[EDUARD] Hellcat Mk I et Mk II de la FAA : FINI !

Hello !

Fermeture des fuselages aujourd’hui

J'ai refait des photos des cockpit avant de les enfermer






J'ai placé les dernières petite pièces en photodécoupe sur les bords des fuselages puis refermé ceux-ci en marquant celui pour la version "toute bleue" par un point rouge (le tableau de bord est légèrement différent) :






Prochaine étape : la voilure  


A bientôt

On a peine à croire qu'il s'agit du 1/72 tellement c'est fin et net

Très joli travail.

Merci à vous

PZMR a écrit:On a peine à croire qu'il s'agit du 1/72 tellement c'est fin et net

Ces kit Eduard Profipack sont vraiment excellents ... bon faut une bonne loupe pour tout assembler

Topissime. Vivement la suite.

Superbe les cockpits, bonne continuation

le tapis immaculée de Pierre pour faire croire qu'il ne déborde jamais dessus , suivie d'une finition impeccable donc je suis incapable , c'est bien tas marque de fabrique

très beau boulot

denis F a écrit:Très beau taf ; je note pour le petit outil qui me semble bien sympa ; J'ai acheté il y quelques temps un truc similaire chez RB Production qui ressemble à un crayon que l'on taille pour récupérer le pouvoir collant de la "mine" mais l'outil que tu présente me semble plus fin et me semble plus pratique .
Et pour les 4 mois et demi ; Perso ca ne me choque pas !!!

Bonne continuation

Un cure dent avec un morceau de Patafix ça va bien aussi.

Merci à vous

Spadukit a écrit:

Un cure dent avec un morceau de Patafix ça va bien aussi.

Bonne idée

Hello

Aujourd'hui c'est la partie voilure qui m'a occupé.
Pas de problème particulier mais il faut bien faire attention aux numéro des pièces concernant les mitrailleuses sous peine d'assemblage périlleux Bref le B A BA : suivre le plan !
Coup de bol aussi les ailes du F6F3 (le Mk I) sont marron et les autres grises ce qui va me faciliter la tâche pour reconnaitre les deux versions.




et donc mise en croix : les ailes se positionnent facilement




A bientôt

C'est trop facile, ça tue l'intérêt du ponçage et des ajustements périlleux

Paco

Merci à vous

T’inquiète Paco, c'est pas non plus du Tamiya,  je vais devoir quand même combler les joints sur le fuselage et les ailes... Mais c’est vrai que c’est infime

chticumulus a écrit:Merci à vous

T’inquiète Paco, c'est pas non plus du Tamiya,  je vais devoir quand même combler les joints sur le fuselage et les ailes... Mais c’est vrai que c’est infime

Ce n'est pas rigolo alors .

A+

hello !

Une petite avancée aujourd'hui : les moteurs :

Les pièces sont agrémentées d'une filasse en photodécoupe qui fera le job



une fois monté :




... et les fils pliés :




... une bonne peinture la dessus et ça devrait être suffisant



A bientôt

Ils présentent bien ces moteurs

bear29 a écrit:Ils présentent bien ces moteurs

+ 1

Vue la saison il faut de l'allumage dans tout les sens du terme

merci à vous

... je suis pas très convaincu par cette photodécoupe pour les fils ... mais bon comme c'est dans le kit

Au 72 je pense sérieusement qu'avec une petite peinture épaisse ça  l’fait

fourneau a écrit:Au 72 je pense sérieusement qu'avec une petite peinture épaisse ça  l’fait

Exactement Pierre

retour sur ce montage !

Les derniers travaux :

Peinture des moteurs :



... et des capots (avec les petites grilles en PE   ) :



Assemblages :



... plus les petites verrières derrière le cockpit pour le F6F3 et les panneaux plein pour le F6F5



sur le 5 je n'ai pas collé l'anneau moteur car il sera blanc




A bientôt

Un montage admirable de précision.

Ces maquettes sont superbement détaillées pour du 1:72, bravo Eduard ! Et bravo à toi pour le montage.

la vache

Merci à vous

Un peu de nouvelles du montage :

masticage léger...  mais j'attends 48h de séchage






et j'ai préparé les bidons




la suite sera : ponçage et reprises si nécessaire puis montage des verrières et masquage (je vais utiliser les verrières fermées pour occulter les cockpits) et enfin peinture d'apprêt


A bientôt

Le ponçage a été effectué grâce à l'outils "FlexiFile"



Puis j'ai moté les verrières avec les caches installés sur celles des parebrises (les autres ne sont là que pour occulter).




Séchage et je vais pouvoir passer à la couche d'apprêt

A bientôt

Magnifiquement réalisé tout cela ; Mention spéciale pour les moteurs

Bonne continuation

Merci Denis

La suite :

passage d'un apprêt Tamiya 1500



puis j'ai posé le bleu Navy Blue Mr Hobby H54 sur le Mk II






A+