[Revell] B17 Drone Gremlin Gus II [ Fini]

unguibusetrostro a écrit:Nous sommes fiers pour toi notre Philippe

Deux interrogations toutefois :
1- les hélices tournent-elles dans le bon sens
2- pourquoi les feux de navigation (extrémités d'aile) ne s'allument-ils pas

Paco

Comme précisé dans le titre je le déplace, avec toute la dignité due à son rang, dans les terminés.

Merci Paco, comme je l'ai dit , il avance , donc les hélices tournent dans le bon sens, sinon , c'est très simple juste deux fils a inverser.
Les feux de navigations sont représentés et fonctionnent.

Je me suis inspiré de cette photo.

Par contre ceux en bout de stabilisateur, j'ai éssayé de mettre un morceau de fibre et cela ne donne rien, pas de place pour les DEl's que j'avais.

chticumulus a écrit: excellent final !
Bravo Philippe

... et n'oublie pas de lui mettre des cales

Pierre

Merci Pierre, c'est vrai il en faudrait presque.

Paul2012 a écrit:Bravo à toi il est vraiment superbe et les ajouts électriques apportent un plus indéniable à ce modèle déjà très original ça me rappelle les travaux de "Camelritchie" qui développait sa propre gamme de motorisation !

Merci Paul, tu fais pareil sur le BV 222, tu n'es plus a ça prés.

fourneau a écrit:Waouhhh superbe!!!!!

on voit bien l'électronicien qui sommeil en toi , de plus c'est vraiment super originale  , je ne crois pas en avoir vue un ,un jour en maquette

J'ai un vieux sèche cheveux , tu devrait pouvoir en faire un avion a réaction

Pierre

PS pour la vidéo tu t'inscris sur youtube tu la met en ligne et après tu met le lien sur le forum

Merci , Frangin, je vais voir cela avec Jérôme , le sèche cheveux, c'est pour le He 162

Encore merci , à tous.

Philippe

Impressionnante réalisation (comme devait l'être l'original !). Un grand bravo !
Cordialement

SUPER EFFETS
c est a tester sur d autres avions a voir

Philippe F a écrit:

Paul2012 a écrit:Bravo à toi il est vraiment superbe et les ajouts électriques apportent un plus indéniable à ce modèle déjà très original ça me rappelle les travaux de "Camelritchie" qui développait sa propre gamme de motorisation !

Merci Paul, tu fais pareil sur le BV 222, tu n'es plus a ça prés.

Philippe

Le pire c'est qu'en voyant ton travail et en regardabt la taille des nacelles moteur de mon Wiking j'y ai pensé. Après maintenant c'est un peu tard...

Impressionnant

Merci, à vous tous, une bonne petite expérience à renouveler.

Philippe