fiat CR42".

Encore un tagazou aux couleurs "exotiques" avec de belles cocardes bleues et jaunes qui "pètent" dans la vitrine.
Pour le reste, ce kit souffre de pas mal d'imperfections dans la finition des détails. Je l'avais commencé en 1999 mais ne l'ai terminé qu'en 2009, après une longue période où j'ai mis de côté le modélisme pour faire de la 3D pour des jeux vidéo. Même si on connaît des techniques, le "coup de main" se perd quand on ne pratique pas assez.

Il s'agit du vieux kit Revell remis à jour par une regravure et l'ajout du set RCR qui comporte un cockpit détaillé en PE, une aile inférieure, un capot et des trains en résine.

Joli camo , je trouve que les cocardes tranchent un peu trop avec le camouflage mais ça reste une très belle pièce .

les cocardes tranchent un peu trop avec le camouflage

à mon avis c'était voulu, si on regarde les marquages des autres pays neutres: triangles oranges pétants pour les Pays-Bas, grosses bandes rouges et blanches pour la Suisse, gros carrés rouges pour la Turquie, etc. Je pense que ces pays cherchaient surtout à ce que leurs avions soient rapidement identifiés pour ne pas être attaqués par les belligérants. Mais ce n'est qu'une hypothèse.

J'avoue que je n'avait pas pensé à cette hypothèse mais ça paraît cohérent toujours est il que ton modèle est superbe avec un camo très subtile .

Encore une pièce magnifique du doctor Vincent !

Merci. Pourtant il ne faut pas regarder de trop près les raccords des mâts. Après l'avoir laissé 9 ans en cours de montage, j'ai voulu le finir trop vite. Les mâts sont fournis en 4 pièces, des sortes de W à mettre de chaque côté du fuselage. Et finalement c'est encore plus chiant que des mâts séparés car quand çà joint en un point, c'est les autres qui vont pas et ainsi de suite.