[Chrono Mai 2013] Zvezda - Yakovlev Yak 3 du "NeuNeu".

Bonsoir,

Voici ma participation avec ce magnifique petit Yak 3 récemment sorti chez Zvezda.
La maquette est prévue en montage "Snap" par encliquetage "à sec" sans colle des pièceset destinée en priorité aux débutants.
Ce montage sera effectué en 24 séances d'1 heure chacune.


Au vu du niveau de détails atteint sur ce modèle, aucun ajout ne sera nécessaire et une belle mise en peinture fera parfaitement l'affaire au final.
Les grappes :






La très belle figurine de pilote en position "In action" mais que je n'utiliserais pas :


La boite propose 2 décos (une russe et une française du Normandie Niemen avec le "6" blanc de Marcel Albert).


Et un extrait de la notice :


J'ai décidé de représenter un appareil du "NeuNeu" en 1945 sur la période de retour en France avec l'avion n° 12 de l'aspirant St Phalle dont le fuselage comporte une large retouche de peinture pour masquer les étoiles rouges et les flèches blanches de combat de l'escadrille. Cet appareil faisait partie d'un lot offert à la France par l'URSS après le conflit.


Et cette déco validée par photo :


La doc utilisée :


Et l'assemblage qui a déjà débuté aujourd'hui avec 1 bonne heure de travail pour le cockpit et l'aile principale. Le fabricant a même représenté le levier central d'armement du canon axial de l'hélice.
Quelques tubes (en étiré) complètent la structure sur un schéma déjà présent dans chaque demi fuselage.
La plage arrière du poste radio est curieusement proposé avec 3 pattes de collage à positionner juste derrière le siège. Tout s'assemble "à blanc" sans souci mais je préfère tout de même solidifier chaque collage à la colle fluide Tamiya.










La suite demain soir... Reste 23 heures.

ça c'est du chrono ou je ne m'y connais pas !..parti sur les chapeaux de roues !

Et c'est vrai que le kit à l'air très très bien !

Bon montage !

L.

Beau départ et...

...bon montage !

A+
Marc

Bonjour Kurogane,

Effectivement il a l'air trés bien ce kit.
Bon chrono à toi.

Je trouve ça plutôt pas mal foutu pour du clic-clac.
Intéressant.

Etonnant et dans le bon sens..belle surprise en effet du détaillage de ce cockpit, pour du 72° et en montage clic-clac. Peu de maquettes "classiques" proposent la même chose !

Salut,

polnagaillot a écrit:Etonnant et dans le bon sens..belle surprise en effet du détaillage de ce cockpit, pour du 72° et en montage clic-clac. Peu de maquettes "classiques" proposent la même chose !

Misère ! Je n'avais même pas remarqué qu'il s'agissait d'un kit sans colle ! Impressionnant le niveau détaillage

Bon montage @ Toi

/ Frédéric

Salut Kurogane,

C'est bien partit sur un beau kit bien détaillé vu son prix d'achat (9€ pour moi)
Bon chrono...

Alain

Bonjour,

Et merci de vos commentaires.
Suite du travail avec une seconde heure passée hier soir sur l'assemble.

1/ Mise en peinture du cockpit en gris bleuté Humbrol 87, très bien pour les cockpits russes.
Un jus additionnel en brun foncé complète la teinte générale.
Quelques boîtiers de commandes sont en noir et l'ensemble est ensuite brossé "à sec" en gris clair et en aluminium.
Pose de la roulette de queue avec une encoche de collage facile d'utilisation.




2/ Quelques ajouts en photodécoupe complètent le harnais du siège et quelques commandes du cockpit et de la planche de bord. A ce sujet, Zvezda propose 2 pièces optionnelles, avec cadrans gravés ou bien lisse avec ajouts de décalques de cadrans fournis sur la planche... Bravo !
J'ai opté pour la pièce lisse avec décalques, ce qui facilitera les choses pour ce chrono.
A noter aussi la découpe bien conçue des pattes de collage de cette planche de bord...
Pour résumer, dans la même catégorie de clientèle et de conception, Zvezda a fait plus fort que Hobby Boss...




3/ Fermeture du fuselage avec renfort de joints à la Cyano. l'ajustage général est exemplaire à tous les niveaux.


2 heures de travail abattues...reste 22 heures.

A suivre...

Ce n'est plus du montage chrono, c'est de l'express !!!

je me place.

J'adore la façon dont tout cela avance !

C'est simple et nickel...

A+
Marc

Bonsoir,

Et merci à tous ceux qui prennent le temps de suivre ce montage.
La suite avec 2 heures de travail en plus à ce jour :

1/ Finitions de la peinture du cockpit avec l'application des cadrans en décalques de la planche de bord et quelques compléments de peinture comme la manette ronde bleue à gauche du tableau.
Le dossier du siège et ses harnais sont respectivement en noir satiné H 85 et en terre H 29. Le baquet du siège est en aluminium, détail assez courant dans les cockpits russes de cette époque.




2/ Pose du capot avant et des échappements qu'il suffit seulement d'encliqueter dans leur logement. Un filet de colle fluide Tamiya suffira à maintenir définitivement l'ensemble des 2 pièces.




3/ Mise en croix de l'avion là aussi par encliquetage à sec de l'aile principale suivi d'un jointage à la colle fluide Tamiya. Je fignolerais cette partie par la suite...
Tout le bloc cockpit se trouve ainsi bien centré dans l'habitacle, prouvant ainsi la maîtrise totale de Zvezda dans sa conception.
Un ponçage de surface s'impose pour araser certains panneaux un peu trop en relief des intrados de voilure ainsi que sur la reprise des joints de collage des bords d'attaque.
L'hélice et les 2 parois grillagées (en bas relief) du radiateur ventral sont rapidement préparées dans la foulée.
Les joints avant et arrière de l'aile d'intrados sont repris en morceau d'étiré et de Cyano pour renforcer l'ensemble.








A bientôt pour la suite...
Reste 20 heures de travail...

cette formule clic-clac laisse pantois !Ce Yak est d'une grande finesse. Dire que ce kit s'adresse en priorité aux débutants......ou au maquettiste habitué en manque de colle....

Beau montage !

... sur un kit étonnant

Pierre

Salut Kurogane,

Beau boulot avec ce "clic-clac" qui est finalement très fin

Alain

Bonsoir,

Mise à jour du montage avec 2 heures de travail en plus à déclarer ce soir...

1/ Préparation des équipements du train d'atterrissage principal avec tout d'abord les trappes centrales mais dont il faut légèrement plier les pattes de collage pour en augmenter l'orientation vers l'intérieur et trop faible à l'origine.
Un complément en photodécoupe d'un petit kit d'amélioration Eduard pour la maquette Hasegawa, est ajouté pour les 2 fourches de rétraction des portes. Un détail assez incontournable pour qui désire un modèle détaillé correctement au final.
Le radiateur ventral est collé sur le logement des 2 parois grillagées en trompe l'oeil...là encore, pas de soucis d'ajustage de la pièce si ce n'est qu'un simple passage à la colle fluide Tamiya.




2/ Mise en place des jambes de trains et leurs vérins de rétraction. Les axes de collage déterminent de suite les inclinaisons de positionnement... Bravo encore une fois à Zvezda !!


3/ Les roues sont dotées de 2 trous chacune dans les pneus pour faciliter leur fixation à leur porte de train, Snap oblige... mais vu que 2 taquets existent aussi sur le bas de chaque pièce, ce sera bien suffisant pour les fixer correctement donc... il faut boucher les 2 trous de pneus très inesthétiques avec de la baguette Evergreen et araser le tout ensuite. Les taquets en question sont aussi supprimés sur chaque trappe.




4/ Les roues sont collées en place sur leurs trains.
L'ensemble est ensuite peint en gris bleuté H 87 pour faciliter par la suite la peinture des pneus.




5/ Finitions du cockpit avec un léger complément de détails en Scratch sur le poste radio arrière et le collimateur dont l'arceau, fournie dans la boite, est mise e place sans souci.
A noter que sur les quelques photos de l'avion, le collimateur semble démonté partiellement et aussi l'absence de la plaque dorsale blindée transparente du pilote... détails assez répandus sur les appareils de retour en France en 1945.
Donc je n'utiliserais pas la plaque transparente de la boite. Un morceau de carte plastique sert de bouche trou pour simuler l'absence de plaque à cet endroit.


Reste 18 heures de travail...

Ah oui c'est du clic clac très sympa et en plus, ce qui ne gâche rien, bien fait !

A+
Marc

C'est vraiment superbe

Bonne suite !

Pierre

Du coup, je me le suis commandé ! ..trop sympa ce kit !

Merci pour vos coms et bonsoir...

Suite du travail avec la fin des étapes de montage et les débuts peinture... et 1h30 abattue à ce jour.

1/ Peinture des trains et des puits en gris bleuté 87 avec les vérins de jambes en aluminium et les pneus de roues en gris foncé H 67.
Les trappes latérales peuvent être collées en place après séchage total.




2/ Ajout d'un jus complet en brun sombre dans les puits et sur les trains pour en valoriser les détails mécaniques très bien reproduits par Zvezda.


3/ Finitions peinture du cockpit avec le collimateur et son arceau et le bloc radio à l'arrière.
Puis pose définitive de la verrière avec jointures à la colle fluide Tamiya. Sa limpidité est exemplaire et le plastique transparent utilisé est légèrement souple pour éviter des éventuelles fissures en cas de choc !... Bravo !! Ce matériau est utilisé dans les récents modèles de ce fabricant comme le T 50, par exemple.
L'hélice est préparée aussi dans la foulée.






4/ Peinture des intrados avec du bleu moyen Humbrol 89 très bien pour tous les appareils soviétiques et même pour les Jets....au pinceau, évidemment.
Le cône de l'hélice est peint en blanc comme couleur de fond et destiné à recevoir ensuite un rendu tricolore fidèle chez le "NeuNeu".
Les montants de la verrière sont passés au pinceau fin en teinte intérieure H 87.






Voilà pour aujourd'hui... Reste 16H30 de travail...

bôôôô!!!!!!!

Pierre

c'est tout bon .

C'est du 72°..... en clic clac j'y crois pas !

Bonjour,

Suite du chrono avec 1H30 de travail effectuée à ce jour pour la mise en peinture du modèle...

1/ Peinture des surfaces supérieures et latérales en gris clair lègèrement bleuté Humbrol 128. Cette teinte convient parfaitement pour les camos russes de cette époque.




2/ Après séchage complet, préparation des contours des taches plus sombres en Humbrol 27 gris moyen sous forme d'un trait au jus transparent pour les effets de dégradés. Les petits traits ajoutés en surface sont exprès pour marquer les parties à remplir et éviter les erreurs.


3/ Remplissage des surfaces en gris H 27. L'avion sera poli au chiffon doux d'ébéniste par la suite pour uniformiser les 2 teintes entre elles.


4/ Après séchage total, j'ai appliqué ensuite les 2 grosses retouches de peinture sur le fuselage pour masquer les anciens marquages d'escadrille (flèches blanches et étoiles rouges). Les photos montrent bien une teinte plus claire que le reste de l'avion donc je l'ai interprétée par un gris clair H 127.
La dérive est passée en blanc cassé H 147 pour recevoir ensuite les bandeaux rouges et bleus.
Sans oublier non plus les montants de la verrière avec les 2 teintes du camouflage.




Voilà pour aujourd'hui... Reste 15H00 pour finir.

15 h de rab, ça va le faire. Jolie représentation de Zvezda et bons montage-peinture de ta part.

Paco

Bonsoir,

Mise à jour du montage avec 1h30 encore passée dessus. Le final est proche maintenant...

1/ Polissage complet des surfaces de peinture au chiffon d'ébéniste pour casser l'effet trop mate des couleurs. Peinture des détails comme les échappements latéraux en gun metal mélangé avec du brun foncé. Le gouvernail tricolore est obtenu par bandes caches fines et adhésives de Tamiya. Et le bleu utilisé est assez foncé avec du Humbrol 14. Idem pour le cône de l'hélice mais cette fois à main levée...




2/ Pour les décalques, c'est la boite à rabiot qui est très utile ici. Les "12" blancs proviennent d'une planche de chiffres allemands retouchés et les petite croix de Lorraine blanches de dérive viennent du Storch Heller... Il faudra par la suite les retoucher au pinceau fin pour leurs extrémités.Les 2 petits yeux situés sur l'avant du capot sont peints en blanc et noir au pinceau fin à main levée après un tracé au crayon.


3/ La gravure des surfaces, très fin, est simplement soulignée au crayon fin.
L'hélice est mise en place après avoir traité en jus brun sombre les 2 goulottes des mitrailleuses de capot. Et les pales sont peintes en noir. Quelques traces d'échappements sont ajoutées au coton tige imbibé de poudre de pastel tendre à base de brun foncé, noir et gris.
Enfin, caractéristique de cet avion, le blanc du gouvernail tricolore est partiellement éraillé en gris foncé Et les décalques Zvezda permettent de récupérer les 2 petits cadrans des jauges de carburants sur la voilure.








Encore 13H30 pour arriver au final... ce sera pour la prochaine séance.

Bonjour,

Suite et fin de ce montage avec 1 dernière heure pour tout finir (reste de la patine de gravure au crayon fin, traces de tirs et d'échappements aux pastels secs et tendres, corrections à la peinture et au pinceau fin des 2 petites croix de Lorraine de la dérive et des bouchons de carburant sur la voilure et ajout d'un fil d'antenne en étiré fin peint en gris métal et ajout des 2 tiges témoin de sorties de trains en fil de cuivre fin peint en rouge sur les ailes dans l'alignement des jambes de trains).

























Voilà. Montage réalisé en 11h30 au total.
Je conseille vivement cette boite sauf aux c... qui l'ont critiqué négativement lors de sa sortie pour son côté "Snap" !!

Il est très beau ce Yak...bravo pour le montage plus que chrono !...et puis un Yak du Neu-Neu, c'est toujours une pièce "de coeur"..je pense attaquer le mien assez vite....( à cause de toi !)