[revell] Vought F4U-1B Corsair

Voici mon dernier montage en cours, je l'ai commencé il y a quelques jours déjà mais j'avais perdu la motivation de poster ces dernières semaines. Pour autant j'ai continué mes maquettes avec pas moins de 8 avions sur l'atelier. Le fordisme accompagné d'émission de france culture fait des miracles...

Bref voici la bête:

La boîte :



Et les grappes :







Les décalcomanies, une seule version disponible...



Et le début du montage avec le cockpit :







La mise en croix sans problème particulier :



Et les premières couches de peintures :





D'autres photos suivront dès demain car la maquette est terminée...

ça avance bien courage..

Il est bien parti pour être un joli Corsair, ce…….Corsair Revell !

Merci pour vos messages

9a va trop vite j arrive plus a suivre
beau trvail sur le cockpit

D'accord avec Sergent-Rock, d'autant que cette maquette me tente beaucoup…

Chouette Corsair, tu as bien réussi l'hélice tournante, on ne la voit pas.

Philippe

sergent-rock a écrit:9a va trop vite j arrive plus a suivre
beau trvail sur le cockpit

Merci pour ton message ! Et encore je publie moins vite que je maquette, il y a un do 17 Z, un fw 190 et un bf 109 qui ne font pas encore l'objet d'un sujet sur le forum. Il y a également trois dioramas de blindés qui sont passé à la trappe, j'avais en effet réalisé une quinzaine de char en un mois cet hiver. Je vais essayer de rattraper ce retard...

Quintilius a écrit:D'accord avec Sergent-Rock, d'autant que cette maquette me tente beaucoup…

Merci Michel ! C'est une maquette très agréable à monter, la seule difficulté se situe au niveau du capot moteur...

Philippe F a écrit:Chouette Corsair, tu as bien réussi l'hélice tournante, on ne la voit pas.

Philippe

Merci beaucoup Philippe, je suis heureux que tu l'aies remarqué

Voici les photos à la lumière du jour. Comme pour les autres le fil d'antenne a été réalisé après les prises de vues...











La suite un de ces jours, pour l'instant je ne sais pas trop si je fais un diorama ou pas...

Merci Luc pour ton message et ces conseils, je vais y réfléchir... Pour ce qui est des lignes de gravure j'avais mis en application ta technique sur un do 17 Z dont je n'ai pas encore publié le montage...

Belle réussite

Merci Didier !

Beaucoup d'allure, ce Corsair ! Un petit regret toutefois pour le silvering des cocardes. Je vais lâchement m'abriter derrière Luc (oui! oui! celui du crayon HB !) pour indiquer la bonne méthode :

Luc a écrit:Pour les décalcos:
- il ne faut JAMAIS les poser sur un vernis mat ou directement sur la peinture car la surface rugueuse va justement causer cet effet que tu constate ici.
- TOUJOURS passer un vernis brillant (ou du Johnson KLIR) AVANT de poser les décalcos, ce qui offre une surface lisse qui évitera ce "silvering"
- après la pose des décalcos et AVANT de faire la patine, tu repasse un ou deux couches fines de vernis brillant, pour tout protéger.
- vient ensuite la patine et les lavis
- puis un vernis mate par dessus le tout

Voilà, voilà… 

           

Excellent le corsaire ,et merci pour toutes ces astuces

Merci Diablus pour ton message !

Quintilius a écrit:Beaucoup d'allure, ce Corsair ! Un petit regret toutefois pour le silvering des cocardes. Je vais lâchement m'abriter derrière Luc (oui! oui! celui du crayon HB !) pour indiquer la bonne méthode :

Luc a écrit:Pour les décalcos:
- il ne faut JAMAIS les poser sur un vernis mat ou directement sur la peinture car la surface rugueuse va justement causer cet effet que tu constate ici.
- TOUJOURS passer un vernis brillant (ou du Johnson KLIR) AVANT de poser les décalcos, ce qui offre une surface lisse qui évitera ce "silvering"
- après la pose des décalcos et AVANT de faire la patine, tu repasse un ou deux couches fines de vernis brillant, pour tout protéger.
- vient ensuite la patine et les lavis
- puis un vernis mate par dessus le tout

Voilà, voilà… 

           

Pour le silvering je connais cette technique et notamment celle utilisant du klir (grâce à l'un des tutoriels de Luc si je ne m'abuse) cependant ces dernières maquettes sont mes premières maquettes où j'arrive à réaliser des livrées sans traces de peinture en relief (pour le blindé j'avais résolu le problème il y a plusieurs années), aussi je reste quelque peu réticent à multiplier les couches d'autant que je ne dispose pas de vernis de qualité. Toujours est il que suite à la remarque de Luc j'ai effectué des tests sur un bout d'aile de la boîte à rabiot, je vous tiendrais donc au courant de mes résultats demain... En tout cas merci pour ces conseils

Les épaisseurs excessives sont un pb majeur de la peinture au pinceau. À ma connaissance, la solution passe essentiellement par l'utilisation de couches très diluées. Mais il y a aussi, bien entendu, des trucs et des coups de main personnels… Il m'arrive souvent, après avoir étalé une couche et avant qu'elle soit sèche, "d'écraser" la peinture avec un gros pinceau sec, parfois plat, parfoirs rond, ça dépend de l'inspiration du moment…  Plus le lustrage final, avant vernis, avec un chiffon plus ou moins doux : je suis le spécialiste de la vieille chaussette !

Et ce que ne dit pas Michel, mais je le reconnais bien là, dans sa réserve coutumière et de bon aloi , c'est d'indiquer "Fini" dans le titre de ton post lorsque le montage est terminé

Quant à ta réalisation, elle est impec.

Paco

J'aime beaucoup ton Corsair, Paul.

Pour tes petits soucis de brillance du film des décalques, dis toi bien que le maquettiste reste dans l'expérimental toute sa "carrière".
Rien n'est jamais vraiment acquit, et les erreurs nous guettent à tous les montages…
C'est ce qui fait le charme de notre loisir…..

Quintilius a écrit:Les épaisseurs excessives sont un pb majeur de la peinture au pinceau. À ma connaissance, la solution passe essentiellement par l'utilisation de couches très diluées. Mais il y a aussi, bien entendu, des trucs et des coups de main personnels… Il m'arrive souvent, après avoir étalé une couche et avant qu'elle soit sèche, "d'écraser" la peinture avec un gros pinceau sec, parfois plat, parfoirs rond, ça dépend de l'inspiration du moment…  Plus le lustrage final, avant vernis, avec un chiffon plus ou moins doux : je suis le spécialiste de la vieille chaussette !

Merci pour ces conseils je vais là aussi faire des tests. Ceux entrepris hier n'ont pas été très concluant. J'ai donc réédité l'expérience dans de meilleures conditions expérimentales, à suivre...

unguibusetrostro a écrit:Et ce que ne dit pas Michel, mais je le reconnais bien là, dans sa réserve coutumière et de bon aloi , c'est d'indiquer "Fini" dans le titre de ton post lorsque le montage est terminé

Quant à ta réalisation, elle est impec.

Paco

Merci beaucoup pour ton message Paco ! Pas de problème pour la mention "Fini" mais il ne l'est pas encore car je n'ai pas encore pris les photos de l'appareil en extérieur avec son fil d'antenne...

polnagaillot a écrit:J'aime beaucoup ton Corsair, Paul.

Pour tes petits soucis de brillance du film des décalques, dis toi bien que le maquettiste reste dans l'expérimental toute sa "carrière".
Rien n'est jamais vraiment acquit, et les erreurs nous guettent à tous les montages…
C'est ce qui fait le charme de notre loisir…..

Merci Francis pour ton message ! Oui, c'est indéniable...

superbe ce corsair grand bretonneux

Pierre

Bien ce Corsair GB


Pierre

Merci Pierre avec un "s"