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Message par Invité le Jeu 2 Mai 2013 - 10:30

Bonjour
Comme j'ai la façon de fabriquer le fuselage , c'est le même que le Loire 210 , autant m'y attaquer de suite. Question déco je sais ou je vais: ce sera le N°6 de l'escadrille "España".
Donc c'est parti avec des couples longitudinaux.

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En le remplissage inférieur traité à la manière des impressionnistes" dans le frais" ça fait moins de poussière et on voit mieux les trous non bouchés

[Scratch integral] Loire 46 FINI 465547P5020006

C'est tout pour le moment

A+ gilles


Dernière édition par gilles mazon le Sam 11 Mai 2013 - 10:28, édité 12 fois
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Message par vincentm le Jeu 2 Mai 2013 - 17:18

Encore une machine originale. Mais...on a l'habitude maintenant Very Happy
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Message par Kanaelle le Jeu 2 Mai 2013 - 20:09

vincentm a écrit:Encore une machine originale. Mais...on a l'habitude maintenant Very Happy

+1 !! cheers

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Message par minsss le Jeu 2 Mai 2013 - 22:31

encore un truc d'enfer Shocked j'adore!!!

dis moi as tu déjà fais un hélico en scratch ?

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Message par Tempest le Jeu 2 Mai 2013 - 22:58

Je prends une place, naturellement !
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Message par Invité le Ven 3 Mai 2013 - 9:06

minsss a écrit:encore un truc d'enfer Shocked j'adore!!!

dis moi as tu déjà fais un hélico en scratch ?


Bonjour
Oui celui ci

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[Scratch integral] Loire 46 FINI 282049R4030

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Message par Invité le Ven 3 Mai 2013 - 9:12


Djenoul a écrit:
vincentm a écrit:Encore une machine originale. Mais...on a l'habitude maintenant Very Happy

+1 !! cheers

A+
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PS : j'ai mis ton titre à la 'norme' du forum.

Bonjour
Oui mais voilà tant que le montage n'est pas fini ça me "casse la baraque". Je tiens à mon titre tel que rédigé pour des raisons d'enregistrement et de mise à jour de ma part.
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Message par Invité le Ven 3 Mai 2013 - 15:06

Bonjour
Et voici le fuselage dégrossit, mis en forme, enduit et poncé grain 320

[Scratch integral] Loire 46 FINI 395155L004

[Scratch integral] Loire 46 FINI 225635L005

[Scratch integral] Loire 46 FINI 677709L006

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Message par Tempest le Ven 3 Mai 2013 - 16:56

C'est marrant, je ne le voyais pas aussi rondouillard.
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Message par Invité le Sam 4 Mai 2013 - 20:54

Bonjour
J'ai suivit les couples et effectivement il est rondouillard.

Le fuselage est pratiquement mis en forme il est temps de penser à l'aile.
Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est un poil tarabiscoté. pour former ce bidule une seule solution : attaquer en force. plutôt qu'un long discours des images.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 238796L007

[Scratch integral] Loire 46 FINI 248879L008

[Scratch integral] Loire 46 FINI 965482L009

[Scratch integral] Loire 46 FINI 616398L010

Bon c'est simple non...

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Message par unguibusetrostro le Sam 4 Mai 2013 - 21:24

C'est vrai que c'est "simple" pourquoi diantre acquérir une production industrielle alors qu'il est possible de lui substituer une production industrieuse ?

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Message par hobbit08 le Sam 4 Mai 2013 - 21:36

Bonsoir,

Sitôt un modèle de fini et op, en voilà un suivant.

Vous abattez un sacré boulot. Embarassed

Respectueusement,
Christophe
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Message par Tempest le Sam 4 Mai 2013 - 21:54

On l'appelle le Scratcheur fou.
Un tel rythme de production est nécessaire pour atteindre un niveau élevé, requis pour la construction du plus gros de tous les avions Bristol... What a Face
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Message par vincentm le Sam 4 Mai 2013 - 23:47

Depuis qu'on en a parlé à propos des P11, P24 et Ikarus, j'étais curieux de voir quelle méthode tu allais employer pour faire une aile Pulawski. C'est sûrement la meilleure solution, car si les ailes étaient des pièces séparées du "V" central de la voilure, il serait particulièrement difficile de faire raccorder les pièces...
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Message par Kanaelle le Dim 5 Mai 2013 - 18:36

affraid Shocked Sacré boulot pour les ailes dis donc ! Shocked


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Message par Invité le Dim 5 Mai 2013 - 19:22


Bonjour
Djenoul a écrit: affraid Shocked Sacré boulot pour les ailes dis donc ! Shocked


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Le plus enquiquinant ça à été le traçage. La mise en forme c'est une histoire d'habitude Very Happy

Comme il fallait que je verifie l'aspect général de la bestiole et que monter l'aile "à blanc" n'était pas possible je l'ai collée. Pour la mise en forme complète je le ferai sur place ça ne pose pas de problème. Pour la gravure et le rivetage par contre ça risque d'etre plus sportif , mais il y a de problèmes il n'y a que des solutions.
Voila ce que ça donne

[Scratch integral] Loire 46 FINI 193506L011

[Scratch integral] Loire 46 FINI 510135L012

Je pense que le positionnement est bon... Si vous voyez un os c'est le moment de la ramener car lorsque le train sera en place ce sera trop tard.

A+ Gilles

PS Même si il n'y à pas d'os un p'ti coucou n'est pas interdit
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Message par vincentm le Dim 5 Mai 2013 - 19:39

Ben, l'aile droite a l'air légèrement plus haute que la gauche mais à mon avis tu as de la marge sur l'épaisseur de la matière pour rattraper çà. Par contre çà va t'obliger à refaire la gravure avec l'aile en place...sportif effectivement.
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Message par fourneau le Dim 5 Mai 2013 - 19:46

mais pas si vite !!! Laughing

il est déjà en croix , je viens de découvrir le post

Pierre
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Message par Kanaelle le Dim 5 Mai 2013 - 19:51

vincentm a écrit:Ben, l'aile droite a l'air légèrement plus haute que la gauche mais à mon avis tu as de la marge sur l'épaisseur de la matière pour rattraper çà. Par contre çà va t'obliger à refaire la gravure avec l'aile en place...sportif effectivement.

Oui effectivement : la partie supérieure avant de la pliure à l'air plus haute et plus anguleuse sur l'aile droite que sur l'aile gauche.

...je sais pas si c'est clair ce que je dis !?!? scratch

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Message par Invité le Lun 6 Mai 2013 - 19:22

Bonjour

Ce n'est pas etonnant que l'aile paraissait curieuse, elle etait "brute de formage".j'ai préféré la mettre en forme en place pour bien voir la forme et le dimentionnel.
Plein de poussière pour arriver à une épaisseur correcte à l'emplanture. Pour maitenir le tout j'ai mis en place le carénage central qui devra être fortement désépaissi.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 570795L013

[Scratch integral] Loire 46 FINI 309282L014

Et pour que tout soit bien en ligne rien ne vaut un séchage bien bloqué.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 789487L015

Et pendant que ça sèche j'ai préparé les éléments du moteur et le capot.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 475066L016

Et c'est tout

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Message par vincentm le Lun 6 Mai 2013 - 23:40

C'est quelle matière que tu coules dans tes moules déjà? je trouve que c'est propre et qu'il n'y a aucune bulle.
Du plastique ou de la résine? si c'est du plastique, tu le fais fondre avec quoi, du trichlo?
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Message par Tempest le Mar 7 Mai 2013 - 0:00

La vache !! Un truc bien sportif, effectivement ! Avec tous ces angles, le ponçage du renfort sur le dessus du fuselage ne doit pas être des plus aisés...

Bonne suite, mon Gillou !!
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Message par Invité le Mar 7 Mai 2013 - 9:52

Bonjour
vincentm a écrit:C'est quelle matière que tu coules dans tes moules déjà? je trouve que c'est propre et qu'il n'y a aucune bulle.
Du plastique ou de la résine? si c'est du plastique, tu le fais fondre avec quoi, du trichlo?
C'est fondu dans du perchlore . Je l'ai récupéré juste avant de partir à la retraite c'était un "fond(120 l) Twisted Evil " de bidon de produit pour une dégraisseuse industrielle.
Pour ne pas qu'il y ai de bulles il faut en préparer en avance, j'en ai toujours un pot de moutarde plein prêt à être utilisé, mais surtout ne pas secouer le produit pour mélanger: c'est là que se produisent les bulles.
Non Olivier c'est accessible avec lde l'abrasif plié pas de problème, ça passe.

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Message par vincentm le Mar 7 Mai 2013 - 13:26

Pour ne pas qu'il y ai de bulles il faut en préparer en avance
OK. Je ne pense pas pouvoir me procurer de perchlore (déjà que le trichlo c'est galère...) mais si au moins je peux éviter les bulles. Les plus traitresses sont celles à l'intérieur de l'épaisseur de la pièce: tu ponces, et vlan tu tombes sur un trou...
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Message par Invité le Mer 8 Mai 2013 - 19:54

Bonjour
Travail fastidieux le ponçage général grain 400 pour égaliser l'état de surface.Histoire de faire autre chose que du gratouillage j'ai également mis en place le moteur composé de 4 demis couronnes.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 260472L017

Tout est bien plat,bien net c'est le moment de faire les opérations de gravage/rivetage.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 626468L018

Enfin la mise en place des renforts à la base des ailes: deux dessus,deux dessous et bien régulier svp ça va hyper ressortir une fois la peinture appliquée.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 844897L019

Tu vois Olivier le ponçage du renfort central n'a pas été bien compliqué à faire Smile tu veux voir avec quoi j'ai fais ça?

Les roues sont en cours de fabrication, le tréfilage des mats en plein boum, ça avance pas trop mal ma foi.

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Message par Tempest le Mer 8 Mai 2013 - 20:57

Beau travail, même s'il en reste...
Tu t'es fabriqué une cale à poncer ad hoc ?
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Message par Invité le Jeu 9 Mai 2013 - 8:57

Bonjour
Voici les cales de ponçage.Un morceau de carte plastique, un morceau de cratch et des bandes d'abrasif découpées dans des disques pour ponceuse.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 785534P5090004

Le plus étroit fait 1,5 mm de large

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Message par Invité le Jeu 9 Mai 2013 - 13:46

Bonjour
Gravage/rivetage c'est terminé même sur le fuselage. La suite logique c'est la mise en place des jambes de train.

[Scratch integral] Loire 46 FINI 470500L020

[Scratch integral] Loire 46 FINI 797065L021

[Scratch integral] Loire 46 FINI 681959L022

Ca viens bon tout ça va-t-il passer la semaine Very Happy ?

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Message par CM170 Magister le Jeu 9 Mai 2013 - 15:29

Salut Gilles,

Pourquoi ? tu attends une tornade sud-ouest What a Face
Sinon, souvent en silence, je suis tes montages admirativement et j'en prends de la graine et celui-là est vraiment joliment fait cheers

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Message par Invité le Jeu 9 Mai 2013 - 20:46

Bonjour
Qué tornade? Very Happy
Comment dire Sad il est presque fini de monter

[Scratch integral] Loire 46 FINI 780040L023

M'mem pas fait exprès yapûkapinturer

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