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[Airfix] Gloster Gladiator

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Message par fafl le Lun 15 Juil 2013 - 12:46

Quand on tombe de cheval il faut immédiatement remonter sous peine de ne plus remonter du tout.
Venant juste de mettre a la poubelle un gladiator pour cause d'affaissement généralisé lors de la tension des haubans, je recommence donc l’exercice avec le dernier Airfix.

kit superbe.

le pit

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1826

avec la porte ouverte fournie
[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1835

le bloc avant mérite quelques ajustement
[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1834

le tres beau moteur. Mais attention a ne pas se trouper de sens sinon il ne rentre plus dans son logement
[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1839

voila pour aujourd'hui
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Message par @ntoine le Lun 15 Juil 2013 - 13:21

Ça haubane sec, en tout cas!
Very Happy 

Il me le faut, celui-ci.
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Message par Quintilius le Lun 15 Juil 2013 - 17:32

Le brêlage est d'origine ?


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Message par coconice le Lun 15 Juil 2013 - 18:31

fafl a écrit:

le tres beau moteur. Mais attention a ne pas se trouper

Heureusement qu'il ne faut pas se trouper...geek 

Je l'ai aussi dans ma pile ... j'attends de voir le haubannage ....confused 

Bon montage ....
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Message par Tempest le Lun 15 Juil 2013 - 19:48

Hop !! Je prends un siège (je redouble donc aussi).
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Message par Laurent A. le Lun 15 Juil 2013 - 21:45

Il va remplacer avantageusement l'antique ( mais néanmoins plaisant !) Matchbox !!

Bon montage ... Laisse pas le chat jouer avec la pelote de fil !!!Very Happy 

L.


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Message par Tempest le Lun 15 Juil 2013 - 21:54

Le kit Heller est bien joli, quoique rare...
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Message par fafl le Lun 15 Juil 2013 - 22:58

il y a une chose qui me chagrine sur ce kit ce sont les échappements. mais pourquoi donc airfix a t'il choisie ce type échappement si peut courant?
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Message par vincentm le Mar 16 Juil 2013 - 1:50

Le très beau moule Heller de Gladiator fait partie de ceux "perdus" (en réalité, probablement fondu pour récupérer le métal...) par Encore en Argentine. Fort dommage: superbes surfaces, 6 décos exotiques (dont une lituanienne, une lettone, une norvégienne, une chinoise...). Mais il avait quand même des lignes de structure en relief. Puis Sword a sorti assez confidentiellement un très beau "Glad" il y a environ 1 an. Celui d'Airfix fait partie de ce qu'on peut déjà appeler la "2° génération des nouveaux moules Airfix". Non seulement la gravure est beaucoup plus fine, mais la conception est très bonne (voir leur récent Typhoon).
Tu vas nous faire un "Glad" irlandais? En tous cas ce sera un bien joli biplan, c'est bien parti.
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Message par fafl le Mar 16 Juil 2013 - 4:06

non pas irlandais, ce doit etre une comete et dans un mois je projette de faire un grec mais j'attend la planche qui va avec. y a que le couleur qui m'ennuie
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Message par fouga53 le Mar 16 Juil 2013 - 9:41

Joli travail , j'ai hâte de voir la suite Wink 
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Message par fafl le Mar 16 Juil 2013 - 14:02

petite opération chirurgicale sur les échappements

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1847

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1848

Quintilius, les brelages ne sont pas d'origine mais fait avec des restes de photodec
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Message par Quintilius le Mar 16 Juil 2013 - 15:14

fafl a écrit:Quintilius, les brelages ne sont pas d'origine mais fait avec des restes de photodec

Je me disais aussi… Rolling Eyes 

(A propos de la présentation de ce montage : un jour, en Normandie, j'ai eu bien bien du mal à remonter à cheval : cet imbécile avait f… le camp !) Laughing
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Message par fafl le Lun 22 Juil 2013 - 12:31

Malgres un week end largement foutus a cause de 10mm d'orage, une petite avancé de mon gloster.

je ne suis pas trop mécontent de mon mélange pour aboutir au vert
+2*xf49+1*xf71+1*xf26

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1849

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1850
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Message par fafl le Jeu 1 Aoû 2013 - 17:51

bon vue la chaleur, je vais laisser de cote le glad avant de fixer les haubans
quelques photos de la ou j'en suis

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1860

[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1868


[Airfix] Gloster Gladiator DSCN1866
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Message par fafl le Lun 19 Aoû 2013 - 14:20

beaucoup d'énervement cette fin de semaine pour tenter de coller les haubans, rien n'y fait Evil or Very Mad 
[Airfix] Gloster Gladiator DSCN2004
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Message par Tempest le Lun 19 Aoû 2013 - 15:05

Ah, les joies du tricotage !!
Je ne rigole pas, car cette exercice me rebute et, du coup, je m'abstiens de biplans.
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Message par Quintilius le Lun 19 Aoû 2013 - 17:40

Le bon biplan, c'est le monoplan ! Laughing
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Message par Jasper Joker II le Mar 20 Aoû 2013 - 8:15

Le kit Airfix a l'air superbe. J'ai le Sword en stock.
Pour les haubans, c'est toujours la galère. J'utilise du fil de pêche. Je compte essayer le plastique étiré pour voir si c'est plus simple.
Christophe.
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Message par CamelRichie le Mar 20 Aoû 2013 - 10:36

Un autre bon plan pour les haubans :

Visitez la mercerie la plus proche (Veritas et autres enseignes) car ces braves gens vendent du fil élastique extrêmement fin au mètre. C'est d'une solidité à toute épreuve cela ne coùte rien et cette belle élasticité offre la marge de manoeuvre qui nous manque bien souvent dans ce genre d'exercice.

Ne sachant pas trop ce que cela donne dans le temps, j'ai tendance à rigidifier les fils une fois placés avec de la cyano liquide
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Message par Quintilius le Mar 20 Aoû 2013 - 11:05

Est-ce qu'une fois étiré c'est assez fin pour représenter une antenne ? Au 1/72, les antennes ont souvent l'air de cordes à linge ! Au demeurant, sur les photos approchant cette échelle, on ne les voit pratiquement pas, ce qui m'encourage vivement à négliger la question (j'ai tout un tas de bonnes raisons en réserve pour en faire le moins possible… Very Happy ).
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Message par fafl le Mar 20 Aoû 2013 - 12:09

intéressant l’idée de la cyano. par contre la j'ai aussi tenter de coller du fil élastique mais rien ne tient, rien ne colle sur la peinture
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Message par Invité le Mar 20 Aoû 2013 - 13:49

Bonjour
Crois moi le plus solide, le plus pratique, le plus simple ce sont des trous traversant et du fil de nylon enfilé de l'un à l'autre. Une fois tendu, collé et coupé c'est d'une résistance à toute épreuve et contribue comme dans la réalité à la résistance de l'ensemble.

A+ Gilles
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Message par Tempest le Jeu 22 Aoû 2013 - 10:09

Je prend note de ces techniques. Toutefois le problème reste celui de peinture et je ne me vois pas masquer des fils. Cage à poule doit être bien rodé dans ce domaine, grand specialiste qu'il est des pelotes de laine !
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Message par Invité le Lun 26 Aoû 2013 - 9:07

Tempest a écrit:. Toutefois le problème reste celui de peinture et je ne me vois pas masquer des fils.
Tiens ça doit être rigolo à faire ça Very Happy 
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Message par Tempest le Mer 28 Aoû 2013 - 22:05

gilles mazon a écrit:
Tempest a écrit:. Toutefois le problème reste celui de peinture et je ne me vois pas masquer des fils.
Tiens ça doit être rigolo à faire ça Very Happy 
Chiche ? tongue 
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Message par Invité le Mer 28 Aoû 2013 - 23:01

Tempest a écrit:
gilles mazon a écrit:
Tempest a écrit:. Toutefois le problème reste celui de peinture et je ne me vois pas masquer des fils.
Tiens ça doit être rigolo à faire ça Very Happy 
Chiche ? tongue 
M'em pas cap...et en plus tu ne fais jamais de bi-plans Very Happy 

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Message par chticumulus le Jeu 29 Aoû 2013 - 9:11

Hello !

Franchement je trouve que l'étiré c'est vraiment une galère pour ce genre d'exercice... et au final très très fragile !

Je préfère de loin la technique fil de pèche + mini trous Rolling Eyes 

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Bon courage

Pierre
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Message par fafl le Jeu 29 Aoû 2013 - 12:27

chticumulus a écrit:Hello !

Franchement je trouve que l'étiré c'est vraiment une galère pour ce genre d'exercice... et au final très très fragile !

Je préfère de loin la technique fil de pèche + mini trous Rolling Eyes 

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Bon courage

Pierre
je peut tout essayer mais rien ne marche, c'est ma cyano qui est a changer.
je trouve aussi que les troues a boucher apres peinture laissent aussi toujours des traces.
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Message par vincentm le Jeu 29 Aoû 2013 - 13:11

J'ai utilisé de l'étiré pour les quelques petits haubans à mettre sur mes derniers kits, et c'est galère, çà casse.
les troues a boucher apres peinture laissent aussi toujours des traces.
c'est pourquoi, sur les conseils de Gilles, je pense qu'il vaut mieux faire les trous traversant sur l'aile inférieure. Cà se voit moins.

Le masquage d'un biplan reste un problème pour moi...Je l'ai contourné en choisissant une livrée alu unie pour mon Gauntlet mais un jour il faudra trouver une solution. Apparemment Cage à Poules dit qu'il peint et patine des sous-ensembles séparément avant montage, ce qui semble être la seule solution.

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