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[Italeri] SR71 Blackbird

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Message par Kanaelle le Dim 26 Aoû 2012 - 10:00

Bonjour,

A la demande d'Alain, voici les photos de mon Blackbird retapé qui 'traine' sur mes étagères... :

[Italeri] SR71 Blackbird Sr71-110

[Italeri] SR71 Blackbird Sr71-410

[Italeri] SR71 Blackbird Sr71-310

[Italeri] SR71 Blackbird Sr71-610

...il reste beaucoup trop de silvering et les deux couches de Klir n'y ont malheureusement pas changé grand chose. Crying or Very sad

Enfin bref ça fait quand même un gros morceau et ça reste un incontournable de l'histoire de l'aviation militaire.

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Message par fouga53 le Dim 26 Aoû 2012 - 12:38

Superbe maquette
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Message par pikku susi le Dim 26 Aoû 2012 - 14:12

Dommage effectivement pour le silvering mais mis à part ça, quel beau corbeau !!!

J'en ai vu un cet été à Washington. Punaise !!! c'est impressionnant.

En tout cas, bravo.

Pikku Susi
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Message par @ntoine le Dim 26 Aoû 2012 - 15:00

Hasegawa le ressort au 1/72, j'hésite...
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Message par cerbere_21 le Dim 26 Aoû 2012 - 15:09

Jolie machine. En effet le silvering est bien présent mais ça reste une belle retape... ! Smile


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Message par CM170 Magister le Dim 26 Aoû 2012 - 15:53

Merci Marc de la montrer, elle est superbe cheers

Ca reste une belle machine racée en robe noire et j'aime I love you
C'est étonnant pour des décals Italeri tout ce silvering
Tant mieux si Hasegawa la ressort ...

Alain
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Message par jean-sé le Mer 29 Aoû 2012 - 13:03

il est superbe!!Bien que je ne fasse que de la 2ème Gm il reste un de mes avions favoris toute catégorie!!Tu l'a magnifiquement réalisé et comme toi je trouve dommage le silvering qui est tres difficile à éviter sur du noir mat!!!Pour cela lorsque j'ai des motifs notamment blanc à appliquer sur du noir j'utilise plusieurs méthodes (tu peux en voir sur mon AR 234 Nachtjäger avec des croix blanches sur un intrados noir) la première consiste à détourer chaque motif et les appliquer un par un sur une surface préalablement vernie en brillant, puis deuxième couche de brillant et enfin une couche de mat pour obtenir l'effet désiré, résultat garanti/ La deuxieme méthode consiste à réaliser des pochoir c'est plutot balaise et cela s'adresse à ceux qui maitrisent et cela n'est pas mon cas, la derniere méthode est l'achat de transfert à sec j'en utilise de temps en temps comme sur mon arado...
Au risque de me répéter il est beau ton avion!!Bravo

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Message par sletch le Mer 29 Aoû 2012 - 15:47

Salut,

Belle bête Smile

C'est certes, un incontournable mais cela reste un kit assez volumineux et peu détaillé. Je me rappelle ma déception après avoir terminé celui de Revell. Même si rien ne clochait vraiment, le kit ne me plaisait pas Mad

Si c'était à refaire, je le reprendrais au 1/144 (celui de Dragon par exemple).

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Message par panzer le Mer 29 Aoû 2012 - 16:22

Sa fais quelle taille???
Belle maquette!
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Message par Kanaelle le Mer 29 Aoû 2012 - 17:50

Merci pour votre indulgence ! Wink

panzer a écrit:Sa fais quelle taille???
Belle maquette!

Il fait environ 45 cm de long.

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Message par panzer le Mer 29 Aoû 2012 - 19:07

A quand même!
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Message par chticumulus le Mer 29 Aoû 2012 - 19:19

Un beau morceau assurément Shocked

BRAVO cheers

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Message par vincentm le Mar 23 Oct 2012 - 23:52

Voilà un sacré monstre. Si je ne m'abuse, ce zinc détient toujours le record officiel de vitesse dans l'atmosphère depuis 76 ou quelque chose comme çà. Belle bête.
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Message par fouga53 le Mer 24 Oct 2012 - 7:06

Je ne me lasse pas de le regarder cet avion ...
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Message par numax78 le Mer 24 Oct 2012 - 8:19

C'est vrai que ce zinc à une sacrée allure . Pour le silvering, une petite incision sur le decals avant le klir afin que le produit puisse s'infiltrer cela pourrait être efficace .

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