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    Message par PAPY GEGE Dim 30 Juin 2019 - 17:35

    Smile Le découpage de ce plastique est vraiment très délicat, et en plus si l'on exerce une pression trop forte sur la pièce elle se fissure.
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    Message par erga Dim 30 Juin 2019 - 17:39

    Etape 2: me référent aux photos ci dessous, je pense laisser les deux portes latérales ouvertes.
    Pour cela, je dois matelasser l'intérieur, créer des assises et différents aménagements intérieurs (caisse militaire, boite de secours...)

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Aerosp14

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Aerosp13

    J'utilise du papier aluminium de cuisine, après l'avoir dégraissé (je l'avais oublié, la peinture sable n'a pas tenu à certains endroits  Embarassed ). Je trace des lignes parallèles obliques dans les 2 sens (création des croisillons) avec le dos de l'Xacto (attention c'est très fragile). Puis 2-3 couches de peinture sable (l'intérieur étant par vocation sombre, je préfère éclaircir) et vernis satin. Après 2 heures de travail, cela donne cela....

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    Pour info, le papier alu est encore plus fragile car désormais il est craquelant
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    Message par erga Dim 30 Juin 2019 - 17:42

    Je confirme en ce qui concerne le découpage, c'est MEGA fragile.... et donc cela prend du temps.

    Après tout cela, petit repos... A plus tard
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    Message par sergent-rock Lun 1 Juil 2019 - 10:24

    Tres ingenieux une vrai epreuve de patience [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 759839696
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    Message par erga Mar 2 Juil 2019 - 18:27

    Continuons un peu...

    les 2 entrées d'air des turbines, montage nu
    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8559

    Puis après peinture

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8560

    L'ensemble se positionnera au dessus du cockpit

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    Message par erga Mar 2 Juil 2019 - 18:38

    Un des moments délicats: la fabrication d'un triple siège dos à dos. Tubes Evergreen of course

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8564

    Il sera minuscule et logé dans la carlingue au milieu gauche donc assez peu visible

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8562

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8563

    Puis fabrication de la toile, peinte en vert

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    Message par PAPY GEGE Mar 2 Juil 2019 - 18:48

    bounce Rien ne l'arrêtera, [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 759839696
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    Message par erga Mar 2 Juil 2019 - 19:02

    Je fabriquerai un siège double pour mettre d'un côté de la paroie et en face pour varier, la boite de secours et une malle militaire

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8568

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8567

    Allez avant de de vous laisser, le capitonnage.

    Je découpe les fenêtres dans le papier alu

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8569

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8570

    puis je colle les vitres avant enfin d'appliquer et coller avec la colle à bois le fameux capitonnage.... encore 1 bonne heure de travail


    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8571

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8572


    Et bien sur idem pour l'autre moitié du fuselage  Laughing  Laughing  Laughing

    Maintenant, je vais préparer les grillades, pour regarder avec les femmes de ma vie (épouse, fille et petites filles) le match USA/ GB

    A bientôt
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    Message par PAPY GEGE Mar 2 Juil 2019 - 19:45

    cheers cheers [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 759839696
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    Message par unguibusetrostro Mar 2 Juil 2019 - 20:34

    Il en veut le diable, il en veut. Chapeau bas devant cette abnégation [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 759839696

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    Message par Quintilius Mar 2 Juil 2019 - 20:56

    Tu devrais nous montrer tes grillades et tes femmes ! Cool

    Ça ne fait rien, la maquette est bien méritante elle aussi. Very Happy

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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    Message par fourneau Mer 3 Juil 2019 - 8:05

    bien vue le capiton [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 3705132247


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    Message par PhF 1955 Mer 3 Juil 2019 - 18:45

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 3705132247 [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 3705132247

    Tout bien vue, je retiens le coup du capiton.

    Philippe
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    Message par erga Mer 3 Juil 2019 - 18:51

    Merci à tous,

    Je suis en train de fabriquer les autres sièges et petites pièces avant le montage (enfin) de la carlingue.
    Bientôt la suite en images

    En attendant ce soir deuxième demi-finale avec soirée pizza salade Very Happy Very Happy

    A plus
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    Message par erga Dim 7 Juil 2019 - 17:04

    Bonjour,

    Petite avancée ce matin....

    Le deuxième siège qui sera contre la cloison, la boite de secours et une "cantinière" ( voir photo page 1)

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8573

    Puis, selon le plan et avant l'assemblage de la carlingue, c'est au tour du rotor: il est composé de 4 pièces, simples mais bien gravées.

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8574

    Si je m'en réfère à cette photo, il faut ajouter des durites et des câbles, dont certains après le montage des pales: celles ci ne seront montées qu'en fin de montage du PUMA.

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Detail12

    J'utilise des fils de cuivre fins et un peu moins, couleurs noir et gris...

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8576

    Pour terminer, début de montage et peinture des trains et roues (métal, aluminium et gris foncés).
    Je vais voir si l'ajout des durites se verra après montage....

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8577

    C'est tout pour ce WE caniculaire.... en attendant la finale de foot ce soir  Very Happy
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    Message par unguibusetrostro Dim 7 Juil 2019 - 17:48

    Une suite bien maîtrisée, c'est un très beau montage assorti des commentaires qui vont bien.

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    Message par PhF 1955 Dim 7 Juil 2019 - 18:24

    Tu as de la chance, pour un super Frelon, c'est ça....


    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Img_3712

    Beau travail.

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    Message par erga Dim 7 Juil 2019 - 19:21

    Effectivement, avec beaucoup de patience.... et plusieurs jours devant soi, tout est possible Laughing Laughing
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    Message par Quintilius Dim 7 Juil 2019 - 20:32

    Moi, je trouve qu'il a mauvais esprit, Philippe…  Rolling Eyes

    Heureusement qu'il trouve quand même que c'est bien ! Very Happy

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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    Message par Invité Lun 8 Juil 2019 - 12:56

    du très beau boulot ,bravo
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    Message par PAPY GEGE Mar 9 Juil 2019 - 15:28

    Toujours aussi scotché [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 759839696
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    Message par erga Jeu 11 Juil 2019 - 19:59

    Bonsoir,

    Petite avancée.... et après 2h de travail

    j'ai du recoller les vitres avec de la cyano (en faisant évaporer au max les vapeurs pour ne pas endommager les translucides)... dur dur, d'autant plus qu'aucune vitre n'a les bonnes mesure Evil or Very Mad Evil or Very Mad

    Puis j'ai coller le rotor et peint le contour des ouvertures pour les bandes de sécurité... et la boite de secours.


    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8578


    Ensuite, je me suis attaqué au collage du cockpit qui est prolongé par le plancher de la carlingue: là tout s'emboite sans difficulté. J'en ai profiter pour salir le plancher avec du "Sand" de chez Tamiya

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8579

    Puis j'ai collé la boite de secours et le double siège de paroi

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8580

    Enfin la "cantinière" que j'ai volontairement décalée pour couper les lignes....

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8581


    Et pour terminer,le collage des sièges centraux... sans photo (oups j'ai oublié)

    Le regroupement des 2 parties de la carlingue a lieu....

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8582

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8583

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8584

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8585


    Là aussi sans surprise   Laughing

    Il est monté !!!... et le plus dur est probablement fait  Laughing  Laughing


    A bientôt pour la mise sur pattes et le rotor arrière
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    Message par Northman Jeu 11 Juil 2019 - 21:06

    Quel boulot !
    Super intéressant. Je suis ton travail avec un grand intérêt.
    J'en ai monté un, trois à vrai dire (Puma, Super-Puma et Cougar), je m'étais contenté de les faire from the box.
    J'ai hate de voir la suite. [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 3705132247
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    Message par erga Jeu 11 Juil 2019 - 21:09

    Merci bcp, c'est sympa  Embarassed
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    Message par PAPY GEGE Jeu 11 Juil 2019 - 22:44

    Pour les vitres, j'utilise de la colle blanche qui devient transparente une fois sèche.
    Bon courage pour la suite.
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    Message par sergent-rock Ven 12 Juil 2019 - 14:09

    pour les vitre il y a le micro cristal clear ou comme dit papy gege la colle a bois
    l 'avantage les deux se nettoient a l 'eau
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    Message par erga Ven 12 Juil 2019 - 18:23

    Merci pour les conseils: j'avais initialement utilisé la colle à bois (comme d'habitude) mais du fait des erreurs de dimension, les surfaces collées étant ténues, cela n'a pas tenu.... d'où la cyano.
    En laissant suffisamment "sécher", l'application n'a pas terni les vitres
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    Message par erga Dim 21 Juil 2019 - 16:44

    Bonjour, petite avancée ce WE... mais beaucoup de travail en temps consacré.... Basketball

    Début de peinture des trains avant et arrières (aluminium puis gris / alu).
    Les caches trains arrières sont en vert extrados et métal intrados

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    Les trains d'atterrissages

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    Le rotor arrière prépeint que je cablerai et monterai en la fin du montage (contrairement au plan  Very Happy )

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    Message par erga Dim 21 Juil 2019 - 16:58

    Plusieurs couches fines vertes et métal sur le rotor

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    Extrémités blanches, avant de peindre en jaune

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    Idem pour les pales, vertes

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8616

    Comblement des pastilles d'éjections et masquage avant peinture...

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8615

    Plusieurs couches fines vertes, élevons métal et extrémités jaunes, quelques décalcs fournies..... et contrairement au plan, je monterai le tout en dernier

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    Message par erga Dim 21 Juil 2019 - 17:06

    Montage du train avant, sans difficulté

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    Ensuite les trains arrières sans les roues comme l'indique le plan car il faut ensuite monter les caches

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8620

    Caches montés... à oui, j'avais oublié le masticage obligatoire lors de la réunion des demi-fuselages, aussi bien dessus que dessous Twisted Evil , mais rien de bien compliqué

    [HELLER] SA 332 M1 SUPER PUMA armée française 1990 [ FINI ] - Page 2 Dscn8619

    Je m'approche de la mise sur pattes.... bounce bounce

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