[Revell] H.P. HALIFAX B Mk II : terminé

Hello !

Bonne nouvelle : le Halifax est remonté dans ma pile des "en cours"
Reprise de ce montage après 1 an de pause

Aujourd'hui j'ai collé les nacelles intérieures.
Il va y avoir du masticage à faire dans ce coin là




A bientôt

Pierre

C'est comme ça, il est des kits que l'on ne se résous pas à abandonner..
Bon retour sur ton Halifax....

La suite pour 2018  

Merci à vous

bear29 a écrit:La suite pour 2018

sait-on jamais


Pierre

Tien  le retour au affairés de Pierre , c'est vrai, je l'ai vu il s'entraîne dures

Allé hop on le finit stila dans la foulée, t'as pas vu mais j'ai déterrer le Sky

Pierre

fourneau a écrit:Tien  le retour au affaires Pierre , c'est je l'ai vu il s'entraîne dures

Allé hop on le finit stila dans la foulée, t'as pas vu mais j'ai déterrer le Sky

Pierre

J'ai encore 3 avions en cours : le Halifax, le Skyraider et le Pfalz DXII


Pierre

3 avions en cours ? simplement ? Pierre la joue petit bras

Paco

unguibusetrostro a écrit:3 avions en cours ? simplement ? Pierre la joue petit bras

Paco

je plousois

Cool, ça repart
Allez, tu t'arrêtes uniquement quand il est terminé

Merci à vous

Aujourd'hui j'ai monté les nacelles extérieures. Je sais ce n'est pas grand chose mais au moins ça avance






... ça promet de belles séances de masticage et ponçage


A+
Pierre

On ne désespère pas il n'y a rien de tel que le travail manuel pour construire de belles choses

Paco

Pierre a écrit: ça promet de belles séances de masticage et ponçage

Il faudrait faire une vidéo!

masticage, ?? on ne voit pas de défaut !!

chticumulus a écrit:....Je sais ce n'est pas grand chose mais au moins ça avance

Pierre

Et de belle façon

aurai t'il du jour entre l'aile et le fuseau moteur dans l'air , perfect putty je te conseil


Pierre

Une chose qui manque à ce site, c'est que les dates portent le numéro de l'année ! On se rendrait mieux compte de la persévérance des maquettistes… 

Ah non pas de millésime, j'ai des commencés, je n'avais pas encore la corde au cou (48 ans bientôt)

Paco

Quintilius a écrit:Une chose qui manque à ce site, c'est que les dates portent le numéro de l'année ! On se rendrait mieux compte de la persévérance des maquettistes…

... en tout cas chez moi l'année d'un message s'affiche correctement

chticumulus a écrit:

Je sens que ça ne sera pas un montage "chrono"      

A+
Pierre

... effectivement : je l'ai commencé en 2013


Pierre

chticumulus a écrit:

Je sens que ça ne sera pas un montage "chrono"      

et j'avais raison

... donc comme le Vengeance arrive bientôt en fin de montage, c'est ce Halifax qui revient doucement d'actualité pour moi

J'ai commencé par réalimenté toutes les photos de ce post via Servimg

Pour patienter un peu voici la nouveauté pour ce montage. Hier mon ami Pierre Fourneau m'a donné les roues AIRFIX de son Lancaster Dam Buster (qu'il a monté train rentré). Voici la comparaison sur plan :

La roue AIRFIX (à droite) colle au plan



... alors que la roue Revell est vraiment sous-dimensionnée :




A bientôt

Pierre

et bin voila une bonne nouvelle

un problème de résolu "NAPUKA"

Pierre

Pierre (pas Pierre, Pierre !) a écrit:qu'il a monté train rentré

Ah ! Il me semblait bien qu'il aimait courir dans le salon en tenant l'avion en l'air et en faisant vrooooooum !  

Bonjour,

J'avais loupé ce post beau travail sur cet Halifax. Personnellement je trouve cet avion plus beau que le Lancaster, mais a priori si l'on fait le compte des pertes il était moins performant.

Encouragements pour la suite

Bonjour,
moins performant en altitude et en tonnage d'emport de bombes mais d’après les rapports (références squadron 346 et 347 Guyenne et Tunisie )
un lancaster faisait six sorties de plus qu'un Halifax avant d'être abattu
mais 25% des équipages d'halifax s'en sortaient contre 15% pour le lancaster -
perso, je trouve le Lancaster plus élégant mais le Stirling et le halifax ont de la gueule aussi conclusion il faut tous les faire pour les exposer en vitrine

Merci à vous

En tout cas il est vrai que le Halifax était très apprécié de ses équipages

loupiot63 a écrit: conclusion il faut tous les faire pour les exposer en vitrine

Exact, surtout pour un fan de la RAF comme moi. J'ai déjà les Lancaster :





... dans deux versions atypiques donc. Reste un classique Lanc Mk I ou III et un Stirling


A+
Pierre

le striling est complet et très agréable à monter

Tu parles du Stirling d'Italeiri ?

oui

OK, de toute façon pour le moment il n'y a que lui de récent et l'ancien AIRFIX


Pierre

mon pas à pas date du mois d'août

le bon vieux halifax airfix

rééditer l'année dernière comme leurs sunderland ,ici c'est la boite des années 70




encore merci a pierre pour la fourniture de ce kit

Pierre