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[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P

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Message par Kanaelle le Dim 28 Juil 2013 - 16:07

Bonjour,

Passionné, comme vous le savez d'aeronavale, voici un duo que j'avais envie d'attaquer depuis longtemps : les Etendards IV M (Version "from the box" de la boite Heller) et IV P (Version modifiée de la boite Heller à l'aide d'un set Graphy Air contenant, outre une planche de décals qui a bien jaunie avec le temps, un nouveau nez, le caisson ventral ainsi qu'une nacelle de ravitaillement Douglas...).

Présentation du vénérable mais très honnête kit Heller :

- La boite (les boites en fait Very Happy ) :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0210

- Les grappes :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0310

[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0410

- Le plan, la verrière et la 'petite' planche de décals :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0510

../..


Dernière édition par Djenoul le Mar 1 Avr 2014 - 22:11, édité 1 fois


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Message par Kanaelle le Dim 28 Juil 2013 - 16:18

../..

La pochette Graphy Air :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0610

Les décos proposées pour des IV M et des IV P sur la planche de décals :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0710

[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0810

La planche et les pièces (on les découvrira mieux au cours du montage) :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_0910

La planche de décals est partie rejoindre une vitre pour son petit traitement aux UVs anti jaunisse...
...j'espère que ça marchera.

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Message par Sandman le Dim 28 Juil 2013 - 16:20

Bon courage ! cheers 
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[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Empty Re: [Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P

Message par Kanaelle le Dim 28 Juil 2013 - 16:37

Merci Sandman ! Wink

Début du montage dans la foulée : il faut battre le fer quand il est chaud !!

Bon !
Bin on commence par un peu de tronçonnage pour remplacer le nez de l'appareil, une première pour moi :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1010

Avant d'assembler les deux demis fuselages j'ai pris la précaution de mettre un peu de lest (pâte à modeler et fil d’étain) de suite en arrière du pit :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1110

Les deux fuselages sont assemblés sans aucune difficulté, tout juste m'a t'il fallu poncer le plan de joint du nez en résine pour qu'il soit bien positionné dans l'axe avant de le coller à la cyano gel :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1210

Puis les entrées d'air sont mises en place, elles nécessitent un peu de mastiquage, mastiquage plus important sur la version P compte tenu des petites variations de dimensions dues à la mise en place du nez en résine :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1310

Le ventre de la version P a besoin d'une dose supplémentaire de mastic compte tenu du fait qu'il faille faire disparaître les goulottes des canons, leurs ouïes d’aération ainsi que leurs trappes de visite :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1410

Le mastic est lissé à l'aide d'un coton tige imbibé d'acétone afin de faciliter le travail de ponçage à suivre. Il n'y a plus qu'a laisser sécher tout ça avant de pouvoir poursuivre le montage.

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[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Empty Re: [Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P

Message par Kanaelle le Dim 28 Juil 2013 - 23:00

Re !! Very Happy 

Le ventre a été re-détaillé pour représenter la version photo, j'ai opté pour le petit container photo sous le IV P (Je mettrai la nacelle de ravitaillement Douglas sous le IV M) :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1510

J'ai choisi de représenter les ailes repliées sur le IV M (j'suis maso, j'aime bien tout découper pour augmenter le nombre de pièces...) :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1610


Puis les dérives, les empennages et les volets de bord de fuite sont mis en place :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1710

[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1810
...comme vous pouvez le voir j'ai opté pour 'à peine baissé sur le IV P tandis que ceux du IV M le sont franchement.

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Message par @ntoine le Lun 29 Juil 2013 - 1:01

Super!
Je me souviens avoir possédé ce set graphy air lors de ma première vie de maquettiste.
Revendu pour une bouchée de pain...
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Message par polnagaillot le Lun 29 Juil 2013 - 9:25

@ntoine a écrit:Super!
Je me souviens avoir possédé ce set graphy air lors de ma première vie de maquettiste.
Revendu pour une bouchée de pain...

C'est incroyable comme le maquettiste a la propension de posséder au moins deux vies.....perso, j'en ai suis à la troisième !
La première dès 13 ans avec des avions au 72° principalement ( dont il ne reste rien)...ensuite une longue période consacrée aux blindailles , échelle 35°. ( là, j'ai encore pas mal de pièces)
Pour arriver dans celle présente depuis une bonne dizaine d'années, avec un retour aux sources avionesque ! clown 
Pour en revenir aux Etendards de Marc, ça démarre très fort, avec pour les novices comme moi en aéronavale, les différences bien marquées entre ces deux avions !


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Message par CM170 Magister le Lun 29 Juil 2013 - 9:27

Salut Marc,

Super bien présenté ton duo d'Etendard et tu t'en es bien sortit avec l'adaptation du nez cheers
Je suis de très près ... j'ai la dernière édition.

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Message par Kanaelle le Lun 29 Juil 2013 - 15:30

Merci ! Wink

Vous aurez remarqué au passage qu(il faut faire disparaître la gravure des becs de bords d'attaque  au dela de la ligne de pliage des ailes, c'est à partir du super etendards que ces becs existaient sur toutes la longueur de l'aile.

On continue avec les petits travaux de ce matin, la quille nasale du kit est recoupée à la bonne longueur puis collée à la cyano sous le nes du IV P :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_1910

La manip est plus simple forcement sur le IV M et j'ai décidé de mettre en place les parties pliées à ce stade (pour éviter les problèmes de collage après peinture) :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_2010

Enfin voici un avant/après des sièges et des aérofreins, ces derniers sont entièrement percé pour les représenter déployés sur le IV M tandis que je me suis limité à augmenter la profondeur des trous pour le IV P qui sera représente aérofreins rentrées. Pour les siège j'ai juste rajouté les brelages succinctement et figuré la poignée de l'assise. la peinture et la verrière finiront de contribuer à l'aspect réaliste de la chose :
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_2110
[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_2210

La nacelle Douglas est montée, les pales en photo découpe sont collées chacune dans un trou de 0,4 mm j'ai profité d'avoir le foret sous la main pour rajouter un ergot métallique qui me facilitera le positionnement et le collage, celui ce faisant après peinture. J'ai trouvé dans ma boite à rabiot une ogive (de missile ?...) pour figurer le panier de ravitaillement, je me contenterai de le peindre en blanc avec des stries noires cela devrait erre suffisant et faire effet.

Voilà pour le moment, si vous avez des remarques n'hésitez pas ! Wink

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Message par sletch le Lun 29 Juil 2013 - 16:44

Salut Marc,

OUCH ! C'est du lourd comme modif quand même silent !!!

Ceci dit, ce bel avion le veau bien (Meuuuuuuh clown !)

Bonne suite Wink

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Message par Kurogane le Mar 30 Juil 2013 - 22:51

EEEuuuhh ... le chrono commence le 1er Août, non ?...

Trêve de plaisanterie, superbe début des travaux !
Et la version photo de Graphy Air est une bonne idée !
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Message par Kanaelle le Mar 30 Juil 2013 - 23:29

Merci ! Wink

Oui en plus le 1er Août c'et un jour spécial...

Pour le chrono je vais faire encore plus fort : je vais utiliser la méthode nippone (ni mauvaise d'ailleurs...)

sletch a écrit:Salut Marc,

OUCH ! C'est du lourd comme modif quand même silent !!!
...

Non, non, ça va, la modif est plutot facile à faire et la pièce en résine du nez, d'un kit acheté il y a près de 25 ans,  s'adapte impeccablement bien au fuselage, j'en suis encore tout surpris.

Les pits sont peints :

[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_2310

[Aeronavales 2014] [Heller] Etendard IV M & Etendard IV P Eiv_2410

Voilou !

Suite après le chrono, le Banshee et le Vigilante...

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Message par ben43 le Lun 12 Aoû 2013 - 21:59

Super boulot. Ca me rappelle le mien !
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Message par Jasper Joker II le Ven 4 Avr 2014 - 8:52

Superbe travail sur ce duo d'Etendard.
J'avais monté ce kit pour mon père il y a pas mal d'années. Il y avait un manque important de matière sue l'avant de l'un des deux demi-fuselage. Le SAV m'avait alors envoyé gratuitement deux demi-fuselages de remplacement. Nickel !!!
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Message par mousse49 le Lun 5 Mai 2014 - 20:32

Bonjour Marc,

Sympa le duo  Very Happy 
Ce qui me plairais, c'est de trouver la conversion pour faire le IV-P
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Message par ben43 le Mar 6 Mai 2014 - 21:30

mousse49 a écrit:Bonjour Marc,

Sympa le duo  Very Happy 
Ce qui me plairais, c'est de trouver la conversion pour faire le IV-P

L'Arsenal va répondre à ton bonheur... mais quand !?
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Message par 250gto le Mar 6 Mai 2014 - 22:01

du sacre boulot , ca va etre top....

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